סוזוקי אלטו 2010 ידנית - התרשמות ראשונית וסיכום שבועיים

[אייל]

כבר ניהלנו את הדיון הזה בתחילת השרשור.

אייל - תפסיק לדבר שטויות האוטו הזה מבחינת מהירות נטו לא נופל מיותר מחצי מהמשפחתומטיות שיש בארץ כולל מגאן ומאזדה 3 ואני נוסע איתו 140 יציב כבר כמה שבועות מאז סיום ההרצה מבלי שום בעיה.

וכמו שציינתי, בהתחלה היבואן הביא להתרשמות את האוטו המאובזר ואז ירד מהעניין לטובת המחיר הנמוך.

 

אין כמו לפתוח שבוע חדש עם חיוך טוב.

 

תשמע, הרכב הוא זול ונותן תמורה טובה למחיר המאוד נמוך שלו כחדש, הרכב הוא רכב עירוני. אל תעשה ממנו משהו שהוא לא. צריך להיות עם הרגליים על הקרקע ,זה מאוד עוזר בחיים.

אין כאן אפס, אתה לא מקבל חבילה מלאה ב60K, אבל אתה מקבל תמורה מצויינת לצעירים שרוב הנסועה שלהם בעיר ,לא מעניינים אותם דברים כמו נוחות, איבזור, וכוח מנוע והכי חשוב : לא רוצים להתעסק עם רכב משומש.

 

נ.ב. זה לא בריא לנסוע ב140 באופן כללי, לא משנה באיזה רכב.

[redroze]

אדוארד, אם כבר מי שמדבר פה שטויות זה אתה.

תוסיף שהיונדאי הרבה יותר יציבה, מאוזנת ושקטה מהאלטו. עם כל התוספות של האבזור אתם מגיע להפרש של כ-10K ש"ח וכתוצאה מכך אתה מקבל רכב הרבה יותר טוב. מה בדיוק לא פורפורציוני במחיר שלה? אני בחרתי להוסיף 20K ש"ח בשביל לקבל אוטו הרבה יותר מגובש מבלי להתלבט האם להוסיף חלון חשמל או נעילה מרכזית (ותסכים איתי שזה נדיר שברכב בקטגוריה הזו מגיע עם כל האבזור האופציונלי מבלי להרגיש שהיבואן עשה עלייך קופה ומכר לך רכב ערום ועכשיו אתה מוסיף את התוספות במחיר המופקע של היבואן).

ד"א, ההבדלים בצריכת דלק ממש לא משמעותיים, אני עושה 1:12-1:13 ואני גר בעיר של עליות וירידות ואני לא יוצא מהעיר (לי יש את הגרסא האוטומטית), בנסיעה לאילת עשיתי 1:20 ושמעתי כבר מ-2 בעלים של I10 ידנית שעושה 1:15 בתוך העיר ואוטומטית שעושה 1:15 משולב.

כל מה שנשאר לי לאחל לכל בעלי האלטו זה שתסעו בדרכים טובות ואל תנסו להפוך את הרכב שלכם למה שהוא לא.

[אייל]

אלעד, אם נתעלם מהעובדה המצערת שעברת מרכב ספורטיבי לi10 ,

דווקא בעניין הזה אני לא איתך :

 

אם כבר חוסכים אז עד הסוף, אם הולכים על קופסה קטנה וספרטנית, אז שתהיה סוזוקי אלטו ב60K.

 

אם כבר מוסיפים 20K ומגיעים לסכום של 80K אז שווה כבר לקנות רכב אמיתי. אפשר לקנות דברים נחמדים מאוד (למשל פולו מודל 2008 עם עוד כמה חודשים אחריות שזה רכב מודרני ואיכותי)

 

נ.ב. אחרי נסיעה לאילת בדבר הזה, מה היה מצב הגב והעייפות הכללית ?

[redroze]

הנסיעה הייתה ממש לא מעייפת, האמת שקצת יותר משעה לאחר סיום הנסיעה הלכתי לעבודה ל-8 שעות. הרכב לא פחות נוח מקורולה/פוקוס מודרנית. מכיוון שמדובר ברכב בעל מנוע מספיק חזק אז לא הייתי צריך להתקרב אפילו לאיזור ה-3K סל"ד (שיוט בין 90 ל-100) והרעש בתא הנוסעים היה שקט להפליא.

כשאנחנו קנינו את האוטו המחיר היה גבוה מ-80K ש"ח מההפרש ל-I20 היה 10K ש"ח ול-I30 קצת יותר מ-20K ש"ח. יכלנו לעשות את המאמץ (במיוחד כאשר פרשו לנו ל-36 תשלומים ללא ריבית) אבל פשוט אין לנו צורך בכל הגודל הזה.

בחרנו ב-I10 כי היא מספקת לנו את כל מה שאנחנו צריכים. זה ברור לנו שמבחינה כלכלית/מטר-פח-שקל/תוכניות לעתיד היה יותר נכון לבחור רכב גדול יותר אבל אני לא מרגיש שהתפשרנו, לא הייתה פעם אחת שעברה לי המחשבה בראש "איזה באסה שלא בחרתי רכב גדול יותר" ואני מרגיש שאני גם לא אפזול לכיוון הזה כל עוד אני לא מתכוון להרחיב את המשפחה.

 

אז למה באמת לא חסכנו עד הסוף? קודם כל אבזור זה אולי הדבר היחיד שחשוב לחברה שלי ברכב, מיד אחרי הדרישה שיהיו לו 4 גלגלים ושיצליח לסוע. וזה גם הדבר היחיד שהיה חסר לחברה שלי בגטס שלה, מבחינתה אם הגטס שלה הייתה טיפה יותר מאובזרת היא לא הייתה מוכרת אותה. אפילו צריכת הדלק המוגזמת לא כ"כ הפריעה לה כי אחרי הכל היא עשתה 8K ק"מ בשנתיים ובק"מ כזה ההבדל בין צריכה של 1:10 ל-1:12 מתבטאת באולי עוד 500 ש"ח בשנה הוצאות דלק.

הסיבה העיקרית שלא בחרנו באלטו זה שאני לא חובב של מנועים לא מאוזנים ואם תוסיף לזה את העובדה שאנחנו מעדיפים אוטומט אז השילוב של ה-2 הוא נחות משמעותית מההרמוניה שיש ביונדאי (שנדיר למצוא שילוב כ"כ מוצלח ברכבים כאלה זולים).

האמת היא שאני יותר דחפתי לשדרוג מכיוון שאני מודע לנחיתות הבטיחותית וסכנת האמינות שיש לדגם, משהו שלחברה שלי בכלל לא הפריע.

ה-107 נורא מצאה חן בעיניינו אבל הגיר פסל אותה. הפנדה גם הייתה סבבה אבל מיושנת מאוד. אז נשארנו רק עם היונדאי.

 

ד"א, אם אתה מסתכל על זה מבחינת ירידות אז אולי יותר תפריע לך העובדה שירדתי מרכב שנת 2002 לרכב שנת 1971?

או במילים אחרות הרכב נבחר לשימוש עיקרי של זוגתי, אני רק נוסע מזדמן (הרבה) בו. הרכב הקודם שלה היה גטס ולכן מבחינתנו השיפור הוא משמעותי. הרכב גם חסכוני הרבה יותר, גם הרבה יותר מאובזר, גם בצבע אדום (סוג של הגשמת חלום בשבילה, לאבא שלה שהיה אחראי על בחירת צי הרכבים בבית יש פטיש לצבע לבן/כסף) והכי חשוב זה שלי יש שקט ל-3 שנים (הילדה לא יודעת מה זה מוסך וטסט בשבילה זה משהו שהיא עשתה לפני כ-7 שנים ולאחר מכן קבלה רישיון בדואר, או במילים אחרות אבא שלה דאג לכל העיניינים האלה עד לאחרונה ומהיום זה התפקיד שלי). הספיק לי החוסר וודאות שסבלתי ממנו במהלך השנה שהייתי אתה והגטס (ליסינג לשעבר) שבבעלותה ולכן לפני שעמדנו לשפוך כספים על רכב משומש (היה צריך לעשות טיימינג והרקורד של מנועים/גירים שהולכים כמו פיצוחים לא עודד אותנו) החלטנו להשתדרג לרכב חדש.

[Edward216]

אם יכלת להוסיף 10K ולקחת יונדאי I20, אז היית צריך לעשות את זה, במיוחד כשהשיקול היחידי בעד ה10 הוא צריכת הדלק שביטלת כאמור.

הגירסה הזולה ביותר של ה20, 1.6 ליטר ידנית, מגיעה עם 126 כ"ס, אבזור הרבה יותר טוב ו5 כוכבי בטיחות ולא 4, אם באמת זה כ"כ חשוב לך אז ההבדל הזה די משמעותי, במיוחד כשרואים כמה ה10 מסוכנת בפגיעה בחזה.

תוסיף לזה שהיא כבר לא נראית כמו יונדאי אטוס ושהיא לא ארוכה בהרבה מה10, ה20 היא בחירה טובה משמעותית. מה לעשות שבשבילי מדובר על תוספת של 40K ש"ח או במילים אחרות 66% ממחיר האלטו, ובשבילך 10K.

למרות זאת, מקווה שאתה נהנה מהבחירה שלך כמו שאפשר להבין מההודעה.

 

עריכה - על איזה אבזור אתה מדבר? הוספתי פסי מגן ב470 ש"ח, אני לא השקעתי אלפים בשום דבר פה. האוטו הזה הוא סה"כ דרך להגיע מהבית ללימודים ולעבודה ולצאת בסופ"שים, לא אכפת לי ממראות חשמל כשאני היחיד שנוהג ברכב וגם לא משאר האבזור.

[redroze]

אני מסכים אתך שיש אבזור מותרות כגון המערכת שגם מבחינתי זה בונוס אבל רכב שמגיע ללא מראות חשמליות, חלונות חשמל (פחות מ-4 לדעתי זה בושה), מגיני דלתות וכו' זה כבר נכנס כבר להגדרה של גניבה של היבואן.

אל תשכח שאתה משווה אלטו ידנית לאחר המיסוי הירוק ל-I10 אוטומטית לפני המיסוי הירוק. תעשה את ההשוואה כיום בין I10 אוטומטית לאלטו אוטומטית או בין I10 ידנית לאלטו ידנית ותראה שזה יוצא בסביבות ה-15-20 אלף ש"ח הפרש בין המכוניות. אם תוסיף את כל האבזור שיש ב-I10 ותגיע קרוב ל-10K ש"ח הפרש. לפי דעתי הפרש ששווה את המחיר (למרות שאני שלמתי יותר) בשביל לקבל רכב יותר מרווח, יותר נעים שיכול לבצע כל משימה של רכב גדול מבלי לאכזב.

 

אדוארד, צר לי ידידי אבל כל מה שאתה רואה בעינייך זה את הפן הכלכלי. פשוט אין לי צורך בגודל של ה-I20 ב-3 שנים הקורובת ולכן ההפרש הזעום של 10K ש"ח הוא סתם בזבוז לדעתי (ביטוח יותר יקר, טסט יותר יקר, טיפולים יותר יקרים וכו').

כפי שאמרתי, אם זו הייתה בחירה של מטר פח/שקל הייתי קונה את ה-I20 אבל מכיוון שאין לי שום שימוש במושב האחורי (בשנה האחרונה פעמיים קפלתי אותו כדי להגדיל את הנפח של התא מטען במעבר דירה והעברת מכונת כביסה ועוד 5 פעמים שהסעתי זוג חברים) והעובדה שהרכב מבלה 90% מהזמן בתוך העיר אין לי שום סיבה לקחת רכב גדול יותר שגם דורש מנוע גדול יותר.

 

כן, אני ממש מרוצה להרכישה, עד היום (כמעט שנה) הרכב לא אכזב אותי אפילו פעם אחת. הדבר היחיד שקצת מאכזב אותי זה ההרגשה הפלסטיקית בפנים אבל זו הרגשה שמשותפת לכל היפניות מהשנתונים האחרונים (B3, קורולה וכו'). לגבי עיצוב, נכון שהוא קצת מיניוואני אבל ההרגשה בפנים מאוד אוורירית, אני מבחינתי ממש לא אוהב את העיצוב של כל הרכבים החדשים (לכן אני נוסע ברכב מתקופה שבה עוד ידעו לעצב מכוניות ולא קבלו הכתבות ממחלקת בטיחות). הכי חשוב לי זה שחברה שלי מרוצה מהג'וק (ככה אנחנו קוראים לאוטו) הקטן והאדום שלה, אני יודע שהיא נוסעת ברכב עם 4 כריות אוויר, ABS, ESP ועם בטיחות של לפחות 4 כוכבים, ויש לי 3 שנים של שקט מבחינת תקלות. בשבילי זה היה שווה "להפסיד" 20K ש"ח לעומת האלטו.

[stranger78]

שלום לכולם

סקירה מעניינת, תודה.

 

רציתי כבר להזמין אבל בטופס הזמנה יש סעף של "אי שמירת מחיר המקורי"

מה שהבנתי שיבואן רשאי לשנות את המחיר מתי שבא לו ובלי שום הסבר.

האם היבנתי הכל נכון? כמוכן שאלתי איך אפשר לקבע את המחיר- יש לשלם 80% ממחיר הרכב.

המשמעות היא שכדי לעדעת באיזה מחיר אני קונה צריך לשלם את רוב הסכום חצי שנה מראש (זמן המתנה )

או לחקות חצי שנה לגלות שמחיר עלה ולבטל הכל (להשאיר להם 750 שקל)

משהו לא מסתדר לי.

[cfir71]

שלום לכולם

סקירה מעניינת, תודה.

 

רציתי כבר להזמין אבל בטופס הזמנה יש סעף של "אי שמירת מחיר המקורי"

מה שהבנתי שיבואן רשאי לשנות את המחיר מתי שבא לו ובלי שום הסבר.

האם היבנתי הכל נכון? כמוכן שאלתי איך אפשר לקבע את המחיר- יש לשלם 80% ממחיר הרכב.

המשמעות היא שכדי לעדעת באיזה מחיר אני קונה צריך לשלם את רוב הסכום חצי שנה מראש (זמן המתנה )

או לחקות חצי שנה לגלות שמחיר עלה ולבטל הכל (להשאיר להם 750 שקל)

משהו לא מסתדר לי.

 

תשמע אני גם קניתי ובאמת ראיתי שזה רשום. אבל לא נראה לי שכל כך מהר הם מעלים מחירים. כי יהיו הרבה תביעות והם יפסידו ים לקוחות. בכל מקרה כדאי לך להזמין - לא זה מה שצריך להפריע לך לדעתי.

[stranger78]

אני מניח שהם משנים מחירים לא כלכך מהר אבל חמשה חודשים זה לא מעט זמן

ולגבי תביעות- למה שיהיו? הרי אנשים חתמו שהם מסכימים לזה.

חלק מהלקוחות ישלם את ההפריש ואלה שיבטלו ישלמו 750 שח מהמקדמה.

נראה לי שאזמין בכל זאת אבל הדבר הזה משאיר תחושה לא נעימה .....

[cfir71]

אני מניח שהם משנים מחירים לא כלכך מהר אבל חמשה חודשים זה לא מעט זמן

ולגבי תביעות- למה שיהיו? הרי אנשים חתמו שהם מסכימים לזה.

חלק מהלקוחות ישלם את ההפריש ואלה שיבטלו ישלמו 750 שח מהמקדמה.

נראה לי שאזמין בכל זאת אבל הדבר הזה משאיר תחושה לא נעימה .....

 

יש משהו במה שאתה אומר. אבל צריך לקחת סיכונים בחיים (וזה יחסית סיכון ששואף לאפס).

איזה צבע אתה שוקל להזמין? ידני? אוטומטי? מתי הרכב אמור להגיע אמרו לך?

[stranger78]

ידני

צבע כחול

יגיע רק ביולי

[Edward216]

אם הם ישנו את המחיר אז הם מחזירים לך את מלוא המקדמה שלך.

אני חושב שהם סתם אומרים שמדובר במחיר היכרות בשביל למשוך לקוחות, אין סיבה שהם יעלו את המחיר, במיוחד כשבשאר העולם המחיר שלה רק הולך ויורד במבצעים שונים.

[cfir71]

ידני

צבע כחול

יגיע רק ביולי

 

גם אני ידני וכחול..

מחכה בכיליון עיניים שיגיע כבר (ביוני).. הזמנתי בינואר!

[יגאל]

הצטרפתי למועדון.

 

אחרי חודשים של התלבטויות בין רכבים שונים לגמרי במחירים שונים לגמרי, אחרי עשרות אם לא מאות ביקורות, סרטונים וכתבות שקראתי.. הזמנתי הבוקר אלטו ידנית שחורה

[רועי.א]

להבדיל ביום חמישי ראיתי אלטו לבנה של חברת השכרה מרוסקת על גרר.

 

כל דלת הנהג והכנף הקדמית בצד הנהג היו מרוסקים.

 

מעניין מה עלה בגורל הנהג...