Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6578 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

לאחר קניית רכב מסוג טויוטה קורולה שנת 98 החלטתי במסגרת יישור קו להחליף 4 צמיגים +כיוון פרונט .

 

בזמן כיוון הפרונט אמר לי אחד העובדים במכון שיש צורך לכוון את הבולמים(קפיצים) וזה דורש הכנסת חלק שנראה כמו בורג פלדה מסיבי . הכניס לי שני ברגים כאלו בשני הכיוונים ודרש עליהם 400 שקל . לאחר כן בוצע כיוון פרונט שוב ונאמר לי שעכשיו הרכב מאוזן מבחינת היגוי .

בנסיעתי חזרה הבייתה שמתי לב שלמרות 4 הצמיגים החדשים והאיכותיים ששמתי מתוצרת אליאנס ולמרות איזון הפרונט+איזון הבולמים עדיין לרכב יש נטיה ימינה בנסיעה ישרה במישור , בנוסף לכך מעל 100 קמ"ש ההגה רועד בצורה לא נעימה כאשר במהירות 130 זה נהיה בלתי נסבל .

אין בעיה של לחץ אוויר בגלגלים!

 

אודה על ייעוץ ממביני ענין מה עלי לעשות או לבדוק ?

פורסם

כמו שנאמר, עבד עליך בעיניים!

הרעידות זה איזון הגלגלים ונטיית ההגה ימינה זה כיוון פרונט, תחזור אליו ומהר!

HU: DEH-P690UB|Rear:JBL CS3196 (6X9)|SubWoofer:JBL GTO1204D|Mono:RockFord P3001|Front:Morel Hybrid Ovation 6

Front AMP:Rockford Punch 500a2|

×
×
  • תוכן חדש...