CHECK ENGINE באיביזה

[Turbo-boY]

שלום לכולם היום נדלקה לי נורית CHECK ENGINE באוטו רציתי לדעת אם הסיבה לכך יכולה להיות בגלל שלרכב יש צנרת זרימה חופשית ללא ממיר ?

אם הסיבה להדלקת הנורית היא בגלל הצנרת,איך אני יכול לאפס את המנורה?

 

מדובר על איביזה FR שנת 2005

 

תודה מראש.

[ba323f]

בוודאי, משום שישנו חיישן חמצן אחורי שמודד את גזי הפליטה לאחר ה"סינון" בממיר, החיישן מזהה שלממיר(שאינו קיים) אין יעילות והוא פגום, ולכן הוא מדווח על רמת זיהום אוויר גבוהה.

 

אני לא רואה פתרון לעקוף את הבעיה, לדעתי תצטרך להתייעץ עם מעבדה כלשהי, שתוכל למצוא פתרון לעקיפת החיישן האחורי.

 

אגב איך תעבור טסט?

[BLACK COLT]

הצ'אק אנגין יכול להידלק מ1001 סיבות שלא קשורות ללמדה

צריך להיתחבר עם VAG COM ולראות את התקלה.

אגב אם זה קשור ללמדה מה שעושים זה מרתכים מין "זרבובית" לצנרת ודרכה מכניסים את הלמדה ואז היא קוראת נכון.

[Turbo-boY]

השאלה איך אפשר לאפס את הנורית?

[jimbo]

בשביל לאפס אתה צריך להתחבר עם מחשב VAG COM ואז למחוק את התקלה.

[ba323f]

הצ'אק אנגין יכול להידלק מ1001 סיבות שלא קשורות ללמדה

צריך להיתחבר עם VAG COM ולראות את התקלה.

אגב אם זה קשור ללמדה מה שעושים זה מרתכים מין "זרבובית" לצנרת ודרכה מכניסים את הלמדה ואז היא קוראת נכון.

 

החיישן יקרא נכון, אבל שוב תידלק הנורה משום שרמת הגזים גבוהה ללא הממיר, ותפקיד החיישן לדווח על רמת הגזים, כשאין את הממיר הרמה גבוהה ולכן הנורה תידלק שוב.

[AVIHAITOPOR]

ניתן ל"סדר" את הבעיה על ידי עידכון תוכנה שתבטל את הלמדה האחורית

כך לא תופיע התקלה בגלל שאין ממיר ואם בעתיד הלמדה לא תהיה תקינה לא יהיה צורך להחליפה

 

אם אתה מעוניין צור קשר

[BLACK COLT]

החיישן יקרא נכון, אבל שוב תידלק הנורה משום שרמת הגזים גבוהה ללא הממיר, ותפקיד החיישן לדווח על רמת הגזים, כשאין את הממיר הרמה גבוהה ולכן הנורה תידלק שוב.

 

שנתיים נאי עושה עם הזרבובית ואין שום בעיה

הנורה לעולם לא נידלקת..

 

אתה מטעה אנשים.

[CarDriver]

שנתיים נאי עושה עם הזרבובית ואין שום בעיה

הנורה לעולם לא נידלקת..

 

מה בדיוק אתה עושה?

[BLACK COLT]

עושה - נוסע.

לא כזה קשה להבין האמת אבל סבבה..

[CarDriver]

הכוונה שלי הייתה למה בדיוק אתה קורא זרבובית והיכן ואיך אתה ממקם אותה?

אם לא הצלחת להבין אותי זה גם סבבה...

[ba323f]

שנתיים נאי עושה עם הזרבובית ואין שום בעיה

הנורה לעולם לא נידלקת..

 

אתה מטעה אנשים.

 

תזכיר לי בדיוק במה אני מטעה אנשים.

 

התשובה של AVIHAITOPOR, הכי נכונה, עדכון תוכנה כדי לבטל את הקריאה מהחיישן האחורי הפתרון הטוב ביותר לדעתי.

[yaf16]

תחפש בגוגל,oxygen sensor eliminator ,ותמצא את התשובה.

[BLACK COLT]

התשובה של אביחי היא אחלה

אבל לא צריך לפסול את האלטרנטיבות

הזרבובית זה מין חתיכת צינור שמרתחים לצנרת על מנת להבריג את הלמדה אליה ולא ישירות אל הצנרת

 

מניסיון עושה את העבודה. אני נוסע ככה שנתיים. ואצלי הצ'יפ לא ביטל את הלמדה.

 

ba323f אתה מטעה אנשים בכך שאתה אומר שלמרות שעושים את הזרבובית הקריאה תיהיה לא נכונה, זה לא נכון אתה טועה.

[ba323f]

black colt לא אמרתי שהזרבובית שהצעת זה לא תעזור, פשוט לא הסברת את עצמך וכמעט אף אחד לא הבין אותך בהתחלה על מה אתה מדבר.

 

האם אתה מתכוון שהחיישן יוברג לתוך תעלה שתחסום מעט את החיישן? האמת זה גם פתרון מצויין, השאלה היא איך עושים את זה בדיוק, אולי יש לך תמונה?