Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8096 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אחיי לכביש היקרים בתור אחד שרכב על GS /ER5/GPZ/GPX/RGV

אין אופנוע שעולה על הבנדיט. נקודה!!!

כלי אמין וספורטיבי לחלוטין.

מה שכן אם אין לך ניסיון על 500 רגיל לא מייעץ לך לעלות עליו ישר.

זה כלי רוצח.

 

:roll:

 

מתי רכבת עליהם?

בחלומות זה לא נחשב ידידי.

 

...

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

  • תגובות 42
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
["]

 

:roll:

 

מתי רכבת עליהם?

בחלומות זה לא נחשב ידידי.

 

...

 

אז אני יכול להוריד את הפיאג'ו C מהרשימה שלי?

 

כי היה לי אחלה חלום על פיאג'ו C... :lol:

ראש הממשלה: " לא נשחרר בוטנים עם מלח על הידיים!!!" :onfire::screwy:

 

"חכה לי רק רגע," היא אמרה בקול גדול, "אני בהריון" בואינג! התערבות על מתנדבת התפתחה לכלל אסון.

פורסם
אחיי לכביש היקרים בתור אחד שרכב על GS /ER5/GPZ/GPX/RGV

אין אופנוע שעולה על הבנדיט. נקודה!!!

כלי אמין וספורטיבי לחלוטין.

מה שכן אם אין לך ניסיון על 500 רגיל לא מייעץ לך לעלות עליו ישר.

זה כלי רוצח.

 

:roll:

 

מתי רכבת עליהם?

בחלומות זה לא נחשב ידידי.

 

...

 

:lol::lol:

:?:shock:

 

רגע- אז זה אומר שעדיין לא רכבתי על היבוסה...

אבל זה היה כל כך אמיתי,

כביש 6 ,

296 קמ"ש (שיוט),

והגעתי לירושליים,

נכנסתי לכנסת בדיוק כאשר אושר החוק של טל שביט להוצאת מכוניות אל מיחוץ לחוק...

:p

"או כן או לא, מה שבטוח - אולי, וגם זה מוטל בספק" (מוטי גנץ)

פורסם

אופנוע 500 הכי מומלץ זה GS500 כי יש את השליטה הכי טובה בו והוא אופנוע סבבה.

גם כל החלקה איתו (בתקווה שלא תהיה) היא לא יקרה ובכלל הטיפול והעלויות בהחזקה שלו הוא הכי פחות יקר בניגוד ל GPZ שיותר יקר (מבחינת אחזקה ורכישה).

מי שהמליץ על בנדיט לילד שרק עכשיו הוציא רישיון כנראה לא מכיר את האופנוע ועל מנת להמשיך לחיות ולא לבקר בבית לוינשטיין תעשה לעצמך טובה ותתעלם מההערה.

RGV? אתם שפויים זה לא אופנוע למישהו שרק הוציא רישיון ל-500.

תלך או על GS שאפשר היום לקנות פרינג בלי קשר לGS500F.

מקווה שתבחר בדרך שטובה לך ובהצלחה....

שמור על עצמך דנה. :p

פורסם

שלום לכולם, אני גם הוצאתי אך לפני כמה ימים רישיון "עד 500" ומתכונן לקנות אופנוע בקרוב, ועניתם למעשה על השאלה שגם אני התכוונתי לשאול (איזה אופנוע לקנות...)

 

אני רוצה להוסיף שאלה שנראית לי מאוד רלוונטית:

שמעתי על כוונה לשנות את הגדרת קטגוריות האופנועים בארץ, ולסווג אותן לפי כ"ס ולא לפי נפח מנוע או משהו בסגנון.

רציתי לדעת מה בדיוק היוזמה הזאת אומרת והאם היא אמורה להיכנס לתוקף בקרוב ?

 

אני לא רוצה לקנות אופנוע ואז לגלות שהזכות שלי לרכב עליו נשללת ממני :?

 

 

נ.ב

מה הוא האופנוע הכי מהיר (עד 500) ?

וכמה למעשה ניתן "לסגור" עם אופנועים מהקטגוריה המצויים בארץ ? (GS, GPZ...) ?

 

 

תודה מראש !

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

פורסם

עוד שאלה קטנה ברשותכם:

 

עוד שאלה רלוונטית (מה לעשות לא קוראים לי רוטשילד), איזה אופנוע יתן את התמורה הטובה ביותר, ביחס מחיר-תמורה ? (תוך התחשבות באחזקה, עלות תיקונים ואמינות)

 

 

שוב תודה מראש.

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

פורסם
עוד שאלה קטנה ברשותכם:

 

עוד שאלה רלוונטית (מה לעשות לא קוראים לי רוטשילד), איזה אופנוע יתן את התמורה הטובה ביותר, ביחס מחיר-תמורה ? (תוך התחשבות באחזקה, עלות תיקונים ואמינות)

 

 

שוב תודה מראש.

 

ה GS.

היה לי בנדיט, מאוד נהנתי ממנו, הרבה יותר כח מהGS, אבל זה רק אופנוע מעבר, וגם אני לא רוטשילד ולכן מכרתי, לא היה לי כסף להחזיק מותק כמו הבנדיט שהיה לי (לא שעכשיו יש לי משהו שיותר זול לאחזקה).

בכל אופן, אני ממליץ על ה GS, למרות שהבנדיט הוא ליגה אחרת ממנו.

חבר הפורום רמי מינץ נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך.

 

DFC

פורסם
שלום לכולם, אני גם הוצאתי אך לפני כמה ימים רישיון "עד 500" ומתכונן לקנות אופנוע בקרוב, ועניתם למעשה על השאלה שגם אני התכוונתי לשאול (איזה אופנוע לקנות...)

 

אני רוצה להוסיף שאלה שנראית לי מאוד רלוונטית:

שמעתי על כוונה לשנות את הגדרת קטגוריות האופנועים בארץ, ולסווג אותן לפי כ"ס ולא לפי נפח מנוע או משהו בסגנון.

רציתי לדעת מה בדיוק היוזמה הזאת אומרת והאם היא אמורה להיכנס לתוקף בקרוב ?

 

אני לא רוצה לקנות אופנוע ואז לגלות שהזכות שלי לרכב עליו נשללת ממני :?

 

 

נ.ב

מה הוא האופנוע הכי מהיר (עד 500) ?

וכמה למעשה ניתן "לסגור" עם אופנועים מהקטגוריה המצויים בארץ ? (GS, GPZ...) ?

 

 

תודה מראש !

 

ההגיון מאחורי היוזמה שהיא אגב השיטה הנוהגת באירופה, הוא להגביל רוכבים מתחילים לכלים מוגבלים בהספק, שכן הקשר בין סמ"ק והספק אינו תמיד ישיר, הכוונה שרוכב מתחיל יצבור בהתחלה נסיון על כלי מתון ולא על רפליקת מסלול בנפח 250 סמ"ק.

ככל הנראה תקנות המעבר יתירו למי שמחזיק רשיון קודם להמשיך ולהשתמש בו.

 

לגבי אופנוע זול להחזקה - GS בעיקר בגלל המצאי הרב של חלקים משומשים.

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

פורסם
אחיי לכביש היקרים בתור אחד שרכב על GS /ER5/GPZ/GPX/RGV

אין אופנוע שעולה על הבנדיט. נקודה!!!

כלי אמין וספורטיבי לחלוטין.

מה שכן אם אין לך ניסיון על 500 רגיל לא מייעץ לך לעלות עליו ישר.

זה כלי רוצח.

 

זה הכל? אם לא רכבת על NSR (רצוי רשמי) עוד אין לך נסיון.

גם כן פורום של אופנועים,

חצי מהאנשים כאן כשהם יוצאים לרכב עושים את זה במגרשי חניה, אופנוענים עלק.

פורסם
אחיי לכביש היקרים בתור אחד שרכב על GS /ER5/GPZ/GPX/RGV

אין אופנוע שעולה על הבנדיט. נקודה!!!

כלי אמין וספורטיבי לחלוטין.

מה שכן אם אין לך ניסיון על 500 רגיל לא מייעץ לך לעלות עליו ישר.

זה כלי רוצח.

 

זה הכל? אם לא רכבת על NSR (רצוי רשמי) עוד אין לך נסיון.

 

מה אתם רוצים ממנו הוא צודק זה כלי רוצח, תראו לי בנדיט אחד שלא עבר התרסקות. :lol:

פורסם
מה הוא האופנוע הכי מהיר (עד 500) ?

וכמה למעשה ניתן "לסגור" עם אופנועים מהקטגוריה המצויים בארץ ? (GS, GPZ...

 

עקרונית, אופנועי ה 500 די דומים..

מבחינת מהירות, בוא נגיד בין 180 ועד ל 220 (לפי עדויות זייני שכל מקצוענים על GPZ :roll: )

 

לדעתי גם 170 זו מהירות מספקת בתור אופנוע ראשון ובכלל. אין צורך להגיע למעל לכך :!:

 

 

:)

פורסם

על פי כל מה שכתבת, רצונותיך ותקציבך - לך על GS.

כל ה500 הם אותו הדבר, GS וER הם הזולים.

אם אתה רוצה GS אבל שיהיה יותר נוח וגם איכותי לך על הCB, אבל כמובן שזה גם עולה בהתאם.

פורסם

סתם שאלה שעלתה במוחי הקודח - אתם ממליצים פה (אמנם בצחוק) על RGV, יש עדיין כאלו על הכביש?

אני זוכר לפני שנים לא מעטות את עצמי מזיל ריר על אחד שראיתי חונה בת"א, אבל באמת שכבר המוווווון זמן לא ראיתי אחד.

עוד קיימים?

פורסם
סתם שאלה שעלתה במוחי הקודח - אתם ממליצים פה (אמנם בצחוק) על RGV, יש עדיין כאלו על הכביש?

אני זוכר לפני שנים לא מעטות את עצמי מזיל ריר על אחד שראיתי חונה בת"א, אבל באמת שכבר המוווווון זמן לא ראיתי אחד.

עוד קיימים?

 

בוודאי שיש. וגם יש אי אלו כאלה למכירה פה ושם. ודווקא לא כאלו יקרים (לפחות יחסית ל 600 ים, ) לא יודע למה הסיפורים, הרי למה שכלי כזה יהיה יותר חזק ויותר קיצוני מאופנוע ליטר ספורטיבי מתקדם :?::!::?:

 

אבל רק בגלל סיפורי האימה לא הייתי נוגע בו.

:wink:

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8096 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...