Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6324 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בתחילת נסיעה , סיבוב ההגה כאשר הרכב במצב של עמידה והתחלת נסיעה , קשה ורק עם תחילת נסיעה , די מייד, והגברת מהירות ההגה "משתחרר" וחוזר לתפקד רגיל

בנסיעה רגילה אין כל בעיה של הגה וההתנהגות שלו טובה .

על מה מעידה התופעה . מה הסכנה של איבוד כושר היגוי במהלך נסיעה.

הרכב יצא מטיפול 20000 יום לפני כן . אם יש בכלל קשר

 

תודה

 

צביקה

פורסם
מה הסכנה של איבוד כושר היגוי במהלך נסיעה.

אפשר לאבד חיים ועל הדרך לקחת חיים של עוד מישהו.

מצד שני, גם במקרה של כישלון הגה כוח, אמורה להשאר לך אפשרות לתמרן, רק הגה יהיה קשה יותר.

 

ממליץ לבדוק כמה שמן יש במיכל של הגה כוח ולבדוק אם יש נזילות מתחת לרכב. יכול להיות גם למשל שרצועה שמניעה את משאבת הגה כוח רפוייה.

ממליץ לגשת למוסך לבדיקה.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...