Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6232 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

 

אני רוצה להרכיב קולר נפרד לגיר באיסוזו, יש לי קולר שהמידות שלו הן 250X185X75 מילימטר ( מצורפת תמונה )

 

האם הקולר הזה גדול מספיק? , והאם מומלץ להרכיב מסנן כלשהו לפניו\אחריו?

 

 

חיפוש לא העלה תשובה :?

 

בתודה,

אלכס.

DSCI0166.jpg

דרושים מסגרים עם ניסיון בCO2

מחפש כנפונים לטנדר מאזדה 2003-2007

מחפשים מסגר? חפשו בפייסבוק: http://www.facebook.com/profile.php?id=100002187529747&sk=wall#!/profile.php?id=100002187529747&sk=wall

פורסם

ערב רב

אכן היה שנוי שיזם היבואן באיפונים האוטומטיים כדי להפחית התחממות של השמן גיר

אם תשאל אצל מוסך חלמיש בעפולה יתכן והוא יודע את המידות

הרעיון במקורו פותח אצל מוסך דב בקרית שמונה

חבר מהעבר הרכיב פעם מצנן עזר כזה יחד עם מאורר SPAL שחובר לחיישן הטמפרטורה

של הגיר ופעל באופן אוטומטי והעסק עבד מעולה גם בגרירת גרור כבד וגם בנסיעה בשטח

 

שא ברכה

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

פורסם

בשלב זה אין לי מאורר. האם הרדיאטור הנ"ל מספיק או שחובה להוסיף גם מאורר? ( השאיפה היא כמה שפחות חשמל ואלקטרוניקה )

 

 

בתודה,

אלכס.

דרושים מסגרים עם ניסיון בCO2

מחפש כנפונים לטנדר מאזדה 2003-2007

מחפשים מסגר? חפשו בפייסבוק: http://www.facebook.com/profile.php?id=100002187529747&sk=wall#!/profile.php?id=100002187529747&sk=wall

פורסם

אין קירור מים לגיר.

 

השמן של הגיר מקורר ביחד עם מי הקירור של המנוע ברדיאטור משותף, מה שאני רוצה לעשות זה להפריד את העסק ולתת לגיר רדיאטור משלו.

 

הסיבה היא שסידור כזה ( שקיים אגב כמעט בכל רכב אוטומט ) הוא כמו פצצה מתקתקת, מכיוון שאם יהיה חור פנימי ברדיאטור מי הקירור של המנוע ושמן הגיר יתערבבו ביחד, ואתה לא תשים לב עד שיהיה מאוחר מידי.

 

בנוסף, טמפרטורת שמן הגיר גבוהה בהרבה מטמפרטורת מי הקירור של המנוע, ככה שבעצם הגיר מחמם את המנוע ( זה לא בעיה ביום יום, אבל בטיול בנגב באמצע הקיץ ברכב עמוס ונסיעה איטית זה לא טוב )

 

יש כאן מישהו שכבר התקין רדיאטור נוסף ויכול לחוות דעה? ( בכל רכב, לא רק איפון )

 

 

אלכס.

דרושים מסגרים עם ניסיון בCO2

מחפש כנפונים לטנדר מאזדה 2003-2007

מחפשים מסגר? חפשו בפייסבוק: http://www.facebook.com/profile.php?id=100002187529747&sk=wall#!/profile.php?id=100002187529747&sk=wall

פורסם

שבת שלום

הסיבה שבגללה התקינו את הראדיטור החיצוני לרכבים האלה

היתה כי בנסיעה מאומצת בשטח, או כשהרכב עמוס, או בגרירת משקל כבד

קרו שתי תופעות נפרדות

  1. הרכב מתחמם מעל הרגיל כתוצאה מהחלפת חום של השמן גיר לנוזל קרור
  2. במקרים קיצוניים נורת תקלה לת"ה וכתוצאה מיכך מוד חרום של ת"ה

אחרי שש שנים ב UMI לא ידוע לי על מקרים שבהם הלך גיר באיפון כתוצאה

מחדירת נוזל קרור לשמן גיר גם בקילמטרז' גבוה מאד

 

שא ברכה

אמר אחד מחכמי הפורום: המשותף לזול, זוגלובק, וזבל

הוא: הנקניקיה

MARIN MOUNT VISION 5.8

"אם לא תיתן לזה למות זה לא יתן לך לחיות"

×
×
  • תוכן חדש...