Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6508 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הגיע הזמן להחליף רפידות (רנו אקספרס 94), אז החלפנו לשקר כלשהו ב150 ש"ח לזוג גלגלים. ונחשו מה? הן לא מתפקדות טוב!



גם בנסיעה מנהלתית בעליל הרפידות מסריחות (איך מתארים ריח של רפידות שרופות חוץ מאשר ריח של בתי זיקוק?), ובירידה יכולת הבלימה נעלמת (כמעט לחלוטין, גם בלי לשבת על הברקס כל הדרך).

השאלה היא אם זה קורה כי הרפידה חדשה או כי היא פשוט איומה?

 

 

מקווה שאני אצליח לעצור ליד המחשב כדי לראות את התשובה.. :(

מה חתימה? תתפשטי!

פורסם

הנה דוגמא טובה למה שקונים בזול בסוף עולה ביוקר.

מצד שני, יכול להיות שבמהלך ההפחלפה משהו לא נעשה כראוי, בגלל הרפידות החדשות יש פאק אחר במערכת הבלימה.

מה עם נוזל בלמים למשל? ממליץ לרענן.

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

לפני שמתחילים לשפר, בוא ננסה לחזור לרמה נסבלת.



לפני שבוע הבלימה הייתה בסדר, מה שאומר שהנוזל הוא לא הבעייתי (אלא אם גם איתו מתעסקים בהחלפת רפידות? יכול להיות שמשום מה הוא דלף?) אלא הרפידות עצמן (הדוושה נהיית צמיגית, יורדת הרבה יותר נמוך מבדרך כלל, וע"מ להרגיש בלימה כלשהי צריך למעוך אותה כמו בבלימת חירום במקרה אחר).

 

מה חתימה? תתפשטי!

פורסם

בדוק אוויר במשאבה

בצינוריות שמגיעות מהמשאבה

יתכן שמי שהחליף שכח לרוקן אוויר או למלא שמן בלמים

זה מאוד אפשרי...

פורסם

אתה מסכן את עצמך וגם את אלו שנוסעים בכביש,אל תמשיך לנסוע כך,גרור את הרכב למוסך לפני שבטעות בירידה בכביש מהיר תתנגש ברכב והתוצאות לא יהיו חיוביות.

עם בלמים לא משחקים- למוסך ומהר לבדוק את כל מע' הבלמים כולל פירוק כל 4 הגלגלים.

לבדוק: צינורות בלם,תפקוד משאבה מרכזית,תפקוד מגבר בלימה,להחליף נוזל בלמים אם לא הוחלף בשנתיים האחרונות ולפני שמחליפים את הדיסקיות בדוק שהצלחות חדשות או שנחרטו והותאמו לעובי הדיסקיות.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

מתי החלפת את הרפידות?

 

על פי הוראות יצרן יש לחכות משהו כמו 300 ק"מ עד שהרפידות מתאימות את עצמן לרכב.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

רפידות בנות ארבעה ימים, בערך 300 ק"מ, קצת יותר כבר, ואכן יש שיפור.

אוקי, ובהתחלה, עד שהכל מתאים עצמו, אמורים לסוע בלי ברקסים?? זה לא הגיוני להחריד! פשוט פחד אלוהים.

מה חתימה? תתפשטי!

פורסם

הבעיה שאתה מתאר, כמו שנאמר קודם, היא חוסר מגע בין הרפידה לדיסק אשר נובעת מאוויר במערכת או חוסר שמן. רפידה גרועה ככל שתיהיה אמורה לעצור רכב במהירות נמוכה לפחות.

מה שצריך לעשות הוא לפתוח בורג ניקוז אוויר לכל גלגל לפמפם ולסגור את הבורג לסירוגין תוך כדי הוספת שמן.

בהצלחה.

פורסם
רפידות בנות ארבעה ימים, בערך 300 ק"מ, קצת יותר כבר, ואכן יש שיפור.

אוקי, ובהתחלה, עד שהכל מתאים עצמו, אמורים לסוע בלי ברקסים?? זה לא הגיוני להחריד! פשוט פחד אלוהים.

 

 

ישנם מערכות בלמים שלוקח זמן עד שהרפידות מתאימות את עצמן לקליפר, במידה ולא נפתחה המערכת ההידראולית של הבלמים במהלך ההחלפה לא סביר שיהיה אוויר במערכת.

 

בכל אופן עם בלמים לא כדי לשחק, במידה ואתה חושש גש למוסך שיבדוק את הבעיה.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

מאד פשוט, ידוע שלרפידות בלם לוקח זמן להתאמה לצלחות הבילום, לרפידות "שקר כלשהו" שהם ממש לא טובות, לוקח יותר זמן מהרגיל. מה גם שתמיד רצוי להחליף או ללטש בנוסף להחלפת הרפידות, צלחות בילום להקטנת התופעה.

ואגב, בסיום עבודה על בלמים על המכונאי לבצע נסיעת מבחן שבמהלכה מבצעים את ההתאמה (break-in) הנדרשת.

פורסם

חשוב מאוד!

האם נחרטו הצלחות

האם נמדד מינימום צלחת?

ורפידות סיניות הם הזבל של הזבל

תערובת הרפידה שלהן מאוד מאוד קשיחה כמעט כמו ברזל

תיגש בחזרה למקום שקנית ממנו את הרפידות תחזיר את הרפידות שלך המשומשות ותבקש להחליף לחברה אחרת(איטלקית או גרמנית)

אם לא נלמד איך נדע

פורסם

לפני כמה חודשים החלפתי גם אני ברנו רפידות+דיסקים קדמיים מסוג "שקר סיני כלשהו", אותו סיפור בדיוק!

בלימה דפוקה לגמרי למשך יותר מחודשיים (נוסע בערך 10 ק"מ ליום) רעש נוראי (שלא נעלם אגב) ויכולות בלימה ירודות (אלא אם כן אתה דופק בעיטות מרחק על הדוושה).

 

אגב, בירידות מהרים, יכולת הבלימה יורדת בחדות גם היום לאחר כמה חודשים, כן כן, זה עלה לי חצי מחלפים מקוריים, לא שווה שקל.

Non dimentico mai una faccia, ma nel vostro caso faro' un'eccezione

פורסם

תערובת הרפידה שלהן מאוד מאוד קשיחה כמעט כמו ברזל

 

זה היה המצב בהתחלה, החליפו לנו רפידות, ומשום מה, מההתחלה הצליל שהן השמיעו בבלימה היה כמו של רפידה אכולה (חריקת מתכת על מתכת).

הלכנו למר. מוסכניק ותארנו בפניו את התופעה, אז הוא החליף לנו לדבר הזה, שעליו כבר שמעתם.

 

תענוג.

 

 

נ.ב - לגבי חריטת צלחות, לא נעשתה מפני שהן חדשות (כארבעה שבועות)

מה חתימה? תתפשטי!

פורסם

לפני שנתיים החלפתי רפידות לפוקוס 120 ש''ח משהו ספרדי לא זוכר את השם ..

(החלפת רפידות בלי לנגוע בצלחות )

 

בשבוע הראשון הייתה תופעה דומה למה שתארת כולל הריח , אחרי זה נהיה רגיל .

 

כבר 30,000 עושים את העבודה יפה .

 

בנסיעות רגילות הם עושות עבודה טובה ..

 

בלימות חזקות ממהירות של 150 קמ''ש הם מאבדות את יכולת הבלימה מהר מאוד ..

פורסם

בתור מישהו שעבד בתחום(שיפוץ בלמים)

 

גם אם דיסק שעבד שבוע יכול להישרף ולהתעוות במיוחד עם רפידות "קשיחות"

 

וטיפ קטן להעשרת הידע

 

תמיד תמיד תתעקשו על רפידה מחברה איכותיית!

תמיד תבדקו מינימום צלחת אם תקין תחרטו אם לא תחליפו! (איכות חברת הצלחת פחות חשובה)

תמיד תתעקשו כשמרכיבים את הרפידות להרכיב גם את הדיסקיות שמעל הרפידות- מנסיון המון המון מוסכים מתעצלים להחזיר את הדיסקיות שאחראיות על:

א. בידוד החום שנוצר מחיכוך מערכת הבלימה מנוזל הבלמים

ב. בידוד רעשים (בלמים שורקים)

אם לא נלמד איך נדע

×
×
  • תוכן חדש...