Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6510 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חיפשתי שירשורים לגבי נסיעה עם כפתור overdrive וכמובן שהוא נדוש בפורום המון (לגבי נסיעה בעליות תלולות, בלימה וכו'), אך עדיין לא מצאתי תשובה ברורה האם בנסיעה עירונית כאשר איני עובר את ה-60 קמ"ש ביטול הילוך היתר הוא מומלץ.

יש אנשים הטוענים שזה מונע שחיקה מוגברת של תיבת ההילוכים ויש כאלו שמתנגדים לטענה זאת..

 

לא מצאתי על שרשור על כפתור ה overdrive בנסיעה עירונית.. ברשותי פורד פוקוס 2005 אוטומטית.

אשמח לקבל תשובה ברורה בנושא, אדם.

פורסם

כמו שהבנת משירשורים אחרים שחיפשת בהם, O/D זה ב"כ הילוך אחרון ברכב מצוי (כלומר רבעי במקרה של אוטומט מצוי).

האם אתה צריך הילוך רבעי בעיר/עלייה?

 

תשובה - בד"כ לא.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

זאת אומרת שאתה ממליץ על ביטול הילוך היתר.. במקום שהרכב יעביר כל הזמן משלישי לרביעי שלא לצורך.

פורסם

נכון מאוד. אני בעליות למשל תמיד מבטל את הרבעי. אין שום צורך בכך שגיר כל הזמן ישחק עם הילוכים מעלה ומטה.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

אין צורך לשחק בגיר. שים אותו ב-D, ושלום על ישראל.

החסכון שנובע מחוסר השחיקה בגיר, שתשיג כתוצאה מנסיעה ללא הילוך יתר, בטל בשישים לעומת צריכת הדלק המוגברת שתסבול ממנה.

AUTOBIANCHI A112 JUNIOR '84 | FIAT BRAVO SENSATION '11 | RENAULT CLIO ESTATE '14

 

לא תמצא רוטס HR במחיר זול יותר.

פורסם

לא תמיד נכון אלעד. זה תלוי במספר ההילוכים ובנטייה של הגיר לטפס בהם.

 

כשאני נוהג ב-A4 של אמא שלי (5 הילוכים אוט'), הגיר כבר ב-60-70 מעביר לחמישי. זה אומר שכל פעם שאתה רוצה להאיץ אפילו קצת, צריך לעשות קיק-דאון קטן. אני חושב שצריכת הדלק ב-70 קמ"ש בסל"ד של הילוך רביעי לא תהיה גרועה יותר מאשר במשחק מתמיד עם דוושת הדלק.

 

בקיצור - לפותח השרשור, לך עם הנוחות שלך. אם אתה מרגיש שהרכב שלך נמצא רוב הזמן בהילוך הגבוה ביותר בעיר וזה מפריע לקצב התקדמות אחיד, בטל את הילוך היתר.

[LEFT][B][FONT=Times New Roman]Damn it boy, you are about as useless as a cock-flavoured lollipop.[/FONT][/B] [FONT=Times New Roman][I]Coach Patches O'Hulihan[/I][/FONT][/LEFT]

×
×
  • תוכן חדש...