Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

השרשור נעול! רק פותח השרשור וצוות האתר יכולים להגיב
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6671 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רובכם כבר מכירים את האוטו שלי וכמה אני אוהב אותו...

 

האוטו המצב מצוין מבחינה מכאנית ועם טסט עד אפריל 2008.

 

המזגן מקרר ברמות מטורפות. כשאני נוסע עם החברה שלי אני צריך לכבות אותו כמה דקות לפני שהיא נכנסת.

 

הדשבורד לא נראה ממש טוב אבל אפשר להחליף אותו. מקסימום אני אעשה את זה בעצמי אחרי חתימה על זכרון דברים.

 

הצמיגים במצב טוב והוחלפו לפני 4 חודשים.

 

כידוע מתבצעות נסיעות כל יום שישי וגם במהלך השבוע מהקריות ועד תל אביב למפגש של מועדון החמש בלי שום תקלה.

 

 

 

יש גם בניית פיבר של רמקולים מקדימה וטוויטרים, ומערכת עם MP3 שאפשר לדבר עליה גם במחיר.

 

הוחלף מנוע לפני כמה חודשים. להסבר על הסיבה.

יש היסטורית טיפולים מהיום שבו קניתי אותו באוקטובר 2006, ורובה גם פה בפורום (כולל תמונות מהמנוע הקודם).

 

 

כשהחלפתי מנוע קניתי ג'אסטי שלם ויש לי מלאי רציני של חלקי חילוף, הם גם כלולים.

 

אין גם צורך לעשות יישור קו כי אני מטפל בו טוב.

 

עדיף על אונו, שרייד, 205 (באותו תקציב), AX, פיאסטה, והרבה יותר עגול מסובארו DL.

 

 

נא ליצור קשר בפרטי, אני לא מעוניין לפרסם את המספר שלי.

 

וגם:

רדיאטור, אלטרנטור, תושבות מנוע, מדחס ושאר ירקות.

 

שכחתי לציין שאלו רק חלקים מכאניים.

אין לי מאפרות, רשתות של מאוורר, פנסים אחוריים ועוד דברים מוזרים שביקשו ממני בשעה האחרונה.

Justy 11.JPG

Justy 1.JPG

  • 5 חודשים מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...