Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6800 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שמתי לב למשהו מוזר מאוד ברכב שלי, כשאני פותח את החלונות והמערכת פועל אז הסאב מנגן חזק משמעותית מאשר עם חלונות סגורים. יוצר אשלייה שהאוטו הוא תיבה אטומה וחלונות פתוחים הופכים לפורט והופ הנה הוא כבר תיבה פתוחה.

איך אפשר לפתור את זה? ממש מעצבן.

:-) just smile
פורסם

לזה קוראים CABIN GAIN, למעשה הרכב משמש כמאין תיבה.

ברגע שחלון או דלת נפתחים- ה"תיבה" בעצם הופכת להיות פתוחה, ויש יותר אוויר שמשפיע על הגבר התדרים ו\או התהודה.

 

זה בעקרון בתמצות מה שקורה.

בפועל, אין מה לעשות עם זה , תמיד זה יהיה ככה בכל רכב זה שונה בגלל הגודל של תא הנוסעים\קבינה.

 

זה גם יקרה עם תיקח רמקול ותציב אותו בחדר של 5מ"ר, וכאשר תעביר אותו לחדר של 20 מ"ר יהיה לך שינוי בעוצמת הרמקול ובחלק מהתדרים המושפעים ע"י שינוי החלל הפתוח.

under construction..

×
×
  • תוכן חדש...