Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5316 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

אחד הדברים שבהם נכשלתי בטסט השבוע היה תותבים למשולשים.

ניגשתי למוסך מורשה של מאזדה כדי לקבל הצעת מחיר.

במוסך הרימו על הליפט והבחור שהציץ על התותבים לא הבין למה פסלו אותם. הגומיות לא קרועות.

הוא קרא לבחור נוסף שאמר שכנראה הם נכשלו בגלל שהם ירדו למטה, כי המשולשים לא מקוריים.

הוא הסביר שאלה משולשים סיניים ושאין להם תותבים מתאימים וגם אם אני אשים תותבים הם ירדו שוב אחרי תקופה.

האוטו אצלי כבר שלוש שנים ומעולם לא נכשל על זה. הבעלים הקודמים התקינו את המשולשים האלה.

במוסך המליצו לי להתקין משולשים חדשים (לא מקוריים) ולא רק תותבים.

נכנסתי לעוד מוסך שטוען שמתמחה במאזדה וגם שם הוא השתדל למשוך לכיוון המשולשים החדשים (גם לא מקוריים).

 

מה זה אומר "התותבים ירדו"?

האם כדאי להחליף רק תותבים או להתאמץ ולהחליף את המשולשים עצמם? (יש בעיית תזרים מזומנים כרגע)

במוסך המורשה המשולשים אירופיים בעלות של כ550 ש"ח+מע"מ לאחד ובמוסך השני תותבים טאיוונים (אני חושב) בעלות של 370 ש"ח+מע"מ לאחד. המידה ואחליף משולשים, מה כדאי לי לעשות?

 

תודה רבה מראש

מוטי

×
×
  • תוכן חדש...