Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8313 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ע"פ בדיקות שנעשו קבלים בעלי קיבול גבוה מכ2 פראד הוכיחו את עצמם כלא יעילים בשל התנגדות פנימית גבוהה וחוסר יכולת לפרוק במהירות הנדרשת את האנרגיה.

מעבר לכך קבל יוצר עומס נוסף על האלטרנטור בעצם כך שהאלטרנטור צריך לטעון אותו, סך הכל רוב מערכות הSQ והSPL לא משתמשות כלל בקבלים ואם יש בעיה במערכת החשמל היא נפתרת ע"י שידרוג כבלי החשמל, שדרוג האלטרנטור והמצבר.

פורסם

בואנה זה הקיבול של כל היקום :lol::lol::lol:

למי שלא הבין, שיסתכל הודעות של כמה שבועות אחורה.. :D

כן, יש לי זבל סיני באוטו ואני גאה בזה

×
×
  • תוכן חדש...