מבקש ייעוץ אוקטביה - TOUR TDi אוט' דיזל 1.9

[tomermiz]

שנת 2004

190K קילומטר

היה בליסינג

עלות: 45K.

 

אני נוסע כ120K ביום ומחפש רכב נוח מאוד, מרווח, אמין ובטיחותי (יש לי 2 תינוקות)

[Nakamichi]

אתה נוהג הרבה ולרכב יש המון קילומטראז'.

 

קח בחשבון שיכולות ליפול עלייך בקרוב תקלות מנוע, גיר וטורבו.

[tomermiz]

הבנתי שהגיר מאוד אמין לא?, האם עדיף סיאט טולדו?

מה העלויות מידה ויהיו תקלות?

[GOLF]

טולדו זולה מהאוקטביה אבל קיימת רק עם גיר ידני. אם אתה רוצה אוקטביה ואין לך בעיה עם גיר רגיל, היא תהיה זולה יותר לקניה, תחסוך לעצמך צרות של שיפוץ גיר עתידי, ותקבל צריכת דלק עדיפה. שוב, טולדו TDI ידנית זולה מהאוקטביה (וגם חזקה ממנה במעט).

[deltaHF]

להורי היתה טולדו TDI 2004 (נגנבה ). שלהם היתה עם גיר ידני וממה ששמעתי (לא ממקור ראשון) הגיר האוטו' נוטה לשבוק מהר יחסית. הרכב נגנב מהם עם 204K על השעון והמנוע היה במצב מעולה. חשוב להקפיד לתת לטורבו להשתמן ולהתחמם מעט בתחילת נסיעה ואיזה דקה להתקרר בסוף נסיעה.

[tomermiz]

יש לי בעיה עם גיר רגיל, אז לדעתך הקילומטראז' של האקוטביה גבוה מדי?

[zvit]

הקילומטראז' לא מאוד גבוה לרכבעם מנוע דיזל - בכל מקרה השרידות של הסקודה מאוד גבוהה אם מטפלים ברכב כמו שצריך.

 

מוניות כאלה מגיעות גם לפי ארבע מהקילומטראז' שהזכרת בלי בעיה מיוחדת.

 

אם יש הסטוריית טיפולים כלשהי (טובה) זה יתרון גדול.

 

בהצלחה.

[deltaHF]

יש לי בעיה עם גיר רגיל, אז לדעתך הקילומטראז' של האקוטביה גבוה מדי?

 

כמו שאמרתי מקודם,המידע שיש לי לגבי הגיר לא מבוסס במיוחד. עדיף שתמצא מישהו שהיה/יש לו רכב טורבו דיזל אוטומטי מבית ואג,הוא יוכל לענות לך הכי טוב.

ו190K זה לא ק"מ מטורף לרכב דיזל.

[drsubaru]

זה לא מטורף אולי למנוע, אבל זה כן מטורף למושבים, למנעולים, לגומיות, לדשבורד, לתושבות, לממיר הקטליטי, לחיישנים ועוד היד נטויה.

 

צריך לקחת בחשבון שכל דבר יכול להתפרק ולהזדקק לטיפול.

[צביקי]

ספציפית לואגיות 1.9 - זה לא מטורף למכלולים שהזכרת.

[deltaHF]

כמו שהזכרתי,הרכב של הורי היה בעל מעל ל200K וכל הגומיות/מושבים/דשבורד היה במצב מעולה.

[vladclar]

לא הייתי אומר שאוקטביה זה רכב נח מאוד.

המושבים לא היו לי נוחים כלל (נו טוב, אני רגיל לרכב צרפתי).

למרות שהגיר די אמין, במצב של התעללות מתמדת, יכול להיות, שהוא יזדקק לשיפוץ בסביבות 220-250 אלף ק"מ.

מה זה מצב התעללות מתמדת? זה מה שעוברות ניידות המשטרה.

הסימן לכך ששיפוץ הגיר מתקרב - אחרי שמעבירים מ-N ל- D, יש השהייה, ולאחר מכן מכה.

הרכב שאתה מדבר עליו היה בליסינג, נסעה הרבה.

אין לדעת מי, איך וכמה נהגו ברכב, לכן יש לבדוק טוב-טוב את מצבו.