גיר דופק בהאצה במהירות נמוכה, סוזוקי בלאנו אוטו'

[גבריאל10]

שלום,

קניתי לפני שבועיים בלנו 98 אוטו' עם 140 K ק"מ.

הרכב שמור מאוד והמנוע מצוין.

יש לי רק בעיה מטרידה אחת ברכב והיא שכשאני מאט למהירות גלישה (כמו אחרי במפר)

ואז אני נותן גז, הרכב מקבל מכה חזקה כשמעביר להילוך שני

יש לציין שיש לי גם דפיקה הרבה יותר חלשה כשהרכב מעביר לשני בזמן האצה מעמידה.

החלפתי תושבת מנוע ולא עזר, היה חסר חצי ליטר שמן גיר עקב החלפתו לפני חודש ואי מילוי מספק,

אחרי ההוספה חל שיפור במכה מהאצה בעמידה, אך לא מהאצה בגלישה.

 

אני צריך את עזרת המנוסים, למה זה קורה ולמה ההבדל בעוצמות המכה בהאצה מעמידה או בגלישה איטית.

תודה לעונים!!!

[danniel]

אם באמת כל תושבות המנוע תקינות יש לבדוק את תפקוד הגיר. אם הוא הוחלף/שופץ לאחרונה גש למי שביצע את העבודה ודרוש תיקון לבעיה.

לא מכיר את התיבה הזו אך יתכן כי מדובר בכוון של כבל הקיקדאון ותו לא.

[גבריאל10]

לא החליפו גיר, החליפו שמן גיר.

חשבתי באמת על הכיוון של כבל קיק דאון, אבל אין לי מושג אם יש לי את הכבל הזה.

הייתה לי מאזדה לפני הרכב הזה ושם היו שני כבלים שיכלתי לשחק עם העליון שהיה הכבל קיק דאון,

אבל פה אני רואה רק כבל גז... יש לך מושג איפה הוא ממוקם?

[danniel]

יתכן מאוד שאין כבל כזה, ציינתי שאין לי הכרות עם התיבה של סוזוקי.

השלב הבא זה לגשת למכון שיפוץ תיבות אוטו' לאבחון מתקדם, או להמתין למומחים שכן יש להם הכרות עם התיבה.

[גבריאל10]

תודה על ההתייחסות!

אמתין בנושא זה לתשובה ממנוסים עם רכב זה.

[~shay~]

גם אצלי בקיה אותה תופעה .

יש דפיקה כשהוא מעלה לשני אחרי גלישה במהירות של בערך 20-30 קמ"ש בערך.

השמן גיר קצת שחור אך הוחלף לפני שנה.

אגב- המדיד שמן כל הזמן קופץ חצי ס"מ החוצה.

 

 

קיה קרניבל 2002 דיזל.

[גבריאל10]

לא הגיוני שהאטת למהירות 20 - 30 קמ"ש והרכב כבר הוריד להילוך ראשון.

חוץ מזה שיכול להיות שאם תחליף שמן גיר לאיכותי הבעיה תיפתר, אצלי השמן הוחלף, והשמן נקי, וזה עדיין קורה...

[דניסאן]

אם אין כבל קיק לרכב הזה או לפחות בשנתון הזה אז הבעייה יכולה להגיע משחיקה בבוכנת האקומולטור הנמצאת במח הגיר או בגיר עצמו.

[Dan-idin]

שאין כבל קיקדאון אז חיישן מצערת משפיע על הלחץ ועל תזמון העברת הילוכים. בדוק אולי הסיגנל של הTPS לא תקין או לא מכוון החיישן.

[דניסאן]

לא מדובר על תזמון אלא על חבטה.

שאר ההילוכים מתפקדים היטב כך שאני לא רואה בעייה ב TSS או TPS .

[Dan-idin]

לא יודע כי לא נסעתי ברכב, ואתה?

[cabrio]

שבוע טוב

לא משנה מה תעשו לבלנו המסכנה - עדיין היא תחבוט במצב הזה.

ככה הגיר שלה עובד אך זה החסרון היחידי שלו.

הוא מאוד מהיר, ומחזיק יותר מ - 250K בד"כ.

אני יודע את זה לא מניחושים אלא מנסיון אישי..

 

אלי

[גבריאל10]

ואם אני אוסיף תוסף לגיר, הבעיה אמורה להיפתר?

[vw1303]

כפי שציין דני האקומולטור הוא האחראי על השילוב הנעים ולא התלוש,שאל את דני אם יש גם קפיץ בנוסף לבוכנה,יתכן והקפיץ שבור ולאו דוקא בוכנה שחוקה.

[גבריאל10]

בקשר לכבל קיק דאון, בדקתי ואכן יש ש רק כבל גז,

אבל כשכיוונתי אותו (מתחתי), הרכב העביר הילוכים יותר מאוחר...

זו אותה התוצאה של כיוון כבל קיק?

ובנוסף אודה לדני אם יוכל לענות על עניין הקפיץ באקומולטור.