Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8094 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חבר'ה ,

הייתי מעוניין לשמוע את דעתכם בנוגע לפתיחות עם ידני ואוטומט .

איך הכי כדאי לפתוח בכל אחד מהסוגים הנ"ל בכדי לקבל

את הפתיחה האולטימטיבית :)

 

תודה .

פורסם
אהלן חבר'ה ,

הייתי מעוניין לשמוע את דעתכם בנוגע לפתיחות עם ידני ואוטומט .

איך הכי כדאי לפתוח בכל אחד מהסוגים הנ"ל בכדי לקבל

את הפתיחה האולטימטיבית :)

 

תודה .

 

 

לענות...לא לענות....לענות....לא לענות....לענות....לא לענות...

 

 

 

נו טוף, לענות.

 

ידני

*לחיצה על המצמד על רגל שמאל

*שילוב לראשון עם יד ימין

*לחיצה על דוושת הגז עם רגל ימין והבאת המנוע ל-3000-4000 סיבובים לדקה

*שיחרור ברגש מירבי ברגל שמאל של דוושת המצמד תוך. חשוב לשאוף לאחיזה מקסימלית של הגלגלים הקדמיים (בהנחה שמדובר בהנעה קדמית) וזה אומר מינימום רעש ועשן מסריח מהגלגלים הקדמיים.

*מכאן ואילך לחיצה מכובדת על דוושת הגז (תיזכורת- רגל ימין) תוך כדי שילוב לראשון שני שלישי רביעי חמישי שישי שבת במהירות המקסימלית.

 

אוטומט

*אותה יד ימין מלמעלה, באמצעותה שלב את הגיר לניוטרל.

*אותה רגל ימין מלמעלה, עוד פעם סל"ד ל-3000-4000.

*שילוב לדרייב עם יד ימין תוך כדי פיצוץ האמא של ממיר המומנט ושאר חלקי הגיר, בלאגן גדול!

Heaven is where the police are British, the cooks French, the mechanics German, the lovers Italian and it is all organized and run by the Swiss

 

 

Hell is where the chefs are British, The mechanics French, the lovers Swiss, the police German, and it is all organized and run by the Italians

פורסם

החזקת הברקס ברגל שמאל....לחיצת גז ברגל ימין סביבות ה2000-3000 סל"ד, שחרור הברקס ולחיצה על הגז בו זמנית.....יש לציין שהשיטה הזאת פשוט משחיטה את הממיר מומנט (טורק..) והגיר ממש לא בנוי לה...כמו כן להבדיל מגיר רגיל שמשחקים כאלו לרוב יגמרו בשיפוץ קלאטץ' לכל היותר...בגיר אוטומט הנזק יכול להיות כבד ולהגיע לשיפוץ גיר (סכום של בין 3-30 אלף שקל...תלוי ברכב)

פורסם

פורום "כיצד להרוס את האוטו" זה לא כאן. גם פורום "איך לעשות רושם על החברים" זה לא כאן. אנא פנו בה"פ לישי או הגלוז, תודה :p

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8094 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...