גולף 2 ליטר 2002 בעיה בשולל תנועה אלקטרוני

[דודו דבח]

חברים ערב-טוב,

מאחר ובחיפוש בפורום לא מצאתי תשובה לבעייתי החלטתי להעלות אותה:

בנסיון הנעת הרכב הופיע נורה של ציור מפתח בתוך רכב, הרכב הניע

ומיד הדמים. ניסיתי לעשות רייסט למערכת ע"י ניתוק קוטב שלילי במצבר

אך הדבר לא עזר. משחקים בחוטים שמגיעים לסוויטש גם לא הניבו תוצאות.

בחיפוש בספר רכב התברר לי שהמנורה היא: שולל תנועה אלקטרוני.

ניסיתי להניע עם שני מפתחות שונים כדי לשלול בעיה בקידוד של המפתח אך זה לא עזר.

המנורה מהבהבת עם הדלקת הסוויטש ולא מאפשרת למנוע להמשיך לעבוד אחרי הנעה.

 

אולי למישהו יש כיוון בשבילי ? גם אם השלב הבא הוא גרירה למוסך אני מעדיף

לדעת מלמודי ניסיון מה הבעיה.

לילה טוב ותודה מראש לכל המגיבים.

דודו.

[electric]

יש לך קודנית?

אם כן, יכול להיות שהיא הגורם לתופעה.

לפי סוג הקודנית תראה האם היא מדווחת תקלה (לפי הבהובים/ צפצופים) והאם אפשרי לעקוף אותה על מנת להגיע למוסך/מתקין.

[danxxx]

שלום רב ברשותי גולף דור 4 1.8 ולפעמים ישנה אצלי אותה בעיה אך אין לי שום קודן נוסף\מובילייזר, לפעמים כאשר אני מניע למרות האיבאוב המנוע מתניע ואיבאוב נעלם, ולפעמים הוא נכבה. אני מצטרף לשאלתך?

[bibeti]

ערב טוב דודו.

 

בקשר לבעייתך !

 

במפתח שלך יש ציפ קטן (שבב אלקטרוני) כנראה שהסוויץ איננו מזהה את המפתח וחושב שזה מפתח מרכב אחר.

תגש בעיר מגורייך למנעולנים שמקודדים ומשכפלים מפתחות ותבדוק עם הבעיה במה שצייננתי .

בהצלחה ותעדכן .

[מוסך רון]

לפני שתתחיל לחפור ברכב אני מציע לנסות לסנכרן את המפתחות ,

תדליק את מתג ההנעה ותשאיר דלוק למשך כ 20 דקות ,אם אין תקלת חומרה

המפתח אמור להסתנכרן ופתאום תראה את המנורה של המפתח נכבית וניתן יהיה להניע .

תנסה ותעדכן אותנו .

[דודו דבח]

בוקר-טוב רון,

לצערי העניין עם הסווטיש דולק למשך 20 דקות לא עזר.

דיי מתסכל האירוע הזה היות ואני אובד עצות לגביי המוסך

שיכול לעזור לי עם הבעיה.

מוסך של הקונצרן ייתן לי מענה אך התשלום מדאיג אותי.

דרך אגב את הקודן ביטלתי כדי לצמצם אפשרויות.

סה"כ רכב מעולה שאצלי כבר מעל 7 שנים ובתקלה הנוכחית

אני נתקל בפעם הראשונה.

דודו.

[מוסך רון]

אתה מוזמן להגיע אלינו למוסך לפתרון התקלה .

[דודו דבח]

קודם כל רון תודה על הכל,

אני גר ביוקנעם ולכן החלטתי לגרור את הרכב

למוסך עוז (דרך אגב מאז שהרכב אצלי זו הפעם

הראשונה שהוא מבקר במוסך...) קיבלו אותי באדיבות

ומיד התפנו לטיפול ברכב למרות שהמוסך היה מלא.

בתחילה ניסו לבצע קידודים שונים אך הדבר לא עזר,

החלפת סוויטש גם לא עזרה ולבסוף החלפת לוח שעונים

פתרה את הבעיה.

מסתבר שהאימובילייזר המובנה ברכב קשור ללוח השעונים.

הלוח שהורכב משומש כמובן והעלות 600 ש"ח לפני מע"מ,

סה"כ עם עבודה שלמתי 1,531 ש"ח.

שבת-שלום.

דודו.

[דודו דבח]

חברים שלום,

חגיגות השמחה שלי היו מוקדמות באותו סוף שבוע שהוצאתי את הרכב מהמוסך

הבחנתי שהחלונות חשמל לא עובדים.

בניסיון עם המפתח דרך הדלת הקידמית החלונות ירדו ואף עלו כולם

אך בשליטה מדלת הנהג -גורנשיט (אני מקווה שככה כותבים את המילה).

ביום ראשון חזרתי למוסך המטפל, ששמו הוזכר כבר בשירשור, וביקשתי פיתרון לבעיה.

לאחר מס' נסיונות לאיתור הבעיה הודיעו לי חגיגית שאין קשר ללוח שעונים

ורוב הסיכויים שהתקלה הייתה קיימת לפני! זה השלב שבו אני מרשה לעצמי

להיעלב ותגובתי פשוטה: תרכיבו את הלוח שעונים הישן שלי, התקול ונבדוק אם החלונות

עובדים קיבלתי חיוכים של השמצה אך בכל זאת בגלל שהיו להוטים להוכיח לי את

טעותי הלוח שעונים הוחלף וראה איזה פלא החלונות עובדים !

כמובן שהחשמלאי היה נבוך ואמר לאשתי שהוא 30 שנה במקצוע ופעם ראשונה שהוא ניתקל

בכזה דבר. בשורה התחתונה הוחלף לי לוח שעונים לא מאותו הדגם או השנה וכנראה שחסרות

בו מס' פונקציות (רוב הסיכויים שהלוח של מודל ישן יותר) .

כרגע אני עדיין בלי יכולת פתיחה לחלונות, המוסך מצידו שלח אותי למכשירן מחוונים אך הוא לא

הצליח וטען שצריך לשלוח את הלוח שעונים שלי למכשירן בחולון כדי שהוא ינסה לסדר וזה יקרה

רק אחרי החג.

עכשיו תתארו לכם את עצמכם נוסעים עם חלונות סגורים שלושה שבועות ותגידו לי מה עליי לעשות

ב ב ק ש ה ???

דודו.