Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6346 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכל המומחים.

השאלה שלי דורשת ידע מעמיק בתפקוד המנוע והבנה בשיפורי רכב אז בבקשה, רק מי שבטוח בעצמו ישענה.

אני לוקח קמשאפט מסויים של KENT שבנוי למנוע מסויים של אופל ורשום בקטלוג של KENT שהוא מתאים למנוע מוזרק (לצורך העניין, הנה תמונה מהקטלוג. 2 האפשרויות שמסומנות באדום מעניינות אותי):

 

untitled.jpg

 

עכשיו לשאלה: במידה ואני לוקח את אותו מנוע, מפרק את ההזרקה ומתקין 2 קרבורטורים כפולים, האם הוא יתפקד כמצופה ממנו? האם "איכפת" לו בכלל שמערכת ההזרקה הוחלפה בקרבורטורים?

 

תודה icon_cool.gif

×
×
  • תוכן חדש...