החלפת נוזל קירור [ פונטו 96 , 1250 סמ"ק]

[יבגני]

ערב טוב ,

 

ברצוני לבצע החלפת נוזל קירור לרכב הנ"ל .

 

האם חוץ מפתח ניקוז ברדיאטור יש פתחים נוספים בבלוק המנוע ? אם כן האם יש חשש שבגלל החלודה , אחרי הפתיחה של הברגים תתחיל מהם נזילה ?

 

היכן ממוקם הטרמוסטט ? ביציאה מהבלוק מנוע או בכניסה אליו ( מתחת למפלג) ?

 

שאלה נוספת על ניקוז אויר , ברכב הזה אין פקק על הרדיאטור . ישנו מיכל עיבוי שמחובר ישירות לרדיאטור , הניקוז אויר מתבצע עם פקק מיכל עיבוי פתוח ומנוע דולק ?

 

תודה.

[razer]

א. הטרמוסטט נמצא מתחת למפלג

ב. ישנו פקק ניקוז נוסף מאחורה על סעפת היניקה.

ג. ע"מ לנקז אוויר ממלאים נוזל קירור עד שיוצא נוזל קירור מפתח הניקוז בצורה רציפה ללא אוויר.

[יבגני]

אם אני מרוקן את כל נוזל הקירור ולא רק מרדיאטור אז עדיין אמור להישאר אויר במערכת , לא ?

[ניסן חזאזי]

כפי שענו לך חבירנו לפורום אכן קיים "בורג" ניקוז מאחורי סעפת היניקה המלצה שלי מה שלא אמרו לך לפתוח גם את ברז החימום בכדי שלא יהיה אוויר ברדיאטור חימום הפנימי כי ברכבים ובמיוחד מסוג זה אוויר יכול להוות בעיה ולגרום להתחממות המנוע ואף להריסה של ראש המנוע.

[יבגני]

שאלה נוספת ברשותכם ,

 

שמתי לב לנזילה מאוד קטנה של מי קירור מהסעפת יניקה .

 

בעבר התופעה הייתה מוכרת לי בדייהו שהייתה להורים שלי , שם ניתקתי את הצינור כניסה ויצאה של נוזל הקירור וגישרתי ביניהם .

 

האם בפונטו ניתן לעשות את זה גם כן או שיש מעבר של נוזל קירור מהסעפת לראש מנוע ?

 

תודה .

[danniel]

אין מפלג בפונטו והתרמוסטט נמצא מתחת לסלילי ההצתה.

זכור לי שני מוקדי ניקוז אויר, אחת על הרדיאטור הצד ימין למעלה (בניגוד לפתח המילוי) והשני על צינור חימום מאחורי המנוע.

 

נזילה יש לתקן ולא לעקוף, אם תוכל תספק לנו צילום של אזור הנזילה נוכל לכוון אותך יותר טוב.