Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6917 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, יש ברשותי מיצובישי קולט 1600 V16 שנת 94 ידנית שעשתה 210 ק"מ

המצב המכני של האוטו טוב,

לא מזמן (ליפני שבוע) נעשה טיפול 10K חלקי לאוטו (שמן סינטטי מלא, פילטר שמן, פילטר אוויר ופלגים)

 

עכשיו קראתי את רוב השירשורים והדיונים על תוספי הדלק K44 וגולד לייבל

אני מתכנן לרכוש אחד מהתוספים האלו ולהשים במיצובישי שלי

 

עכשיו השאלה היא אם מנוע שעבר 210 ק"מ ואני לא יודע אם שמו בו תוספים בעבר

מומלץ לעשות או אינפוזיה או פשוט לרוקן את הפחית במיכל מלא של דלק לפי הוראות היצרן ?

 

*אם תושובתכם אינפוזיה הסבירו למה ואם ידוע לכם כמה זה עולה ... כי לא מצאתי אדם שציין מחיר

*איזה מהחומרים האלה עדיף למצב הנוכחי ובכלל ? (כי שמעתי ש K44 יותר חזק ואגרסיבי)

 

* אני מצפה לתשובות מלאות מאנשים שהישתמשו באחד התוספים האלה בעבר או אנשים בעליי ידע בנושא .

 

תודה מראש .

פורסם
שאלה קטנה לפני: למה אתה רוצה להוסיף K44 לדלק?

כי הספק המנוע ירד בקצת והאוטו בתחילת הנסיעה קצת מגמגם בפקקים במיוחד

פורסם
כי הספק המנוע ירד בקצת

 

נשמח לדעת איך הגעת למסקנה הנ"ל.

כל עוד מפרקים שם 6 תימניות בלילה...המטרה מקדשת את האמצעים!
:roflmao:
פורסם
נשמח לדעת איך הגעת למסקנה הנ"ל.

מכון בדיקה, שבד"כ עושים לפני קניית רכב (שילדה,מנוע גיר וכו') עלה 400 ש"ח

אז אמרו לי שההספק המנוע שלי ירד מ- 113 כ"ס ל- 97 כ"ס

פורסם

המלצתי, התחל עם תוסף למיכל הדלק, פעל במדוייק עפ"י הנחיות שעל תווית המיכל (הקפד על מינון מדוייק) ועל תצפה לניסים.

הניסים לא קרו? פנה למוסך לביצוע איבחון לתופעת הקרטועים וחוסר הסחיבה ואל תחליט על אינפוזיה ללא הבדיקה ההכרחית הזו.

פורסם

איך מכון הבדיקה בדק את הספק המנוע?

יש לו דינמומטר? צריך לפתור קודם את בעיית הקירטועים.

תבדוק מה עם פילטר דלק, אם לא הוחלף בשנתיים האחרונות או עברו עליו 30K ק"מ ממליץ להחליף בחום.

בכל אופן יש לבצע בדיקה מקיפה, אולי אחד מצינורות הוואקום סדוק? סעפת יניקה מטונפת?

ולמה שמן סינטטי מלא לרכב הנ"ל עם 210K ק"מ? שמן חצי סנטטי בצמיגות 10W/40 יעשה את העבודה. מהי צמיגות השמן אותה שמת?

Seat Leon ST 1.2 Tsi

פורסם

לעשות אינפוזיה לרכב עם ק"מ גבוה עלול להגביר אח"כ את צריכת שמן ולעורר את המתים

אם אתה רוצה לפנק את הרכב, ניתן לשלוח את המזרקים לניקוי במכון ייעודי ולעשות ניקוי לסעפת יניקה/בית מצערת.

מזרקים שעברו 210K ק"מ כבר לא מתפקדים כמו פעם ולדעתי זה יכול לתת פיתרון להספק ולצריכת הדלק..

באיזה צמיגות השמן ששמת? אם 5W40 והוא לא גורם לנזילות או בעיות לחץ שמן, אפשר להמשיך להשתמש בו

אם הוא כן גורם לנזילות אפשר לחפש סינטטי 10WXX או חצי סינטטי איכותי.

פורסם

טוב אני יענה על מס' שאלות שנישאלו

1) יש לי שמן סינטטי מלא 5W40 איכותי 140 ש"ח

2) אין לי נזילות שמן ולחץ השמן נורמלי

3) האוטו שלי היה במכון לבדיקה מקיפה ושם אמרו לי שההספק שלו ירד בקצת כמו שצויין (210 אלף ק"מ)

4) הייתי במוסך והוא לא המליץ לי להחליף פילטר דלק (אני בעצמי לא יודע מה הסיבה)

 

לפני מה שאני חושב זה שהאוטו צריך איזה שהו תוסף שיטפל בפיח שצבר המנוע

עכשיו השאלה אם כדיי אינפוזיה או לרוקן למיכל הדלק

 

אני חשבתי לעשות דבר כזה להתחיל במינון חלש להסיר פיח שלא יהיה סתימות

ולאט לאט להעלות את המינון שהמנוע יהיה יותר נקי

 

מה אתם אומרים ?!

פורסם

כבר נדון בעבר שבמערכת דלק שהוזנחה אם תשים תוסף, ג'יפה ממעברי הדלק ומהחליל הראשי יכולים לסתום מעברים במזרקים עצמם. קרא שרשור של איציק אם אני לא טועה על ניקוי מזרקים, משם אני הבנתי שאם רוצים תוצאות מנקים רק באולטראסוניק.

פורסם
כבר נדון בעבר שבמערכת דלק שהוזנחה אם תשים תוסף, ג'יפה ממעברי הדלק ומהחליל הראשי יכולים לסתום מעברים במזרקים עצמם. קרא שרשור של איציק אם אני לא טועה על ניקוי מזרקים, משם אני הבנתי שאם רוצים תוצאות מנקים רק באולטראסוניק.

זה ידוע לי, אבל אני צריך באוטו קצת יותר מניקוי מזרקים, אני צריך ממש ניקוי של כל הפיח שהצתבר במנוע

 

אני מבקש עוד חוות דעת בנוגע למכונית שלי (לפי המפרט שצויין)

פורסם

כל מנוע מאבד הספק-כוח . במהלך השנים.

שינוי של כ 10% הוא נורמלי.

הבדיקה המתבצעת במכון. אמורה . לשכלל את סטית התקן הזו.

ולא להלחיץ את בעל הרכב. בהשואה למנוע חדש.

הירידה בהספק נובעת משחיקה נורמלית של טבעות הבוכנה.מייסבים.

וממסרות ההספק לגלגלים. (וכמובן מערכת היניקה וההזרקה )

אל תילחץ .אפשר לשים תוסף כמו שאמרו לך. לפי ההוראות.

אבל אם אתה רוצה להיות יותר בטוח בניקיון מערכת ההזרקה.

עשה אינפוזיה ישירות דרך המזרקים.

בהצלחה - אייל .

דרך אגב - לרכבך רצוי לפי הוראות היצרן שמן 10-40 ועד 15-40

אפשרי סינטטי .ובמצב המנוע והק"מ שהוא עשה זה יותר טוב.

עצמאי בשטח - 1 מטר מהצד.

פורסם

תודה על המידע .

 

עכשיו בעיקר אני רוצה להיות בטוח בקשר לרכב בלי בעיות אז עדיף ללכת על אינפוזיה וזהו לסגור עיניין ?

אם כן ... איפה עושים את זה וכמה זה עולה בערך ?

 

אשמח לקבל עוד חוות דעת כי שמתי לב שיש פה חילוקי דעות בין חברי הפורום על האיפוזיה .

×
×
  • תוכן חדש...