מוסך רון - מוסך לפולקסוואגן, אאודי, סקודה וסיאט בתל-אביב - חוות דעת גולשים

[max007]

אני בטוח שלא תתאכזב!!

ד"א המגב אפילו מקורי, לא ציפיתי לזה ובמחיר סביר לדעתי(70 ש"ח) במיוחד שעל לא מקורי רצו ממני 45 ש"ח.

אולי אני הייתי נאיבי אבל פשוט קשה לקבל עד כמה אפשר להיות גנבים ועד כמה מנסים לעשוק לקוח, פשוט כואב לאן זה היה יכול להמשיך אם הייתי פתי והולך עם המורשה.

[teyal]

אני בטוח שלא תתאכזב!!

ד"א המגב אפילו מקורי, לא ציפיתי לזה ובמחיר סביר לדעתי(70 ש"ח) במיוחד שעל לא מקורי רצו ממני 45 ש"ח.

אולי אני הייתי נאיבי אבל פשוט קשה לקבל עד כמה אפשר להיות גנבים ועד כמה מנסים לעשוק לקוח, פשוט כואב לאן זה היה יכול להמשיך אם הייתי פתי והולך עם המורשה.

 

"גניבה" ו "עושק" הן, מילים קשות מדי

עפ"י תאורך, מדובר בחוסר מקצועיות משווע

שעלול היה לגרם לבזבוז כסף מצידך, ולא בגניבה ביודעין ובכוונת מכוון.

 

(למען הסר ספק גם אני לקוח מרוצה של מוסך רון)

[max007]

"גניבה" ו "עושק" הן, מילים קשות מדי

עפ"י תאורך, מדובר בחוסר מקצועיות משווע

שעלול היה לגרם לבזבוז כסף מצידך, ולא בגניבה ביודעין ובכוונת מכוון.

 

(למען הסר ספק גם אני לקוח מרוצה של מוסך רון)

 

אולי אתה צודק ואולי לא, לא יודע מה באמת המניעים של המוסך(גם לא פירסמתי את שמו כפי ששמת לב מי שממש מעניין אותו אז בפרטי), החוסר מקצועיות שם ללא ספק פשוט עצום, וכמו שהרבה אמרו לצמפיון יש הרבה מה לעשות והרבה מה לשפר לגבי המוסכים והשירות שלהם, למכור מוצר זה הדבר הכי קל אבל לתחזק זה דבר אחר לגמרי.

[yossi1290]

הבוקר ביקרתי לראשונה במוסך רון אחרי שראיתי המלצות פה בפורום לשם יישור קו ולהלן הממצאים:

 

ראשית דבריי אציין שזאת פעם ראשונה שאני עם רכב שלי במוסך, ופעם שניה שאני לבד במוסך עם אוטו.

כמו כן אני מכונאי טנקים בקבע במקצועי, ויש לי גם ידע מצומצם ברבכבים, חוש טכני (במיוחד לפתרונות לא קונבציונלים) ידע בחשמל), וכישרון למצוא פגם בכל דבר.

 

הגעתי כ10 דקות אחרי הפתיחה, וכבר הבחנתי שעובדים על הרכבים שהיו במקום.

הגעתי לקבלה ומיד הבחנתי שרון מקפיד להתייחס ,לקבל ולשחרר כל לקוח מכניסתו למוסך.

 

פתחתי כרטיס עבודה ויצאנו לנסיעת מבחן קצרה.

 

התחלנו בסידור מצוף דלק שהורכב בצורה לא תקינה.

מטראומה שעברתי בפירוק הקודם כל המושב האחורי הוצף בסולר.

כאן הוא הוציא את המצוף ללא כיסוי השטיח ונשפך מעט סולר על השטיח ועל הפלסטיק.

*נקודה לשיפור - אפשר היה להוציא את המצוף לדלי, ולפרוס סמרטוטים או משהו דומה למנוע טפטוף.

יש לציין שרון כיוון את המצוף למקומו והתקלה נפתרה.

 

הוחלף המחבר ליוניט על המצוף.

המחבר החדש הולחם.

*נקודה לשיפור - ההלחמה בוצעה עם מלחם מנותק אחרי שהוא התחמם, במקום לחבר כבל מאריך. הכיסוי בוצע עם איזולירבנד, אישית אני שם שרינקים ואז עוטף את החוטים באיזולירבנד.

 

מכאן עברנו לליפט להחלפה של רפידות בלם, בוקסות למשולשים, זרוע הגה שמאל, וכריות בולמים.

 

סביבת העבודה הייתה מסודרת ונקיה, הכלים מסודרים במקום.

כל החלקים שפורקו מוקמו לפי הצד שממנו פורקו בצורה מסודרת, העבודה הייתה מקצועית תוך כדי מתן הסברים והדגמה מה הבעיה.

פה אין לי נקודות לשיפור.

 

אחר כך האוטו נלקח לשטיפה.

 

אחר כך כיוון פרונט במכון סמוך. האוטו נלקח ע"י רון והוחזר ע"י בעל המכון.

 

סה"כ העבודה נמשכה מאיזה 7:50 עד 11:00 בערך, כאשר העבודה נטו לקחה כשעה וחצי שעתיים והשאר נסיעת מבחן וכו'.

 

סה"כ השירות היה טוב, אם כי המחיר לטעמי קצת גבוה. (750 ש"ח עבודה לפני מע"מ על עבודה של שעתיים מקסימום כולל שטיפה נטו)

 

ככל הנראה אני לא יחזור אליו לטיפולים שוטפים או תקלות פשוטות (יבוצעו על ידי, אין הצדקה לשלם על משהו שאני יכול לעשות לבד) אבל תקלות מורכבות יש לאן לפנות.

[nburrack]

אני לא מבין למה אתה מתלונן? כל הטיפול והתיקון עלו לך 750 ש"ח או שלא הבנתי נכון? בכל מקרה אם נתת הערות כמו על האיזולירבנד וכו' כניראה שיש לך את הכלים לעשות את הפעולות האלה לבד

[shayy]

הערה כללית - רצוי לציין באיזה דגם ושנתון מדובר. זה מוסיף לעניין וגם עשוי לסייע לבעלים עם רכב דומה שנתקלים באותה תקלה.

[bigfoot7375nadav]

כבר הוצאתי (או השקעתי) אצל רון בטיפולים כבר אלפי שקלים, ויודע מה?

אני ממשיך לחזור אליו לטיפולים שוטפים, למזלי לא היו שום תקלות (או אולי לא היו תקלות כי אני מבקר אצל רון בדרך קבע).

 

זה המוסך היחידי שאי פעם ביקרתי בו ולא היתה לי הרגשה שמנסים לעבוד עלי, שלוקחים את האוטו ואני צריך לחכות באפילה ללא ידיעה מה עושים ומה דוחפים לרכב.

זה המוסך היחידי שביקרתי בו עד היום שאין לאף מכונאי או לבעל המוסך שום בעיה ש"תשב" להם על הראש ותראה בדיוק מה הם עושים.

מעבר לזה, כל חלק שיוצא מהמחסן או מהרכב עובד דרכי (לא כי אני נודניק אלא כי זו דרך העבודה שלהם).

 

אם ביכולתך לעשות טיפולים שוטפים לבד בצורה מקצועית - לך על זה ותחסוך עלויות.

אבל אם זה נעשה בגלל המחיר, אתה צריך לבקר במוסכים אחרים כדי לקבל קצת מושג לגבי מחירים ומקצועיות ואז תוכל להעריך בצורה נכונה את רון והצוות שלו.

[ishayk]

אני מטפל אצל רון מאז שקניתי את האוטו לפני חצי שנה, הוצאתי על האוטו כמה אלפים לצורך יישור קו ועוד כמה דברים.

לפני בערך כחודשיים נפל לי החלון נהג והוחלף המנגנון למנגנון מקורי (לא זול), לפני כשבועיים שוב נפל החלון וחזרתי למוסך, השארתי את האוטו במוסך ויצאתי לסידורים, רון חיכה לי במיוחד לאחר הסגירה כדי שאבוא לקחת את האוטו. המנגנון שוב הוחלף ולא הייתי צריך לשלם על זה שקל.

איזה כיף לקבל שירות כזה! ובכלל לא דיברתי על זה שהאוטו עבר שטיפה וההקפצות לרכבת

תודה לרון ועובדיו על ההגינות, השירות והיחס האדיב. אני אמשיך לנסוע 70 ק"מ לכל צד רק כדי לטפל אצל רון.

[yossi1290]

קודם כל האוטו המודבר הוא גולף 99 1900 TDI.

לכל המגיבים - אני יודע בדיוק מה המשמעות של רכב שנבדק כל זמן קצוב. הסיכוי שלו להיתקע כמעט אפסי.

הסיבה שלקחתי אותו לרון היא לבחון את הרכב כמו שצריך לגילוי תקלות (דבר שאין לי את הידע לעשות לבד) וליישר קו.

לא נראה לי מוצדק לשלם כמעט 900 שקל על עבודה של שעתיים מקסימום (שמתוכה לפחות 20 דקות דיברנו), מקצועית ככל שתהיה, זאת עדיין לא עבודה של מהדנס טילים (גם אני מכונאי), ועוד 1200 שקל על חלקים.

לגבי הידע - כמו שאני אומר לכולם : אני לא יודע לעשות כלום, אני יודע לחשוב, וזאת אחת הסיבות שהמפקדים שלי בצבא ואנשים ממקצועות אחרים פונים אליי לעזרה. אם אני צריך לעשות משהו אני מסתכל איך הוא בנוי ומבין איך לפרק\להחליף\לתקן אותו, אם זה בחשמל, מכונאות, בניה, וכמעט כל דבר, אבל בשביל זה אני צריך לדעת מה לא טוב.

 

לא אמרתי שמוסך רון לא טוב. ציינתי עובדות ומה שאני מרגיש, בפתח דברים ציינתי שזאת פעם ראשונה שלי במוסך.

[yossi1290]

המחירים למי שהתעניין הם :

*כוון פרונט (אצל מכון בשם איציק) : 220 (אחרי הנחה) ללא מע"מ (257 כולל מע"מ)

*עבודה במוסך (כשעתיים נטו, הגעתי ב7:50 בערך ויצאתי ב11:00 אחרי הכל): 750 ללא מע"מ (877.5 כולל מע"מ)

*זרוע הגה שמאל : 220 ללא מע"מ (257.4 כולל מע"מ)

*תותבים למשולשים (בוקסות) : 300 ללא מע"מ (351 כולל מע"מ)

כריות בולמים (לזוג): 250 לא כולל מע"מ (292.5 כולל מע"מ)

רפידות בלמים קדמי : 260 לא כולל מע"מ (304.2 כולל מע"מ)

 

סה"כ : 2340

[teyal]

אני גם מטפל בגולפים שלי הרוב לבד

אבל, מה שצריך ליפט ודברים מורכבים אצל מוסך רון

 

המחירים שלו, סבירים אבל היתרון שלו זו המקצועיות ואיכות החלפים

לא מחליפים סתם דברים, ומשתמשים בחלפים איכותיים לא זבל סיני.

[Tuscani]

איזה כייף היה לפתוח את הבוקר במוסך רון- הקופרה נכנסה לטיפול 45,000...

באמת בית חם לואגית שלי, מומלץ בחום!!

[Casper_2001]

בפן המקצועי אין לי מילה רעה אחת להגיד על רון והמוסך שלו.

אבל אני דווקא רוצה לשתף במקרה של יחס אישי שקיבלתי מאיש יקר הזה.

זה היה לפני כמה שנים טובות. בבעלותי הייתה גולף GTI שנת 2000.

היה זה מוצ"ש כאשר אני ואישתי החלטנו לצאת מאשקלון (עיר מגורינו) לכיוון ראשון לציון לבלות קצת.

חשוב לציין שכל טיפול בכל רכבי VAG שהיו ברשותי תמיד ביצעתי במוסך רון. כן, נסעתי במיוחד לת"א מאשקלון.

 

כאשר החלטנו לסיים את הערב ולצאת לכיוון הבית (השעה הייתה 22:00 לערך), שמתי לב לשלולית של נוזל קירור מתחת לרכב.

מבדיקה פשוטה ראיתי את הקרע בצינור מים (קרע קטן אבל ממזר) והבנתי שיהיה די בעייתי לנסוע עם האוטו לאשקלון.

אינסטינקטיבית הרמתי טלפון לרון (להזכירכם - מוצ"ש), אחרי הסבר אודות התקלה, הוא אמר רק משפט אחד: "תמלא מים ולאט לאט תתחיל להתגלגל לכיוון המוסך".

 

אחרי כמה עצירות בדרך ושישיית מים מינרליים, הגענו למוסך, שם חיכה לנו רון. השארנו את הרכב במוסך לתיקון.

איך הגענו הביתה לאשקלון בשעה 23:00+ אתם שואלים? ובכן, וזה השאיר אותי המום לחלוטין - רון נתן לנו רכב אישי שלו שעמד במוסך היינו פשוט בהלם..

 

אין ספור מחמאות ומילים טובות שאני יכול להגיד על רון והצוות הנהדר שלו, בהחלט המקום שאני אחזור אליו שוב ושוב!

[roee]

לפני כמה שבועות לקחתי חבר לנתב"ג בלילה. בצומת הכפר הירוק האוטו התחיל לגמגם, ובעצירה היו ויברציות חזקות. כיביתי וחיכיתי לגרר. גררתי את האוטו לרון ונסעתי הביתה במונית. חזרתי בבוקר שלמחרת, רון בדק את האוטו ומצא שמדובר בסלילי הצתה דפוקים. רון אמר לי שעשו על החלק הזה RECALL ושכדאי לי לנסות לקבל אותו בחינם מצ'מפיון במקום לשלם לו - ואם זה לא מספיק, הוא שם לי סלילים חלופיים, אמר לי לא לשלם ורק ביקש שאני אחזיר לו אותם כשאני מקבל את החלקים החדשים מצ'מפיון (!!!!).

[nburrack]

לפני כמה שבועות לקחתי חבר לנתב"ג בלילה. בצומת הכפר הירוק האוטו התחיל לגמגם, ובעצירה היו ויברציות חזקות. כיביתי וחיכיתי לגרר. גררתי את האוטו לרון ונסעתי הביתה במונית. חזרתי בבוקר שלמחרת, רון בדק את האוטו ומצא שמדובר בסלילי הצתה דפוקים. רון אמר לי שעשו על החלק הזה RECALL ושכדאי לי לנסות לקבל אותו בחינם מצ'מפיון במקום לשלם לו - ואם זה לא מספיק, הוא שם לי סלילים חלופיים, אמר לי לא לשלם ורק ביקש שאני אחזיר לו אותם כשאני מקבל את החלקים החדשים מצ'מפיון (!!!!).

בסוף צ'מפיון החליפו?