shaikn7

שלום, הרכב שלי מתקרב לטיפול ה105K. 1. רציתי לקבל המלצה על מוסך בב"ש לטובת העניין. 2. מה מבצעים בטיפול זה וכמה אמור לעלות? בתודה מראש.

אכן הרכב עבר טיפול במורשה יבואן. נאמר לי שלא אמורים להחליף שמן גיר ברכב...

האם שמן לא תקין בגיר יכול להעיד שקיימת בעיה כלשהי בגיר?

הרכב עבר 93000 ק"מ, הגיע מחברת ליסינג. הוא עבר שבוע לפני שרכשתי אותו טיפול 90000 ק"מ.

שלום חברים. רכשתי לפני כשבועיים סוזוקי סוויפט אוטומט שנת 2013. בנסיעת מבחן שערכתי לפני הרכישה, הרכב נסע באופן תקין ולא הרגשתי כל בעיה עם הגיר. כמו כן, הכנסתי את הרכב למכון בדיקה לפני הרכישה, שם גם הבדיקה לא העלתה כל בעיה בגיר, או בתושבות. מה שכן, הבוחן העיר כי שמן הגיר כהה. השתמשתי ברכב מאז הרכישה בעיקר בנסיעה עירונית, ולא הרגשתי כל בעיה. אתמול, ביצעתי נסיעה בינעירונית ארוכה של כ250 ק"מ. לאחר 100 ק"מ של נסיעה, התחלתי להרגיש מכה חזקה בכל מעבר בין הילוך שלישי לרביעי. גם לאחר עצירה של יותר משעה, לאחר שחזרתי לנסוע, הרכב המשיך לקבל "מכה" במעבר ההילוכים. היום לאחר 24 שעות שלא נהגתי ברכב, נסעתי עם הרכב על מנת לבדוק אם התופעה ממשיכה. הרכב העביר הילוכים באופן חלק ללא כל מכה. מה יכולה להיות הבעיה? בתודה מראש.

הסוכנות תחליף את 4 הצמיגים של הרכב. כמו כן, הרכב נכנס למוסך המורשה של סוזוקי לבדיקה וטיפול, שם נאמר לי כי יבדקו את הרטיבות על המדחס. הבוחן אכן דיווח לי על כך, אבל הוא אמר שיכול להיות שזו רטיבות מרכיב אחר, או בעקבות טיפול שהרכב עבר יום לפני הבדיקה.

שלום חברים, אשמח אם תוכלו לרשום את דעתכם לגבי בדיקת הרכב: בתודה מראש.

אפשר בבקשה הסבר לגבי ההערה על הגיר?

מה המצירון של הרכב ובכמה הוא מוצע לך? אני בטוח שעל דגם מבוקש כמו סוויפט הם לא מורידים הרבה. מחירון הרכב לפני הפחתה על ליסינג הוא 59500 ש"ח. לאחר הפחתה, המחירון הוא 52000. המחיר המוצע לאחר מו"מ הוא 48000 ש"ח. יש לציין שהרכב נמצא בטרייד אין הרשמי של סוזוקי בת"א ומגיע עם אחריות לשנה על הגיר ומנוע.

מהבדיקה שלהם לא ניתן לדעת יותר מידי, חוץ ממה שציינו כבר בנושא התאונה מאחור. סתם שאלה, לה לך לקנות מחברת ליסינג ולא מיד פרטית? משיקולי תקציב

זו בדיקה שהייתה אצל חברת הליסינג. אני מתכוון לקחת את הרכב לבדיקה במכון מטעמי לכל מקרה.

שלום חברים, אני מעוניין לקנות סוזוקי סוויפט שנת 2013 יד ראשונה מליסינג. אני לא מבין כ"כ את משמעות ההערות בבדיקה. אני יודע שהרכב עבר תאונה והוחלפה דלת, מעבר לכך, אין לי מושג ואשמח לשמוע את דעתכם.

שלום חברים, ברשותי הונדה סיוויק 5 דלתות שנת 2001 ואני חווה כבר קרוב לשנה תקלות בפעולת המזגן של הרכב. אני מתגורר בב"ש והקיץ פה הוא מאוד חם. בימים היותר חמים של הקיץ המזגן לא מקרר, אך המדחס נכנס לפעולה. בימים פחות חמים, המזגן עובד ומקרר, אך אם המנוע התאמץ, בין אם זה בקיק דאון, או בתחילת נסיעה בטורים גבוהים, המזגן מפסיק לקרר ובד"כ לא חוזר לקרר. מעטים המקרים בהם המזגן חוזר לפעולה. נכנסתי למוסך המתמחה במיזוג אוויר, שם חיבר המוסכניק את הרכב למכשיר המודד לחץ של גז המזגן ברכב. לטענתו, יש לי לחץ יתר של גז, כלומר מילאו יותר מדי גז ולכן המזגן מפסיק את פעולתו מדי פעם. עוד השערה שעלתה למוסכניק לגבי התקלה, היא שלא החלפתי את פילטר המזגן ברכב ולכן הוא מפסיק את פעולתו. שאלתי את המוסכניק האם הוא מתחייב לתיקון התקלה, הוא לא התחייב לי וגם לא היה מוכן לקזז את עלות העבודה של מילוי גז/החלפת פילטר במידה והתקלה לא תתוקן ויצטרך לבצע עבודה אחרת לתיקון התקלה. באמת שאני אובד עצות ולא מבין בכלל בנושא. אני לא מעוניין לבזבז כסף מיותר על עבודה שלא תשנה את מצב המזגן. יש לציין שהמדחס לא מפסיק את פעולתו. מה דעתכם לגבי הדיאגנוסטיקה של המוסך?

שבת שלום חברים, כמה אמורה לעלות התקנה של רדיו דיסק וסט קומפוננט לרכב? כמו כן, האם יש לכם מקום מומלץ בב"ש להתקנה? בתודה מראש.

היי, הבעיה היא שברוב המקרים גם לאחר שהטורים יורדים והרכב בשיוט, המדחס לא חוזר לעבוד.