Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6828 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ההשוואה אינה מול מנוע ה- 2,0, שברור שהוא חסון יותר. הענין הוא שנפל הפור על דגם כזה (1600) והחשש האחרון שעוצר את הרכישה הוא שהמנוע יהיה חלש מדי לסטיישן הכבד ממילא. כבר אמרתי בעבר שהומלץ כאן רק על מנוע ה- 2000 אולם הוא כמעט ולא בנמצא. האם כדאי לרדת מהעיסקה רק בגלל חשש זה? האם הוא מוצדק? האם מישהו יכול אכן לאמת שסטיישן 1600 יהיה נבלה-לא-זזה כאשר מפעילים המזגן? האוטו בשיא העומס יסע עמוס עם 2 מבוגרים, 3 ילדים קטנים והציוד יכלול עגלת תינוק וציוד לשהיה בחופשה למספר ימים, אולם בדרך כלל הנסיעות יהיו קלילות יותר, כמובן. עוד חשש: האם המזגן הוא אותו אחד מבחינת ההספק המותקן במנוע ה- 2000? מניסיון של חברים - המזגן שם מתפקד היטב.

פורסם

אין כמעט הבדל בביצועים בין 307 5 דלתות לבין 307BK , הבדל המשקל יחסית זניח.

דגם ה-SW יותר כבד (בעיקר בגלל גג הזכוכית).

מאז שהנושא עלה בפורום יצא לי לדבר עם בעלי 307SW (ליסינג) ובסה"כ הרכב עושה את העבודה, אף אחד לא התלונן שהרכב עגלה.

לא מדובר במקרה קיצוני של חוסר כח, אין צורך למשוך את המנוע לסל"ד מטורף בשביל לקבל סחיבה, היציאה מהמקום ממצב עמידה יחיסית איטית במטרים הראשונים ואח"כ אין כל בעיה.

 

אני ההיתי מזמין נהיגת מבחן אצל היבואן.

 

אורן

Citroen Cactus Pure Tech 110 S&S manual gear 2017

Subaru XV 1.6 Lineartronic Auto 2015

 

[h=2][/h]

×
×
  • תוכן חדש...