עזרה בפענוח תוצאות בדיקה - מאזדה לאנטיס

[ashzvi]

שלום לכולם,

 

ראיתי היום רכב מאזדה לאנטיס שנת 99 שנסע בסה"כ 90K, יד ראשונה.

מחיר המחירון לפי לוי יצחק (אחרי שקלול) הוא 23500, (ביד2 25000). הוא מבקש 27000.

 

ביצעתי לרכב בדיקה בטסט ליין-ירושלים ואלו התוצאות שנראות חשודות (שאיני מבין בהם דבר):

 

מנוע, מערכת קירור, מערכת דלק, מערכת הצתה- רעש מערכת תיזמון+שסתומים- לטפל, רעשים ונקישות פנימיות, רעש פנימי ממיסבים, נזילות שמן, סימני שרפת שמן, תושבות מנוע פגומות, לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה, לבטל רעשים ולחזור לשמיעת מנוע, חייב ניקוי מנוע ומספרו ולחזור לבדיקה. קורוזיה ונזילת מים+ניקוי מערכת קירור, לטפל בכל מערכת קרור ולחזור לבדיקה, סיבובי מנוע לא יציבים. (ראיתי בספר טיפולים שבוצעה החלפת רצועת טיימינג לפני שנה וחצי)

 

סרן קידמי ומערכת היגוי- סטיות הגה קלות, נקישות במתלה, לתקן זויות ומערכת היגוי+איזון, גלגל הגה פגום.

 

קפיצים- קפיציות לקויה.

 

מערכת בלמים- חריקות בבלימה, לפרק גלגלים ולבדוק כל מע' הבלם כולל abs.

 

העברת כח- חופש צלבים, חילוף הילוכים מאוחר לתקן ולחזור, נקישה בשילוב הילוכים, רעש מתיבת הילוכים (בלאי).

 

מישהו יכול לתת הערכה לעלות תיקונים אלו והאם הם משמעותיים. כמה שווה הרכב לפי הבדיקה?

 

תודה רבה!

[YRV]

כבעל מאזדה ב8 שנים האחרונות אני יכול להגיד שהרכב מפתיע באמינותו

אבל:

א.האם יש לרכב ספר טיפולים והמוכר יכול להוכיח ק"מ כה נמוך?

ב.היות ומכוני בדיקה נותנים אחריות על הבדיקה הם חייבים לרשום משפטי כסת"ח כגון רעש ממיסבים

ונקישות פנימיות-אם ילך המנוע יגידו לך-כתבנו במפורש...

שקניתי את הרכב שלי עם 30K ק"מ היה רשום בבדיקה אותו דבר -עברתי איתו מאז 150Kק"מ

כמעט בלי תקלות(אלטרנטור).

הבעיה שרעש ממיסבים ונקישות יכול להעיד שהמנוע/גיר במצב גרוע, ועומדים להתפגר

ויכולים להעיד שזה סתם כסת"ח.

מכאן מהאינטרנט איננו יכולים לקבוע נחרצות באיזה מצב הרכב באמת-בשביל זה שילמת קרוב ל500 ש"ח.

שב עם בוחן מהמכון ,שיסביר לך בעברית ברורה ולא מעורפלת, מה משמעות של כל משפט

כמה זה חמור ויתן הערכת מחיר לתיקונים.(אני קיבלתי אפילו הערכה מדויקת בYRV שקניתי)

סתם דוגמא תושבות מנוע יכולות לעבור בשקט את ה2000ש"ח(מקוריות)

האם מכאן מהאינטרנט אני יכול להגיד האם התושבות דורשות החלפה מידית? או שניתן

לנסוע איתם עוד 100Kק"מ? ממש לא.

בקיצור-חייב לקבל הסבר מהמכון.

דרך אגב איך יחס דחיסה בצילינדרים ונפילת הלחץ שם?

[חולגי]

לא נראה בבדיקה שיש משהו חמור, או משהו שאינו תואם את מצב הרכב ביחס לגילו. להיפך - הבדיקה נראית לדעתי די טובה.

(לגבי שלדה ומרכב - לא היו הערות כלל ?)

 

קח את הרכב למוסך שיעריך קודם כל מה באמת צריך לתקן (יש דברים שהם כסת"חים או שסובלים דיחוי)

ונסה אח"כ להתקזז עם המוכר לפחות על חלק מעלות התיקונים.

[ashzvi]

תודה על התגובות.

 

ספר הטיפולים אכן מראה שזה מס' הק"מ שהרכב עבר. בשילדה ומרכב יש ליקויים בעלי משמעות נמוכה ומשמעות שולית (מעיכות, צבע דהוי, כיפוף בפגוש וכו'). יחס הדחיסה הוא 17 17 18 17.

 

אם נניח שתוצאות הבדיקה הם כסת"ח (וזה המקום לא להמליץ על טסט ליין שכן הבוחן היה חסר סבלנות לחלוטין, הסכים לומר מילה וחצי בלבד על כל שורה בבדיקה וסירב לחלוטין להתייחס להערכת עלות התיקונים) האם זה מצדיק תשלום של 3500 שקל מעל המחירון המשוקלל של לוי יצחק?

 

תודה מראש