Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6096 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעקבות נזילת שמן בין המפלג למנוע פניתי למוסך ושם החליפו את ה "O" רינג.

 

כנראה שזה לא עזר, מה יכולה להיות הבעייה?

המשפט הבא הוא אמת,

המשפט הקודם הוא שקר !

פורסם
בעקבות נזילת שמן בין המפלג למנוע פניתי למוסך ושם החליפו את ה "O" רינג.

 

כנראה שזה לא עזר, מה יכולה להיות הבעייה?

 

 

הי,

לדעתי כדאי לך לשטוף את המנוע ולעקוב אחר מקור הנזילה. אולי הנזילה באה ממקום אחר. בזמנו המכונאי שלי אמר שאם החלפת ה-או-רינג לא תעזור, יייתכן שהנזילה באה מהאטם של הראש מנוע.

למזלי הבעיה נפתרה - כי להתעסק עם ראש מנוע באפלאוז זה סרט שדובר עליו רבות בשירשורים אחרים...

כרמל טוכמן

 

NSU CLUB ISRAEL

פורסם

מוסכניק אחד אמר לי, שאם זה לא פתר את הבעייה, ואיבוד השמן אינו מאסיבי, חבל להתחרבש יותר מידי עם המנוע, וגם חבל על הכסף.

הוא כמובן ציין לעקוב ולהוסיף מידי פעם.

 

מה דעתכם?

 

ובכלל יש סיבה שהנזילה תבוא מהאטם ראש ולא ממחזירי שמן וכדו'? איך ניתן לדעת?

המשפט הבא הוא אמת,

המשפט הקודם הוא שקר !

פורסם

במפלג של האפלאוז יש גומיה פנימית שלרוב ממנה יש נזילה. עלותה כ40 שקלים בחברה.

 

אני ביצעתי אצלי ואצל חבר את ההחלפה לבד. החלפה פשוטה מאוד.

חשוב לסמן את כיוון המפלג לפני שאתה מפרק אותו, על מנת שהוא יחזור למקומו ולא תאבד את הכיוון שלו.

HU: clarion 786Amp1: jbl 1004 Amp2: sundown audio sae1000d comp': polk audio 5251 db SUB:polk audio sr 12dvc

פורסם

רז שלום,

 

1. האם החליפו לך ל- O-RING המתאים ? אולי שמו גומיה לא מתאימה.

2. לעיתים משחררים הברגים של מכסה השסתומים תעבור על הברגים ורצוי ללא הרצ'ט של הבוקסה מכיוון שאם סוגרים חזק מדי המכסה נישבר בקלות רבה.

3. אם לא עוזר 1+2 תבצע שטיפת מנוע כללית ותתחיל לעקוב בצורה קפדנית אחר הנזילה, מאוד קשה לאתר את הנזילה שיש לך שטחים נירחבים מלאים בשמן.

פורסם

תודה LEVY

התעמקתי קצת במנוע היום, וחוץ ממה שציינתי נראה כי יש הזעת שמן מכל מקום אפשרי (גם ממכסה שסתומים, חיבורי צינורות וכדו') בנוסף ראיתי כשהרימו את הרכב על ליפט שיש טיפות שמן בדופן התחתונה של הקרטר שמן של המנוע, גם מצד הטיימינג.

 

התייאשתי לגמרי.

המשפט הבא הוא אמת,

המשפט הקודם הוא שקר !

פורסם

חבל הזמן - מהסתכלות סתם על כתמי שמן לא תימצא את מקור הנזילות, רק אם תנקה את המנוע היטב ואז תעקוב יש לך סיכוי למצוא נזילות.

×
×
  • תוכן חדש...