Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6309 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בתור בעלים של פוקוס מהדגם הראשון , גם אני שמתי לב לנוקשות ההגה .

 

אם אתה אוהב לסובב את ההגה בעמידה על אצבע אחת , זה לא הרכב .

 

אני בכל מקרה מרוצה מההגה , הוא מדויק , חד , מתקשר נהדר .

 

בכלל , רכב מהנה לנהיגה .

נרכשה- וולבו s60  נפח 1600 T4

נמכרה- פורד פוקוס 1600 סמ"ק 2008  TREND X

  • שנה מאוחר יותר...
פורסם

אהלן יש לי פורד פוקוס 2004 אוטומט 1600 סמ"ק

האוטו עם 180 ק"מ (אלף)

בהשוואה לרכבים אחרים באותו דגם ההגה שלי קשה.

לא קשה כמו שאם לא היתה משאבת הגה אבל קשה....

באחד האתרים שבדקתי כתוב שצריך לבדוק את מצב ball joints and tie rod ends

השאלה שלי מה זה TIE ROD END אני יודע שBALL JOINTS זה תפוחי הגה ואני מתכוון להחליף אותם לבד זה לא בעיה אבל מה זה TIE ROD ENDS אני לא הבנתי.

 

ובכלל מה אתם אומרים החלפה של שניהם יכולה לגרום להגה שלי לחזור לעבוד כמו שצריך?

 

וגם בדקתי כבר את משאבת ההגה והיא היתה תקינה :)

---------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

ציטוט מהאתר:

Inspect the front end parts such as the ball joints and tie rod ends for lubrication and wear. Either of these situations can cause hard steering and too much wear on these parts can be dangerous as well

פורסם

בולג'וינט זה לא תפוח הגה.

בדקת שמן במשאבה? יש סיכוי שהיא גם לא תקינה או לא מתפקדת כראוי.

החתימה שלי אינה מיישרת קו עם כללי הבד"ץ המרה"ל ריה"ל השב"ח ישתב"ך שמ"ו

חבר במועדון ה5...מטר אורך :-P

פורסם

יש שמן והמשאבה תקינה .

אז מה זה בולגוינט ומה זה תפוח ומה זה טיירוד אנד? אפשר הסברים? תמונות? :) איזה חלקים אני אמור להנחליף

פורסם

חיבורים כדוריים הם בול-ג'ונט ותפוחי הגה הם הטיי..., לדעתי איך לך בעייה , נפח צמיגים ל-30 PSI וסע.

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

פורסם

לדעתי שמוסך שמכיר את הרכב יבדוק אותו ויקבע אם קיימת תקלה ותמיד נפח את הצמיגים ללחץ האויר הנדרש בהוראות יצרן.

ball joints =חיבור מפרקי של המשולש. תפוח פרונט.

TIE ROD END= זרוע הגה או תפוח הגה.

פורסם

אני יודע שזה נשמע כאילו שזה סתם בעיה קטנונית .

אוויר בגלגלית אני בודק מדי חודש.

טיפולים של הרכב ותיקונים אני עושה לבד לרוב.

בעית הגה היתה לי מאז שקניתי את הרכב לפני שנתיים.ועוד אז אני ידעתי שיש איזה בעיה ברכב.

עם הזמן החלטתי לנסות לתקן את הבעיה באתי למוסך מורשה פורד בכרמיאל , והוא אמר שמשאבת הגה שבורה וזה יעלה לי 3500 שקל. קיצר לא עשיתי אחרי שנה עשיתי משאבת הגה ב 1000 שקל במקום אחר וזה לא עזר.

הבעיה לא במשאבת הגה אלה או בחיבורים או בגשר הקידמי של הרכב ...

וכן יש בעיה כי אני בדקתי עם רכבים דומים :)

 

אז עכשיו מה שאני עושה זה מחליף את החלקים שדיברנו עליהם לפני ונראה מה יהיה :)

×
×
  • תוכן חדש...