Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6471 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לחבר עם פיג'ו 306 XN.

כידוע, זו מידה בעייתית. הוא רוצה למצוא צמיגים טובים ככל הניתן במידה זו.

לחילופין, אם יש ג'נטים של 205GTI 1.6, או של וולקן, הוא ישמח לשמוע ולעבור מידה.

לשים ג'נט ברזל לא בא בחשבון מבחינתו.

 

אשמח להמלצות, תודה.

פורסם

לדעתי לא צריכה להיות לכם בעיה לאשר 185/60/14 על ה306, שהיא בדיוק המידה של ה205GTI 1600.

היום כבר אפשר להשיג צמיגים לא רעים במידה הזאת בארץ.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם
לדעתי לא צריכה להיות לכם בעיה לאשר 185/60/14 על ה306, שהיא בדיוק המידה של ה205GTI 1600.

היום כבר אפשר להשיג צמיגים לא רעים במידה הזאת בארץ.

ב XN יש הגה כוח ? אם לא ,אז לעלות למידה הזו לא ממש פרקטי .

מה הקשר בין ה 306 ל 205 מבחינת מתן אישור ?

פורסם

אין לי ברכב הגה כוח, ואני עליתי במידה מ 165*65*14 ל 175*60*14 ובהחלפת צמיגים הבא עליתי כבר ל 185*55*14 ואני מזכיר שוב שהרכב הוא בלי הגה כוח, כן קצת קשה לסובב את ההגה בחניות והרכב צורך חצי אחוז יותר דלק אבל חוץ מזה יש רק יתרונות, אז הגה כוח פה לא מהווה בעיה אלה העליה בגודל הג'אנט שדורש החלפה של הג'אנטים וזה כבר עסק לא זול.

×
×
  • תוכן חדש...