זקוק לעצתכם בפענוח בדיקת רכב

[shaikn7]

חג שמח,

 

ביצעתי לגולף שנת 2001 בדיקה.

 

אני לא כ"כ מבין את משמעותה ואני אשמח לחוות דעת שלכם.

 

מסמכים מצורפים:

 

 

[colauti 9]

מטרידים אותי מאוד שני דברים כאן :צריכת שמן ממובילי שסתומים (אולי צריך להחליף גומיות אולי גרוע יותר) ויותר מכך-בפעם הראשונה אני רואה בסעיף גיר אוטומטי הערה כמו החלקות יתר בגיר וזה בהחלט צריך להדאיג.

שיפוץ גיר שכזה אינו זול בכלל ולדעתי בהערותיו המכון לא אחראי לתקינותו של הגיר מה שאומר שעכשיו זה מזל.

אולי תסע 3 שנים ולא יקרה כלום ויכול להיות מצד שני שמחר ילך הגיר.

לדעתי,תתמקח עם המוכר חזק על המחיר אם אתה ממש מעוניין בו.מבחינה של תאונות אין משהו ממש חריג אבל מבחינה מכאנית יש כאן יישור קו של כמה אלפים טובים ביותר וזה ללא התחשבות בגיר.

[avi097]

לדעתי הבדיקה ממש טובה יחסית לרכב בגיל כזה. הרוב זה הכסת"ח הרגיל, אך חכה לתגובות ממומחים גדולים ממני.

[hagaii]

ביצעת בדיקה לפולו שנת 2001 עם מנוע 2 ליטר?

למיטב ידיעתי אין חיה כזאת.

[avi097]

בפוסט הוא כתב גולף 2.0 כך שכנראה במכון בדיקה פשוט טעו.

[Oshri]

סה"כ נראית בדיקה טובה לרכב בגיל כזה.

הנתון של כ"ס יחסית ליצרן נראה נמוך, אבל לרכב בגיל כזה זה עדיין סביר,

ואני גם לא בטוח עד כמה הבדיקה הזו של המנוע היא מהימנה.

[Fitch]

הרכב במצב מצוין לשנתון.

תחליף תותבים למתלה הקדמי ושמן גיר אוטומטי וסע לשלום.

 

כמה רוצים על הרכב?

[shaikn7]

היי

בעל הרכב רוצה עליו 44000 שזה פחות או יותר מחירון.

אבל לגבי המנוע שקיבל ציון של 57% זה לא קריטי? 

[Fitch]

למען הסר ספק אתה יכול לקבל חוות דעת ממוסך רון בת"א בעלות של 100 ש"ח+מע"מ.

 

לדעתי, עצם זה שהוציא כ-90 כ"ס לאחר כמעט 10 שנים זה טוב.

[shaikn7]

כמה לדעתכם ראוי להפחית ממחיר הרכב בהתאם לבדיקה?

[חולגי]

במידה ואכן מדובר בגולף 2.0 - המנוע הזה צורך שמן וזו תופעה ידועה.

איני בטוח שכדאי להחליף שמן גיר - תתייעץ עם מוסך רון.

סה"כ - תוצאות בסדר גמור, מתאימות לשנתון ולקילומטראז'.

[shaikn7]

תודה רבה על העצות.

 

אבל אם בכל מקרה מישהו יכול לומר לי אם כדאי לשלם מחיר מחירון על הרכב הנ"ל?

[N_N]

תודה רבה על העצות.

 

אבל אם בכל מקרה מישהו יכול לומר לי אם כדאי לשלם מחיר מחירון על הרכב הנ"ל?

 

 

אני באופן אישי במחיר הנקוב לא הייתי מתקרב.

הייתי מנסה להוריד כ 8K-10K לפחות,יש לך גיר שסביר להניח שבימיו האחרונים עלות תיקון גיר שכזה נעה בין 6K-8K,תותבים קדמיים פגומים שגם זה סיפור של 800-1000 ש"ח,פנסים פגומים-צריך לבדוק בדיוק מה פגום זה יכול להיות החלפת נורות או בעיית חשמל במקרה הטוב או החלפת כל גופי הפנס שיכול להגיע לסכומים גבוהים מאוד.

דבר נוסף חשוב:

סימני הנזילה וקורוזיה בחיבורים ראית מהיכן הם (מאזור ראש המנוע?)?

[shaikn7]

אני באופן אישי במחיר הנקוב לא הייתי מתקרב.

הייתי מנסה להוריד כ 8K-10K לפחות,יש לך גיר שסביר להניח שבימיו האחרונים עלות תיקון גיר שכזה נעה בין 6K-8K,תותבים קדמיים פגומים שגם זה סיפור של 800-1000 ש"ח,פנסים פגומים-צריך לבדוק בדיוק מה פגום זה יכול להיות החלפת נורות או בעיית חשמל במקרה הטוב או החלפת כל גופי הפנס שיכול להגיע לסכומים גבוהים מאוד.

דבר נוסף חשוב:

סימני הנזילה וקורוזיה בחיבורים ראית מהיכן הם (מאזור ראש המנוע?)?

 

לא ראיתי מאיפה הנזילה.

הפגם בפנס האחורי השמאלי, יש שבר קטן בפלסטיקה. זה מצריך את החלפת כל גוף הפנס.

[N_N]

לא ראיתי מאיפה הנזילה.

הפגם בפנס האחורי השמאלי, יש שבר קטן בפלסטיקה. זה מצריך את החלפת כל גוף הפנס.

 

 

הייתי בודק שוב את עניין הנזילה מהחיבורים,אם מדובר על נזילה מאזור הראש מנוע יש סבירות לא קטנה שמדובר בכך שאתה קרוב מאוד לתיקון/החלפת ראש מנוע מה שיכול להסביר את הירידה בתפוקת כוח הסוס של המנוע.

ויכול להיות שרק צריך להחליף אטם ראש.

האופציה הראשונה מאוד יקרה(4000- 6000 ש"ח).

האופציה השנייה היא עלות של 400-500 ש"ח להחלפת האטם.