עמידות 205 בתאונה

[alon]

תמונה אחת שווה 1000 מילים.

 

http://www.hnn.co.il/index.php?module=albums;task=view;id=5759

[שמר]

פתגם לכבוד יאשה:

מי שגר בבית מזכוכית, שלא יזרוק אבנים...

 

(סרטון אחד שווה לפחות 7438 מילים)

http://www.youtube.com/watch?v=k3ygYUYia9I דרך יוטיוב

 

כל רכב שתיקח מהעידן שלפני NCAP, ייתן תוצאות דומות, בטח כאלה שתוכננו בתחילת שנות ה-80 (81-82 במקרה של 205).

[ilan.jurov]

סירטון בהחלט מעניין...גרם לי לרצות לרכוש רכב כזה..

 

אני אישית הימרתי על ה VOLVO בהתחלה...כניראה שהמראה מטעה לפעמים!

[ZX2.0]

אין מה לעשות. רכב ישן לעומת רכב מודרני-אין שום השוואה.

 

הפיג'ו 205- אני לא מאמין שהנהג יצא פגוע באורח קל (זה לא נראה כך).

[david brown]

כל החלל של הנהג והנוסע מלא עכשיו ברכיבים מתא המנוע

0 עמידות

0קשיחות

0כלוב התהפכות

 

פשוט סכנת נפשות..ורבות המכוניות הדומות לזה על הכביש

!!

[אודי ע]

סירטון מענין מאוד

רנו באמת אלופים בבטיחות רק חבל שבשאר הדברים הם לא!

[S^M]

עם כל הכבוד לבטיחות הטובה של המודוס, בחיים האמיתיים זה לא ייראה כך.

סיכוי גבוה יותר הוא, למשל, שהמודוס הקטנה תיפגש מול טנדר בינוני כלשהוא (D MAX או האנטר, שנמכרים כאן כמו לחמניות) ולמרות הבטיחות המחפירה של הטנדר, גובהו ומשקלו לא יתירו את נוסעי המודוס ללא פגע בינוני +.

 

זאת האמת לצערי, מספיק שתראו איך ריסקו רנו לגונה שזכתה לציוני שבח מה EURONCAP בקיר במהירות שהיא קצת יותר מחמירה מה64קמ"ש התמוהים מה של EuroNcap כדי להבין שבחיים האמיתיים, לא הכל ורוד כמו מה שנראה כך.

 

הילוך חמישי ממשיכים לעשות מבחני ריסוק במחינה תדמיתית מעבירים את המסר נכון (כמו המבחן ריסוק שהם ביצעו ללנד רובר דיסקברי ישן בתור הגי'פ הגדול והכבד לעומת רנו אספייס חדשה ובטוחה בתור הבחירה הפחות מבטיחה) אבל הם לא מה שהם צריכים להיות.

 

אני לא הייתי סומך על רכב כזה שיציל אותי מתאונה, הו לא. הייתי בוחר גי'פ גדול וכבד (כמובן שעם תוצאה של 5 כוכבים) כי מה לעשות, שום דבר לא עומד מול כזה כלי.

[shellcase]

אז אתה היית מעדיף להיות בלנדרובר?

[yoyoam]

בסרטון עצמו נאמר שההשוואה צריכה להיות בין 2 מכוניות באותה קטגוריה, ובכל זאת ראינו בדיוק כמה המשקל לא משנה לבטיחות יושבי הרכב. בסופו של דבר, ישנה כמות של אנרגיה קינטית שצריכה להספג ע"י 2 הרכבים, ומה שמשנה כאן הן אלה:

1. כמה אנרגיה מגיעה בסופו של דבר לתא הנוסעים,
   
2. הקשיחות של תא הנוסעים.

גודל הרכב לא משנה.

זאת האמת לצערי, מספיק שתראו איך ריסקו רנו לגונה שזכתה לציוני שבח מה EURONCAP בקיר במהירות שהיא קצת יותר מחמירה מה64קמ"ש התמוהים מה של EuroNcap כדי להבין שבחיים האמיתיים, לא הכל ורוד כמו מה שנראה כך.

ראית מבחן ריסוק של טנדר במהירות הנ"ל? אם לא, אז ההשוואה שלך עקרה לחלוטין.

64 קמ"ש זאת מהירות סבירה לחלוטין למבחן ריסוק, גם במציאות הנהג ברוב המקרים מספיק להאט את הרכב למהירות כזאת. הועדה המקצועית שתכננה את מבחני הריסוק הציעה מהירות של 56 קמ"ש למבחן החזיתי.

כושר החיזוי של המבחנים האלה נבדק ע"י חוקרים, הנה שני מחקרים שמראים שיש למבחני הריסוק האלה כושר חיזוי טוב במהירויות גבוהות:

http://www.euroncap.com/Content-Web-Page/3f3d8746-9a26-4201-8838-9d529274cada/technical-papers.aspx

http://www.monash.edu.au/muarc/reports/muarc115.html

[Casper]

עם כל הכבוד לבטיחות הטובה של המודוס, בחיים האמיתיים זה לא ייראה כך.

סיכוי גבוה יותר הוא, למשל, שהמודוס הקטנה תיפגש מול טנדר בינוני כלשהוא (D MAX או האנטר, שנמכרים כאן כמו לחמניות) ולמרות הבטיחות המחפירה של הטנדר, גובהו ומשקלו לא יתירו את נוסעי המודוס ללא פגע בינוני +.

 

זאת האמת לצערי, מספיק שתראו איך ריסקו רנו לגונה שזכתה לציוני שבח מה EURONCAP בקיר במהירות שהיא קצת יותר מחמירה מה64קמ"ש התמוהים מה של EuroNcap כדי להבין שבחיים האמיתיים, לא הכל ורוד כמו מה שנראה כך.

 

הילוך חמישי ממשיכים לעשות מבחני ריסוק במחינה תדמיתית מעבירים את המסר נכון (כמו המבחן ריסוק שהם ביצעו ללנד רובר דיסקברי ישן בתור הגי'פ הגדול והכבד לעומת רנו אספייס חדשה ובטוחה בתור הבחירה הפחות מבטיחה) אבל הם לא מה שהם צריכים להיות.

 

אני לא הייתי סומך על רכב כזה שיציל אותי מתאונה, הו לא. הייתי בוחר גי'פ גדול וכבד (כמובן שעם תוצאה של 5 כוכבים) כי מה לעשות, שום דבר לא עומד מול כזה כלי.

 

לא אמרת כלום.

כל אחד היה מעדיף בזמן תאונה להיות בטנדר ענק עם 5 כוכבי בטיחות ולא במודוס או משפחתית עם 5 כוכבי בטיחות. (בעצם לא בטוח, הסיכוי להתחמק מתאונה גבוה יותר ככל שהרכב קטן ודינמי יותר...אבל זה כבר דיון אחר)

אז לא זאת הפואנטה...הפואנטה היא שרכב משפחתי מודרני בטוח יותר מרכב גדול וכבד לא מודרני, וזה מה ש"הילוך חמישי" רצו להראות ולהמחיש.

[yoyoam]

הנה עוד מבחן ריסוק מבית פיפת' גיר, שבודק בדיוק את הטענה הזאת:

http://il.youtube.com/watch?v=MzZakGhkxkI

[chev corsica]

עם כל הכבוד לבטיחות הטובה של המודוס, בחיים האמיתיים זה לא ייראה כך.

אני לא הייתי סומך על רכב כזה שיציל אותי מתאונה, הו לא. הייתי בוחר גי'פ גדול וכבד (כמובן שעם תוצאה של 5 כוכבים) כי מה לעשות, שום דבר לא עומד מול כזה כלי.

 

אני מצטער מאוד אבל אולי התמונות הבאות ישנו את הדעה שלך

ותראה טוב טוב איזה 2 רכבים מעורבים בתאונה

 

http://www.hnn.co.il/index.php?module=albums;task=view;id=5133

 

עכשיו ראיתי שאתה היית בוחר בג'יפ 5 כוכבים

אתה יודע שיש הבדל מחיר גדול בין מיני/קומפקטית מודרנית ובין ג'יפ עם 5 כוכבים במבחן ריסוק?

 

מה גם שג'יפ יהיה (עם כל הכבוד לאלקטרוניקה) פחות יציב על הכביש

[חן פרחי]

פיפת' גיר בחרו, ולא במקרה, דווקא בוולבו 940.

למרות שמחיר ה 850 סטיישן זהה בבריטנייה למחירה של ה 940 הם העדיפו את ה 940 מסיבה פשוטה - ה 850 קיבלה 4 כוכבים במבחן הריסוק התקני, והיתה יוצאת מהמבחן אחרת לגמרי מה 940 שתוכננה בסוף שנות ה 70'(!).

[S^M]

ראית מבחן ריסוק של טנדר במהירות הנ"ל? אם לא, אז ההשוואה שלך עקרה לחלוטין.

64 קמ"ש זאת מהירות סבירה לחלוטין למבחן ריסוק, גם במציאות הנהג ברוב המקרים מספיק להאט את הרכב למהירות כזאת. הועדה המקצועית שתכננה את מבחני הריסוק הציעה מהירות של 56 קמ"ש למבחן החזיתי.

כושר החיזוי של המבחנים האלה נבדק ע"י חוקרים, הנה שני מחקרים שמראים שיש למבחני הריסוק האלה כושר חיזוי טוב במהירויות גבוהות:

http://www.euroncap.com/Content-Web-Page/3f3d8746-9a26-4201-8838-9d529274cada/technical-papers.aspx

http://www.monash.edu.au/muarc/reports/muarc115.html

 

כמו כולם גם לי יצא לראות איזה תוצאות מביאים הטנדרים הנמכרים בישראל במבחן ריסוק (עלובות) אבל אתה יודע שאם טנדר בכזה גודל מתנגש במכונית קטנה ונמוכה ממנו הנזק שהוא יגרום לה יהיה גדול מאוד? (נכון, גם יושבי הטנדר יספגו מכה אנושה, לא אמרתי אחרת!).

בעצם, אם כבר אנחנו עוסקים בפיפת' גיר, הם בעצם הראו את ההשפעה הדרמתית של שני פורד מונדיאו, אחת גבוהה מהשנייה בכמה סנטימטרים והשנייה נמוכה ממנה עקב המעסת משקל גדולה יותר. איזו מונדיאו אתה חושב ש"לקחה" במבחן? הגבוהה יותר, כמובן.

 

בעצם הנה חיזוק לטענה שלי, לקחו אודי Q7 ג'יפ מגודל גבוה וכבד במיוחד (2.3 טון) אך רק עם 4 כוכבי בטיחות, רסקו אותו מול פיאט 500 החדשה בעלת 5 כוכבים בהצטיינות. תמונות קשות:

http://www.youtube.com/watch?v=MfbU1iQJwCg

[S^M]

אני מצטער מאוד אבל אולי התמונות הבאות ישנו את הדעה שלך

ותראה טוב טוב איזה 2 רכבים מעורבים בתאונה

 

http://www.hnn.co.il/index.php?module=albums;task=view;id=5133

 

עכשיו ראיתי שאתה היית בוחר בג'יפ 5 כוכבים

אתה יודע שיש הבדל מחיר גדול בין מיני/קומפקטית מודרנית ובין ג'יפ עם 5 כוכבים במבחן ריסוק?

 

מה גם שג'יפ יהיה (עם כל הכבוד לאלקטרוניקה) פחות יציב על הכביש

 

עשה טובה, אני דיברתי על ג'יפ עם ציון בטיחות גבוהה, לא על ניסן טרנו ענתיקה.

וכן, אני מודע לעניין המחיר אבל זה לא מה שרציתי להראות כאן. זה מה שפיפת' גיר בדקו.