משאבת בלם מרכזית סוויפט 08

[saitofa100]

שלום רב,

 

לפני מספר חודשים רכשתי סוזוקי סוויפט 2008. הכל היה טוב ויפה עד שאחרי 3 חודשים בערך נתקלתי בבעיה מוזרה עם דוושת הבלם. כאשר לוחצים על הדוושה שומעים רעש של אוויר שכאילו בורח, במיוחד כאשר משחררים את הדוושה מלחיצה. הבעיה הייתה מופיעה לסירוגין, ולאחרונה הבעיה נשארת כל הזמן. לפי מה שנראה לי, אין השפעה על כושר הבלימה אלא רק אל מהלך הדוושה, זאת אומרת שהדוושה מתחילה להשפיע בשלב מאוחר יותר של הלחיצה כלפי מטה.

הייתי במוסך המרכזי של סוזוקי בעפולה, והם אומרים שצריך להחליף משאבת בלם מרכזית בעלות של 2000 ש"ח כולל הרכבה.

הרכב כבר עבר את תקופת האחריות יצרן ןיש לו 68500 ק"מ.

בנוסף הייתי במוסך לא מורשה - שם שלחנו את המשאבה לשיפוץ - אך החזירו אותה ואמרו שלא ניתן לשפץ כי היא לא ניתנת לפירוק.

אומרים גם שמשאבה חליפית עדיין לא קיימת!!

השאלה שלי האם זה הגיוני שמשאבת בלם מרכזית הולכת בדגמי 2008 גם??

האם יש מקום שבכל זאת ניתן לשפץ??

[צביקה.]

שלום רב, וברוך בואך לפורום !

ראשית אבהיר בתחילה, שבנושא בלמים, קח את דברי בערבון מוגבל, אם כי אני מנסה להאיר את עיניך בוודאי בנושא בטיחותי מאין כמוהו !

ראשית שציינת שלאחרונה עם לחיצה על דוושת הבלם, נשמע רחש של אוויר(וואקום), ובעיקר אתה שומע זאת עם עזיבת הדוושה.

מכאן אני מסיק, שאין כלל קשר לתופעה, וללקוי במשאבת בלם מרכזית!

הבעייה קרוב לוודאי קשורה ללקוי בשסתום אל חוזר בחיבור למגבר בלם(בוסטר/הידרווק), ו/או לקרע בדיאפרגמת מגבר בלם, אך בסבירות נמוכה, משום שבקרע בדיאפרגמת מגבר בלם, תרגיש מידית הירידה בכושר הבלימה, ובמרחק הבלימה, ובעת לחיצה על דוושת הבלם, תחוש ברעידות המנוע, בסרק, עקב זיוף מנוע בגלל בריחת תת לחץ מסעפת היניקה לעבר תוף מגבר הבלם(בוסטר).

מכיוון שרכבך יחסית חדש(שלוש שנים על הכביש,עם 70אלף קילומטר ), ומכיוון שאינני בקיא בבלאי הסביר בבוסטר או במשאבת בלם מרכזית ובסבירות של תקלה לאחר שלוש שנים על הכביש, וגם לגבי המחיר השערוריתי, של משאבת בלם מרכזית, שעל פניו נשמע יקר להחריד, אמנע מלהתיחס לשאלה העוסקת בכך, וממליץ שתמתין לתגובות נוספות, או על מידע על ריקול אפשרי בנושא, מגבר בלם, שסתום חד כווני במגבר בלם, ובפגם במשאבת בלם מרכזית.

בברכה

צביקה