Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

2 שאלות - וישרים וקלאץ.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5374 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז גיליתי בעזרת תוכנת הוואג קום שיש לי בעיה בחלק שנראה לי שהוא המנוע של הוישרים. הוישרים עובדים פיקס אבל שאני מפעיל אותם נשמע רעש כמו טיק טוק כזה מתכתי לשניה ונעלם (סוג של קצר או משהו בסגנון),בכל מקרה האם אני יכול למשוך את זה כי בתכלס המגבים עובדים והכל בסדר מלבד הרעש ובתוכנה לא קפצו תקלות נוספות. לאחר בדיקה באתר רוסי החלק עולה שמה 6500 רובל שזה 780 שקל בארץ ומבלי לבדוק את המחיר בארץ סיכוי טוב שזה לא רחוק משם, אין ברצוני להוציא כרגע סכום כזה על המגבים והרעש נסבל (נשמע בדיוק לשניה ולא מעבר).

http://avtochast.ru/SEAT/main/?type=105&gr=9∂=265665&nom=1P0955205

החלק המדובר הוא מספר 1 בתרשים שבקישור

 

לגבי הקלאץ האוטו שלי יד שניה ועבר 80 אלף, בבדיקה בזמנו במכון הבדיקות אמרו שהקלאץ קצת גבוה וכמובן שזו תוצאה של בלאי עם השנים, איך אני יודע מתי הגיע זמנו של הקלאץ? האם המחשב יודע להקפיץ על זה תקלה?

*הבדיקה התבצעה כאשר הרכב היה ב74 אלף.

 

תודה רבה

אסף

*** לקחת את רשמיי בערבון מוגבל ***

*** הנעה קידמית עם הרבה הנאה ***

×
×
  • תוכן חדש...