Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5527 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן

 

אשמח אם מישהו ידע מה הבעיה:

פוקוס שנת 2007, 65 אלף קילומטר אחרי טיפול 60,000, הכל בסדר גמור.

נוסע לעבודה. מחנה. סוף היום, מתניע - מת.

יש חשמל - רדיו וכו' עובד, נורת אזהרה מנוע דולקת.

ככה סתם, בלי שום סיבה..

למה?

:-(

פורסם

לי קרה מקרה דומה לשלך,אצלי התקלקל חיישן קראנק,הבעיה שלנורית מנוע יכולים להיות הרבה סיבות ורק חיבור למחשב יגלה מה הבעיה בדיוק.

סטרטר היה?

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

למה לא?:-D

אם נדלקה נורת תקלה צריך לחבר את הרכב לסורק תקלות.

יש סטרטר או שגם זה אין?

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
למה לא?:-D

אם נדלקה נורת תקלה צריך לחבר את הרכב לסורק תקלות.

יש סטרטר או שגם זה אין?

 

המנוע השתעל כשסובבתי את הסוויצ'.. המחט של הסל'ד רעדה גם כשהפסקתי.. רק אחרי כמה שניות היא נרגעה..

לא סוויצ' ולא סולר.. מקסימום.. חולר

×
×
  • תוכן חדש...