מה העניין עם תופעת הsuv

[mont]

רכב שטח שהוא בעצם לא שטח , הופך לשיגעון של השנה , כל יצרן חייב לייצר במהירות אחד , וכמובן חיקוי לניסאן ג'וק כבר מתחילים לצוץ. ואני ממש לא מבין את העניין.

 

הרי כולם בוכים על מחירי הדלק , הסאבים לא חסכוניים , כולם בוכים על מחירי המכוניות והנה אני רואה פרסומות של ניסאן למשל , לשכנע אנשים שהsuv הוא המשפחתית החדשה , אבל גם בתור משומשת וגם בתור משפחתית חדשה הם יותר יקרים משמעותית ממכונית משפחתית , אז כל מה שנשאר זה בעצם פוזה , וזה כבר תואם את הפרסומת של קיה

אגב כמובן זה לא אוטו שטח , ואני לא ראיתי סאבים כאלה בכלל באיזור השטח. אז בקיצור קונים את הסאבים האלה בשביל פוזה , לא בשביל הצרכים האמיתים , בקיצור מי אמר צדק חברתי? .

[פלג_]

רוב התיירים הארופאים.

שהיו מגיעים לארץ, בטח אמרו לעצמם, מה יש לכם הישראלים עם גירסאות הסאדן.

סטיישן הרבה יותר פרקטי.

 

אולי זה הסטיישן החדש.

 

ראיתי אין ניראות עגלות התינוקות היום, גם שהיא מקופלת.

אחי עם שני ילדים ברכב משפחתי סטנדרטי, יוצא לפיקניק בשבת עם צ'ימיגג (תיק ענק על גג האוטו)

 

פלג_

[meirhom]

ישראלים אוהבים פוזה.

[Kreios]

על מה הפליאה הרבה?

רוב נהגי ה-SUV לא צריכים רכב כזה בשביל השטח אלא כדי לשחרר הצהרה לעולם - "שלי גדול יותר".

פוזה, פוזה ושוב פוזה. ישראלים תמיד אהבו "שופוני" ואין כמו SUV גדול ושחור על הכביש כדי להשיג את זה.

לאחרונה יצרנים רבים התחילו להבין שיש פלח שוק לא מנוצל וכדאי מאד לפנות אליו -

מחפשי הפוזה בלי באמת צורך ליכולות שטח.

כך נולדו כל הג'יפונים העירוניים שלא באמת מיועדים לצליחת דיונות בשבת.

ואני אפילו לא מדבר על נשות צפון ת"א שנוהגות על SUV כדי ללכת לסופרמרקט ולקחת את הילדים לגן.

בקיצור, אין חדש תחת השמש.

[roee]

מה העניין עם פורד פוקוס, או כל מכונית גדולה מסוזוקי אלטו? גיר אוטומטי? שיעבירו בעצמם העצלנים, צדק חברתי. נכון שאני נשמע מטומטם?

 

אנשים רוצים פוזה. זכותם, הם עובדים בשביל הכסף והם מחליטים איך להוציא אותו. מי שרוצה להוציא את זה על אוטו גדול יותר, פרקטי למדי ומרשים - שיהיה להם בכיף. מי שרוצה לקנות שירוקו, שיהיה גם לו בכיף.

[mont]

מה העניין עם פורד פוקוס, או כל מכונית גדולה מסוזוקי אלטו? גיר אוטומטי? שיעבירו בעצמם העצלנים, צדק חברתי. נכון שאני נשמע מטומטם?

 

אנשים רוצים פוזה. זכותם, הם עובדים בשביל הכסף והם מחליטים איך להוציא אותו. מי שרוצה להוציא את זה על אוטו גדול יותר, פרקטי למדי ומרשים - שיהיה להם בכיף. מי שרוצה לקנות שירוקו, שיהיה גם לו בכיף.

 

 

מסכים איתך לגבי הזכות לפוזה , אבל בקשר לפרקטי יותר אני לא חושב , תא מטען של הסאבים האלה לא יותר גדול ממשפחתית , רק יותר גבוההים. וניסאן ג'וק ודומיו יותר פרקטי ונוח ממשפחתית ? וזה נחטף כמו לחמניות , גם הפרסומות לאחרונה מתיחסות יותר לעיצוב ופוזה ופחות לאיכות ולנהיגה ופרקטיקה.

 

השאלה שלי נבעה כי לא ראיתי למשל שקמות מתחרות רבות לשירוקו , כמו שיש בהלה לסאבים.

[YNV]

"תא המטען כמו של משפחתית, רק יותר גבוה"

 

לדעתי זו ההגדרה המדוייקת של סטיישן.

אתה מכיר משהו שטוען שסטיישן לא פרקטי?

 

אם כבר אתה יכול לטעון שלא כולם משתמשים בהנעה לכל הגלגלים. בדיוק בשביל זה המציאו את הקרוסאובר עם הנעה קדמית.

אני דווקא בעד הרכבים האלה. מבחינתי הם לא יותר מסטיישנים עם תנוחת נהיגה גבוהה יותר.

[mont]

"תא המטען כמו של משפחתית, רק יותר גבוה"

 

לדעתי זו ההגדרה המדוייקת של סטיישן.

אתה מכיר משהו שטוען שסטיישן לא פרקטי?

 

אם כבר אתה יכול לטעון שלא כולם משתמשים בהנעה לכל הגלגלים. בדיוק בשביל זה המציאו את הקרוסאובר עם הנעה קדמית.

אני דווקא בעד הרכבים האלה. מבחינתי הם לא יותר מסטיישנים עם תנוחת נהיגה גבוהה יותר.

 

חלקם עם תא מטען קטן יותר מסטיישן .

 

אבל נניח כמו שאתה אומר , אבל זה שווה את ההבדל במחיר ? הבדל די גדול לדעתי

[roee]

מסכים איתך לגבי הזכות לפוזה , אבל בקשר לפרקטי יותר אני לא חושב , תא מטען של הסאבים האלה לא יותר גדול ממשפחתית , רק יותר גבוההים. וניסאן ג'וק ודומיו יותר פרקטי ונוח ממשפחתית ? וזה נחטף כמו לחמניות , גם הפרסומות לאחרונה מתיחסות יותר לעיצוב ופוזה ופחות לאיכות ולנהיגה ופרקטיקה.

 

השאלה שלי נבעה כי לא ראיתי למשל שקמות מתחרות רבות לשירוקו , כמו שיש בהלה לסאבים.

 

כל פעם שאתה רואה איזה נובוריש נוסע בג'יפ, תגיד לו תודה על הדלק שיותר מחציו הם מיסים שחוזרים לכיס שלך ושל יתר האזרחים, על מס הקניה שמהווה את מרבית מחיר הרכב ששוב, חוזר לכיסך, ואגרת הרישוי השנתית הגבוהה - רווח שלך נטו.

 

לא כל מה שאנחנו עושים הוא פרקטי, וטוב שכך. העולם היה מקום ממש משעמם אם הכל היה פונקציונלי ויבשושי, זה נחמד שאנשים קונים דברים שהם רוצים ולאו דווקא אלו שהם צריכים.

[פלג_]

הבדל במחיר.....

 

אם תישאל אותי גם אותו חדש לא שווה את אפרש המחיר שלו לעומת אותו אוטו בן שנתיים שלוש.

אפילו ממש ממש לא שווה את זה.

ועדיין רכבים חדשים יוצאים מהסוכנויות בכמויות מטורפות.

 

וגם פה כמעט מחצית מהמחיר הם מיסים.

אז תודה לכם, מי שקונה רכבים חדשים...ותשמרו עליהם כמו שצריך.

יש מי שמחכה להם עוד כמה שנים.

 

פלג_

[mont]

אגב מכוניות חדשות תראו את מכוניות הליסינג האלה שמתייבשים להם במגרש ליד האצטדיון בפתח תקווה

 

ממש חבל על המכוניות , ומה הפתרון כי נראה שהחברות באמת תקועות איתם .

[vadim6385]

כשראיתי טופ גיר ספיישל המזרח התיכון, אז כשהם עברו בעיראק, שמתי לב לכמות המאזדות והיונדאי לבנות וכסופות שהסתובבו שם. כנראה שלשם מגיעות מכוניות ליסינג מישראל שלא הצליחו למכור כאן

[רועי5]

מה העניין עם פורד פוקוס, או כל מכונית גדולה מסוזוקי אלטו? גיר אוטומטי? שיעבירו בעצמם העצלנים, צדק חברתי. נכון שאני נשמע מטומטם?

 

אנשים רוצים פוזה. זכותם, הם עובדים בשביל הכסף והם מחליטים איך להוציא אותו. מי שרוצה להוציא את זה על אוטו גדול יותר, פרקטי למדי ומרשים - שיהיה להם בכיף. מי שרוצה לקנות שירוקו, שיהיה גם לו בכיף.

קצת מובן מאליו הענין הזה. הרי ברור שלכל אחד זכות מלאה לעשות מה בראש שלו עם הכסף שלו, בדיוק כמו הזכות שלי לחשוב על זה מה שבא לי ולעיתים אפילו להודיע לאחרים על כך.

אבל הקטע הזה שצריך להגיד לאלה עם הג'יפים או דמוייהם, תודה, על מה שכנראה הוא סוג של פילנטרופיה בעיניך ( מיסים וכאלה ), זו כבר צדקנות משובחת, או סתם סרקזם נחמד.

[firebirdrc]

מה העניין עם לפתוח שירשורים דומים על "למה אנשים קונים SUV / גיפונים" בתכיפות כל כך גבוהה?

לדעתי זה כבר השירשור השלישי בתקופה די קצרה.

[Oshri]

או "למה אנשים פותחים שרשורים של להדחף לאנשים לכיס ולנשמה?".

לפני שכולכם קופצים, כן, יש לי SUV, למרות שאני אישית מעדיף פרייבט.

למה יש לי אחד כזה? כי אשתי רצתה

מה אכפת לך למה אנשים קונים SUV? למה אנשים קונים דירת 6 חדרים והם רק זוג

עם ילד?

למה אתה קונה ג'ינס של דיזל/ליוויס/בוס/כל מותג נחשב אחר, ולא ג'ינס מהשוק?