אימפרזה טורבו GT - קוטר צינוריות ואקום

[=Adi=]

שלום חברים,

 

יש לי בריחה מאחת הצינוריות ואני לא מצליח לאתר אותה,

לכן אני רוצה להחליף את כל הצינוריות וואקום אצלי ברכב,

 

באיזה קוטר צינורית הכי מומלץ להשתמש?

כרגע ברכב יש מיקס של מידות לכן אני לא יודע איזו מידה לקנות.

 

הרכב משנת 1999,

 

תודה רבה לעוזרים!

[=Adi=]

אין פה מישהו שיודע באיזה קוטר של צינוריות ואקום משתמשים ??

[אביתר א.]

מה הבעיה למדוד את הצינוריות הקיימים?

בדרך כלל יש שילוב של כמה מידות

מ-4ממ ועד 8ממ.

עדיפות לצנרת סיליקון עם עובי דופן עבה.

[andernalin_junk]

תלוי למה , יש 4 ממ לדברים הרגילים כמו ווסת לחץ דלק , שעון גדישה וכו׳ וב6 ממ אם יש לך wg חיצוני

 

אני לא יודע בידיוק מה הולך לאימפרזה

מקסימום תפרק ותרשום מה פירקת מאיפה ולך לחנות ותקנה אחד לאחד

[=Adi=]

תודה רבה על התגובות,

 

זה כל העניין שבמהלך השנים הוחלפו כמה צינוריות ואקום לצינוריות אחרות שבמקרה היו לי בבית (מידות שונות)

ונוצר מיקס של מידות שכרגע, כשאני רוצה להחליף את כולן, אני לא יודע באיזו מידה להשתמש,

 

שאלה:

צינורית וואקום אחראית על וואקום, זה יהיה משנה אם אני אשים מידה אחרת?

הרי בתוך הצינור שורר וואקום.

 

תודה רבה על העזרה!

[12cobra12]

גם לי באימפרזה נהייה סלט אחד בגודל של הצינורות.

ויש לי שאלה צינורות סיליקון מחיזקות חום ? ואם אני שם צינור סיליקון במקום הצינור הרגיל אין מצב שהוא יפרק/ ייבש את הצינור?

[אביתר א.]

תקנה איכותי לא יקרה לו כלום מהחום.

[12cobra12]

סבבה מבחינת איכות אבל מה למשל עם מינור סיליקון לדלק ? כדי לא כדי , אני פשוט רוצה שכל הצינורות יהיו אותה מידה ולא סלט.

[אביתר א.]

צריך לראות כמה לחץ הצינור יכול להחזיק..

אישית אני לא מאמין שמייצרים מסיליקון שיחזיק לחץ גבוה לדלק.