Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6548 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם מישהו יודע,

מהו תהליך ניקוי המקרן במוסך?

ואם בכלל אפשר לעשות זאת בבית בלי לסכן את הרכב?

 

תודה, ושבת שלום.

למה לדחות למחר את מה שאפשר לדחות למחרתיים?:lol:

אבי גולדנברג - מומחה שטות :wink:

פורסם

רצוי לגשת לבעל מקצוע ובעדיפות ניקיון יסודי עם חוטר כדי שכל הג'יפה והאבנית יצאו גם מהרדיאטור וגם מצינורות המיים.

העלות אינה יקרה- סיפור של באיזור +-300 ש"ח כולל פו"ה לפחות בפעם האחרונה שעשיתי לפני שנתיים.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

אתה יכול לפרק את שני הצינורות שנכנסים לראדיאטור ולנקות עם צינור השקיה של גינה, תפתח בלחץ והלכלוך יצא,

זה לא הכי מקצועי אבל זה עושה את העבודה לא רע.

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם

במכון לניקוי רדיאטורים הניקוי מתבצע כך שקודם מפרקים את הראדיטור מהרכב ואחרי זה הוא פותח אותו מאחד הצדדים, ואז מעביר לו חוטר ומנקה אותו בלחץ.

עלות העבודה תלויה בסוג הרכב, יש רכבים שצריך לפרק חצי אוטו בשביל לפרק רדיאטור ויש רכבים שזה בסה"כ 6 ברגים ושתי צינורות מים.

לכן קודם תציג את רכביך דגם ומודל.

שטיפה בלחץ לא מצליחה לשחרר סתימות כשהרדיאטור מורכב לאוטו בד"כ.

ויש מצב שאם יש סימנים של קורוזיה על רשת הרדיטור מתקן הרדיאטורים יפסול לך אותו ותצטרך להשים חדש.

×
×
  • תוכן חדש...