[דיון] אז מהו רכב העשור שיוצר בין השנים 1999-2009

[DareDevil]

אני יודע שהאשכול מאוד מתאים לאוף טופיק אבל אין לי הרשאה לאוף-טופיק, במהלך העשור יוצרו המון רכבים, מהמון יצרנים, אז מהו הרכב שיכול להיקרא "רכב העשור".

יש שני תנאים:

1. הרכב יוצר בין השנים 1999-2009.

2. הרכב עלה לייצור סדרתי.

 

אז יאללה מה אתם חושבים?

[Golan Barashi]

סובארו אימפרזה,מאזדה 3,מאזדה 323,טיוטה קורולה.

אחד מהדגמים הללו ללא ספק,השאלה איזה.

[Ibiza1990]

לפי דעתי זה קורולה או גולף

[Michael.R]

טויוטה פריוס.

רכב שסימן תפנית רצינית והציג משהו שלא היה קיים קודם בייצור סדרתי.

[IceCold]

מאזדה לאנטיס 323 שנת 2000.

[SpeeDevil]

סובארו אימפרזה STI,מיצובישי EVO,הונדה TYPE R,פולקסווגן שירוקו החדשה(במידה והיא 2009),ופגאני ZONDA

[samc]

אני חושב המאזדות למיניהן. בין אם זה ה3, או 323.

[Mk3]

אם המדד הוא מידת ההשפעה על עולם הרכב ו/או הרכב שייצג בצורה הנאמנה את המגמות בתעשיית הרכב בעשור החולף אזי התשובה לצערי היא חד משמעית - טויוטה פריוס.

[GOLF]

רעיון טוב לשרשור לדעתי. אולי ניתן להוסיף מתמודדות (לדוגמא מספר מתמודדות מכל סגמנט) בתוספת סקר, וכך נחליט על רכב העשור של הפורום.

[ברווז]

300c. זה רכב העשור בשבילי.

[ד"ר פוליצ'וק]

לדעתי צריך לדייק בהגדרת "משהו של השנה/עשור/מאה". האים מדובר בנפח המכירות, האים בחידוש הטכנולוגי, האים בהד תקשורתי או בהשפעה על התעשייה. אם בנושא התקשורתי עסקינן, אז הפריוס יכול להיות המועמד. אבל החידוש הטכנולוגי המדובר היה עוד בעשור הקודם. מה גם שהרעיון של הפריוס לא אומץ על ידי יצרנים אחרים. מבחינה זו הונדה אינסייט דור ראשון (המנועים בתור ולא במקביל, טכנולוגיית IMA) השפיעה על התעשייה יותר. ובטח ובטח לא מדובר בנפח המכירות יוצא דופן. ועל החידוש הטכנולוגי של העשור הייתי מכתיר את הונדת המימן. אני מאמין כי להבא עוד נשמע עלייה רבות.

[bar72]

באמת תהיתי איזו הונדה תציע...

 

אני בעד הפריוס.

[kilshtok]

לדעתי צריך לדייק בהגדרת "משהו של השנה/עשור/מאה". האים מדובר בנפח המכירות' date=' האים בחידוש הטכנולוגי, האים בהד תקשורתי או בהשפעה על התעשייה. אם בנושא התקשורתי עסקינן, אז הפריוס יכול להיות המועמד. אבל החידוש הטכנולוגי המדובר היה עוד בעשור הקודם. מה גם שהרעיון של הפריוס לא אומץ על ידי יצרנים אחרים. מבחינה זו הונדה אינסייט דור ראשון (המנועים בתור ולא במקביל, טכנולוגיית IMA) השפיעה על התעשייה יותר. ובטח ובטח לא מדובר בנפח המכירות יוצא דופן. ועל החידוש הטכנולוגי של העשור הייתי מכתיר את הונדת המימן. אני מאמין כי להבא עוד נשמע עלייה רבות.[/quote']

 

 

על פי ג'יימס מיי (TOP GEAR) הונדה קלריטי (הונדה המונעת ע"י מימן) היא הרכב הטוב ביותר בעולם מאז המצאת המכונית!!!

האמת היא שהוא צודק בעיניי. הטכנולוגיה של הנעה במימן הרבה יותר מתקדמת ונקייה וגם... לא פולטת את הקרינה שאותה פולטות המכוניות ההיברידיות.

אני מצטרף לדעתו של ד"ר פוליצ'וק - הונדה קלריטי!

נ.ב. נקווה שמדינת ישראל תשכיל לבנות תשתית עבור רכבים אלו בישראל שכן לדעתי יש לרכב הזה השפעה אסטרטגית על מדינת ישראל (פחות תלות ברכישת נפט מארצות זרות ).

http://www.youtube.com/watch?v=SOVaHFUQASE

[gozal]

S2000 או מאזדה 3

[yossi7]

מעניין על סמך מה אנשים פה חושבים שמאזדה 3 הוא רכב העשור?

אלא אם כן הקריטריון הוא כמות הרכבים שנמכרו לחברות ליסיניג, אני לא רואה איפה המאזדה נכנסת ברכב העשור..