Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תקלה P1743 ו-T0700


itzhakm1
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6187 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב רב

האם המנוע תקין ולא מזייף או חסר סחיבה?

P0700 זה הקוד שמבקש הדלקת נורת תקלה

השאלה היא מה הסיבה מנוע או גיר?

 

שא ברכה

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

פורסם

קוד P1743 מדבר על בעיה במצמד הגישור של ממיר המומנט.

יש לגשת למוסך שיטפל בבעיה.

 

יניב.

***YMM***

DAEWOO LEGANZA

***************

פורסם

בעת המעבר בין ההילוכים יש קפיצות בתחתית הרכב.

בנסיעה לצפון ( 3 שעות) בעת טיפוס על ההר עברתי לשימוש בתיבת טיפטרוניק מפני שהרכב לא סחב. הגיר עבר ישירות מהילוך שני לחמשי וירד מחמשי לשני, עצרתי המתנתי כרבע שעה והבעיה נעלמה מלבד הסימן לבדיקת מחשב.

האם תוכלו להסביר יותר על הבעיה? וכיצד ניתן לתקן?

×
×
  • תוכן חדש...