Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6305 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה היתרונות והחסרונות ברחיצת מנוע?

האם השמן והליכלוך שהצטבר עם השנים גורם נזק או לא?

והאם זה נכון שאפשר לרחוץ רכב דיזל ללא חשש עם גרניק(שטיפה בלחץ)? :borg:

"כל היציע עכשיו משתולל...:multi::angel::onfire:"

פורסם

יתרונות - נראה יפה, מאפשר לאתר נזילות.

חסרונות - מכניס מים למכללים מכניים וחשמליים בלחץ, שיכולים להתקלקל מזה.

 

השמן והלכלוך בפירוש לא גורמים שום נזק.

 

רכב דיזל ללא מערכות אלקטרוניות, כמו למשל פליסיה SDI, סיטרואן C-15, טנדרים ישנים וכדומה אתה יכול גם להטביע בתוך מים, ואם יש שנורקל אוויר מספיק ארוך שהמנוע לא יינק מים הם יעבדו כמו גדולים, בדיזל אין הצתה חשמלית ובמנועים האלה אין אלקטרוניקה בכלל, אז אין משהו שמים מפריעים לו (בגדול, בפועל בסוף כל מיני רכיבים היקיפיים כמו אלטרנטור בטח יהרסו).

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

יתרון - מנקה את המנוע.

חסרון - מנקה לך את הכיס אחרי תיקון קצרים וקורוזיה במערכות החשמל המתוחכמות שיש היום במכוניות.

 

להימנע ככל האפשר, ואם אי אפשר - במוסך, עם חומרים ייעודיים - ולא עם מים בשום אופן.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6305 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...