בעיות חשמל ב-306 XSI

[SP33DS73R]

קניתי את הרכב לא מזמן, מתחיל ליישר קו עליו.

כרגע יש שתי בעיות:

1. התנעות ארוכות מאוד, משהו כמו 8-10 שניות, כשהמנוע חם מתניע בשנייה, למרות שקרה לי פעמיים שהתניע בשנייה שהמנוע קר, וזה היה רק בלילה. אני מדליק את הסוויץ' ונותן לו 10 שניות בערך לפני שאני מתניע.

 

2. איתות צד שמאל לא עובד 90% מהזמן. כלומר הנורה עובדת. המוט איתות ממשיך לעבוד רגיל, קופץ חזרה כשצריך והכל, רק הנורה לא נדלקת.

 

 

אתמול בלילה נסעתי עם האוטו, והוא שוב פעם התניע בשנייה, כשהמנוע קר! אז מה קורה פה?

וחוץ מזה גם האיתות עבד פתאום....לבערך 2 דקות, ואז חזר לסורו.

 

אז מה זה אומר? שתי הבעיות קשורות?

[SP33DS73R]

אין לאף אחד שמץ?

ומה לגבי מקום לטיפול בבעיה - האם צריך לכך מורשה או שמספיק (או עדיף?) חשמלאי רכב?

האם נדרשת התמחות כלשהי בצרפתיות?

[מלטבשי]

אני אמליץ לך לנסות לשאול גם בפורום של פיג'ו סיטרואן רנו - יש שם אנשים שאולי עברו את הבעיה שלך

www.psi.co.il

 

שבוע טוב,

אלעד

[tomcar]

יש ריח של דלק ברכב לאחר תדלוק מלא?

[drsubaru]

ממליץ לך לחפש מוסך מורשה שאינו מוסך יבואן, אלא מוסך רשת.

 

מהיכן אתה בארץ?

אני מטפל במורשה והמחירים לא יוצאים יותר יקרים מכל חשמלאי או מכונאי אחר.

[SP33DS73R]

פעם ראשונה אני שומע על הבדל בין מוסכים מורשים...תוכל לפרט יותר?

אני מקרית חיים

יצא לי להיות לחוות דעת על הרכב במוסך צמרת, ובגזית - שניהם במפרץ חיפה.

 

למי ששאל - לגבי ריח דלק, אכן יש, בלי קשר לתדלוק.

קורה בד"כ אחרי שאני מתניע - אבל בקשר לזה החשד שלי הוא לגבי הגומיות בדלתות, אולי גם בבגאז' שלא אוטמות טוב.

[אביב]

אם אתה רוצה תשובות טכניות ציין את הפרטים המלאים של הרכב כולל ההסטוריה שלו.

[danniel]

קניתי את הרכב לא מזמן, מתחיל ליישר קו עליו.

כרגע יש שתי בעיות:

1. התנעות ארוכות מאוד, משהו כמו 8-10 שניות, כשהמנוע חם מתניע בשנייה, למרות שקרה לי פעמיים שהתניע בשנייה שהמנוע קר, וזה היה רק בלילה. אני מדליק את הסוויץ' ונותן לו 10 שניות בערך לפני שאני מתניע.

יש לבדוק מצב מצתים ולחץ דלק. במיוחד האם לחץ שיורי במערכת נשאר להתנעת בוקר.

2. איתות צד שמאל לא עובד 90% מהזמן. כלומר הנורה עובדת. המוט איתות ממשיך לעבוד רגיל, קופץ חזרה כשצריך והכל, רק הנורה לא נדלקת.

תחליף נורת איתות ועל הדרך בדוק כי המגעים של הנורה במצב תקין.

 

אתמול בלילה נסעתי עם האוטו, והוא שוב פעם התניע בשנייה, כשהמנוע קר! אז מה קורה פה?

וחוץ מזה גם האיתות עבד פתאום....לבערך 2 דקות, ואז חזר לסורו.

 

אז מה זה אומר? שתי הבעיות קשורות?

ראה תשובה לבעיה 1.

[drsubaru]

צמרת וגזית זה בעצם אותו מוסך...

 

אני מטפל במוסך מורשה אחר, "מוסכי גליל" מול לב המפרץ, שלדעתי הוא יותר טוב מבחינת רמת שירות.

בכולם עובדים מומחים, אבל שם שמים יותר דגש על הבנאדם.

 

אני בלב שקט יכול להשאיר את המפתחות ולא לחזור עם הפתעה לא נעימה בחשבון הסופי.

 

בכל מקרה יש הבדלים בין המוסכים במחירים וברמת השירות. החלקים בכל מקרה יהיו מקוריים.

[tomcar]

למי ששאל - לגבי ריח דלק, אכן יש, בלי קשר לתדלוק.

קורה בד"כ אחרי שאני מתניע - אבל בקשר לזה החשד שלי הוא לגבי הגומיות בדלתות, אולי גם בבגאז' שלא אוטמות טוב.

 

תבדוק את מקור הריח, מקומות אפשריים- מתחת לספסל האחורי, ותסתכל מתחת לרכב במיכל הדלק.

[SP33DS73R]

אם אתה רוצה תשובות טכניות ציין את הפרטים המלאים של הרכב כולל ההסטוריה שלו.

 

תגיד לי אם חסר משהו:

 

שנת 95, 198K ק"מ, דגם XSI - מנוע 2000. לגבי היסטוריה, מה שידוע לי מהיד האחרונה, שעבר טיפול 10 לפני שנה בערך, ושיפוץ מערכת מים + החלפת ראש מנוע, טיימינג, ועוד עבודות לפני שנתיים (ב-172K ק"מ).

 

drsubaru - איך מוסכי הגליל מבחינת מחירים לעומת שני האחרים? אני שמתי לב שגזית קצת יותר יקר מצמרת, בהצעות מחיר שנתנו לי.

 

 

tomcar - תודה אני באמת אבדוק גם את זה.

 

danniel - תודה אני אציג את זה ליועץ שירות במוסך.