פיאט טיפו 1.6 - בעיית רעידות במנוע

[snir]

שלום לכולם,

ברשותי פיאט טיפו 94 1.6,בזמן האחרון המנוע לא פועל בצורה חלקה. בהילוך סרק הטורים נשמעים לא יציבים. שמתי לב שבמיוחד בזמן שנדלקת הונטה או בהפעלת המדחס של המזגן הוא מתחיל לרעוד כאילו שהוא עומד להיכבות ואם שניהם פועלים בייחד אז בכלל המנוע מרעיד את כל האוטו וקשה מאד להתחיל בנסיעה רק לאחר לחיצה ארוכה על הגז ותוך כדי שחרור הקלאץ' כאילו שאין לו מספיק כח.

התופעה הזאת מופיעה גם בזמן הנסיעה לאחר הורדת או העלאת הילוך, כשהטורים נמוכים והאוטו צריך לתפוס תאוצה פתאום הוא נותן מן דחיפה חזקה כאילו שהוא נחנק ונשמע מן רעש של דפיקה חזקה מהמנוע או שלפעמים הוא מגמגם עד שהוא תופס תאוצה.

במשך שבוע שלם אני במוסך עם האוטו ולא נפתרה הבעיה

החליפו במוסך- כוהל, פלגים, כבלים של הפלגים ועדיין לא הסתדרה הבעייה .

אם מישהו מכיר את התקלה הנ"ל ויוכל לעזור לי לפתור את הבעייה בהקדם האפשרי אודה לו מאד.

תודה,שניר.

[colauti 9]

התקלה שלך נובעת בסבירות גבוהה ממנגנון ייצוב סיבובים תקול / כל דבר שקשור בפעולת מצערת /מייצב סיבובים/חיישן כזה או אחר, שהוא חלק ממערכת ייצוב הסיבובים.

צריך לפנות למכון להזרקות דלק או מוסך מורשה ומוסמך לרכב (לא מוסך כללי),לחבר את הרכב למחשב ולבדוק האם יש קודי תקלה שיכולים לרמז על פתרון התקלה.

עד שאין אבחון חד משמעי תפסיק להחליף חלקים לחינם,חבל על הכסף.

[davidmzr]

בנוסף לדברי colauti 9, בדוק תחילה אף שני החלקים הבאים:

1. יציאת גזים ממניפולד לפני חיישן חמצן.

2. אגזוז סתום חלקית, ממיר או דוד אחורי.

דוד.

[snir]

תודה,

החלקים הוחלפו רק זמנית בשביל לאתר איזה חלק תקול. אחרי שהחלפנו ולא השתנה כלום אז החזירו את החלקים המקוריים, חוץ מהחלק שבאמת יהיה צריך להחליף ועבודת ההרכבה אני לא משלם שקל. רק העניין זה שהבעייה לא נפתרת אחרי כל הבדיקות. בינתיים האוטו נבדק אם הבעייה לא תיפתר אני באמת אקח אותו למכון להזרקות דלק, במקרה אני מישהו שיש לו מוסך כזה משהו שקשור לדיאגנוסטיקה וגם הזרקות דלק. ובנוסף אני אשאל במוסך על מה שאמרתם לבדוק.

[דני זומרשטיין]

אם לרכב יש בעיה בזינוק, הרי שאין כלל קשר למערכת ייצוב הסיבובים, וסיבובים שאינם יציבים נראים כתוצאה אפשרית לכשל אחר.

 

האם בוצעו בדיקות בסיסיות, קומפרסיה, לחץ הפוך, טיימינג במקום, לחץ דלק וספיקה, בדיקה עם שעון ואקום, בדיקה עם מכשיר גזים לבדיקת סימנים לכשל דרכם דווקא?

 

הייתי מתחיל בבדיקת 4 גזים וניתו התוצאות, בדיקה של דקות ,שיכולה לקצר הליכים של שעות וימים.

 

את הבדיקה יש לערוך תחת עומס ,לא כמו בדיקה של מכוני טסט, למרות שגם אלה, עדיפים מאי בדיקה שכזו בכלל.

[snir]

נפתרה הבעייה סוף סוף. הוחלף שוב הכוהל, וגם הפלגים. מה שמקודם ניסו להחליף כל פעם חלק בנפרד וזה לא עזר הפעם הוחלפו שניהם ונגמרה הבעייה, האוטו נוסע חלק. תודה לכולם על שניסו לעזור.

[דני זומרשטיין]

בדיקת 4 גזים בסיסית, היתה מעלה נתון של HC גבוה, והדרך לאיתור בעיית הצתה, היתה "מסומנת".