רכבי חברות - איך מגיעים לרכוש אותם?

[Chipopo1]

לא מזמן רכשתי מאדם פרטי רכב שהיה בשימוש דואר ישראל.

הוא לטענתו קנה אותו במכרז של הדואר.

שאלתי היא כזו, כיצד מגיעים לרכוש רכבים שיוצאים ממחזור שימוש בחברות הגדולות, לדוגמא, דואר ישראל כאמור, הוט, יס, בזק, ודומיהן. (רכבי טכנאים, שליחים, נציגי שירות..)

באתרי כונסי נכסים ומכרזים (אליהם הגעתי בעזרת גוגל) לא מדובר על הנ"ל.

באתר מנהל הרכב הממשלתי (http://rechev.mof.gov.il) כלל המכרזים האחרונים הם של משטרת ישראל בלבד, ורוב ככלל הרכבים הם ללא רישוי ולא במצב נסיעה, אלא פרוק.

 

אשמח לעזרתכם!

[Tzvika-Pick]

הרכבים של הוט, יס וחלק מהרכבים של בזק הם רכבי ליסינג. אם אתה ממש רוצה להגיע אליהם - גש לסוכנות הרכב הקרובה לביתך וחפש רכבים עם קילומטראז' גבוה

 

רכבים ממשלתיים לשעבר לרוב נמכרים דרך האתר אליו קישרת. את שאר הרכבים תוכל למצוא במודעות קטנות שמתפרסמות בעיתוני סוף השבוע ובמוספי הכלכלה.

[Chipopo1]

הרכב אותו קניתי, קנה הבחור כשבוע לפני במכרז.

הרכב הוא מודל 2004. במגרשי חברות הליסינג הגדולות אין שנתונים נמוכים כאלו.

רק במגרשים פרטיים, שם כמובן ההיצע לא דומה למה ששאלתי לגביו.

היכן למשל ניתן למצוא את המכרזים של הדואר?

כמו כן, באתר שנתתי קודם, במכרזים קודמים, לא הצלחתי למצוא אפילו רכב אחד בעל רישוי, שאינו לחלקים ולפירוק.

מדוע?

[drsubaru]

כי בד"כ אלה רכבים גמורים לגמרי.

 

רוב הרכבים של חברות מסחריות הן רכבי ליסינג, עם מדבקה עליהם - המדבקה מוסרת, הרכב עובר ניקוי בקיטור של הדבק ומשוחרר למכירה.

 

לגבי המכרזים שראית - יש כל מיני דברים, לפעמים רכבים כאלה ולפעמים אחרים. שווה לעקוב.

 

בכל מקרה זה בד"כ מכרזים שבהם מתעסקים סוחרים מקצועיים עם מידע פנימי איזה רכבים שווה לקנות.

[haimy]

אלא שמנהל הרכב בחברה יודע שהיו בידיים טובות מגיעים לבן שלו/לגיסו.