Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5469 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

נראה כאילו אתה נעול על הרכב ומחפש שאנחנו נרגיע אותך לגבי אחזקתו ואמינותו של הרכב הנ''ל שגם כככה לא הפגין אמינות יתרה כשהיה חדש.

מדובר על רכב יוקרה שאמנם נסחר במחירים דימיוניים למה שהוא מספק אך כל טיפול,תקלה ושאר הוצאות האחזקה הן בשמיים ויכולות לכסות את עלות הרכב.

אמנם לרכב המון כוח בקו ישר אבל שם זה נגמר,ההתנהגות שלו לא עומדת בקו אחד עם ביצועיו.

אם אתה בן אדם שבלאו הכי נוסע רגוע או שאימך הולכת להיות הנהגת הראשית על הרכב אינני רואה סיבה להכניס את הראש הבריא למיטה חולה,"הסתפק" בגרסה האטמוספרית או בדוק אלטרנטיבות אחרות בתקציבך שיענו על צרכייך.

כשאני שרתי במשרד רוה''מ היו בציי הרכב וולווים רבים (S80) חלקן בגרסאות החלשות וחלקן T6 לצרכיים מעט יותר מבצעיים.

אמינות הרכב הייתה נוראית,ההתנהגות הייתה מלחיצה ומפחידה,אמנם אלו רכבים שעוברים הרבה ויש להם בלאי מואץ,240 אלף ק''מ על האקזמפלר שלך משמע בלאי של דברים רבים שהזמן עושה את שלו ושתצטרך להחליף ולטפל בהם גם אם אינן "מחלות" של הרכב.

פורסם
תמיר, הייתה לך T6 והלכו לה המזרקים? , אשמח עם תפרט לגבי זה ( קילומטרג', הסיבה אם ידועה, מי החליף אותם וכו').

 

אגב, 10K למזרקים של רכב בנזין משנע לי הרבה יותר מידי, בלי קשר לרכב.

 

 

 

שוב תודה,

אלכס.

 

שלום אלכס,

מדובר ברכב של חבר טוב.

אגב, הם החליפו אותו עכשיו לאודי a7.

אחת הסיבות היא שהרכב הגיע ל170 אלף ק"מ, ולא הראה אמינות יתרה.

אומר לך את האמת, הרכב עבר התעללות בידי שני נהגים חדשים בן ובת.

לעומת זאת כל הטיפולים בוצעו במוסך המרכזי. הסיבה שהמזרקים הלכו, הייתה בגלל דלק מהול.

זכור לי שלגיר היו ימים ממש כמו גיר צרפתי.

קרה מספר פעמים שהוא נתקע במצב חירום והיו צריכים לכבות את הרכב ולהדליק מחדש..

לך תדע, אולי מדובר ברכב ספיציפי שהיה לימון.

לעומת זאת, בימים היפים של הרכב הוא היה מספק תאוצות מצוינות! לקח במוו 530 של חבר אחר בלי להתאמץ יותר מדי.

בכלל בתאוצות בניים מדובר בטיל בליסטי, ללא ספק.

 

אומר לך דוגרי, זה רכב לאנשים עם כסף. אתה לא יודע מתי תבוא התקלה הבאה (במיוחד ב240K)

 

בכללי רק שתדע בוולוו כל סדרות הS בכניסה למוסך יקרות להחריד כל טיפול מתחיל מ1000 ש"ח.

 

אם יש לך שאלות מיוחדות אתה מוזמן לשאול ואני אחזיר לך תשובה..

תמיר.

פורסם

אם הרכב יד ראשונה עם היסטוריית טיפולים מלאה והחלטתם ללכת עליו עצתי לכם - קחו את הרכב לבדיקה, ובהנחה שלא יהא משהו חריג מבחינת מנוע / שילדה - תורידו כמה שאתה יכולים מהמחיר (הנמוך ממילא) ושימו עשירייה בצד לעת צרה, בתקווה שלא תבוא. בהצלחה ואשמח לעידכון !

כיום - VOLVO S-80 T-5 מודל 2011

בעבר - VOLVO S-60 T-5 מודל 2003

בעבר - SEAT LEON 1800 אוטו' מודל 2002

×
×
  • תוכן חדש...