Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6961 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

הרכב זה דייהסטו שרייד מנוע 1000 ידני שנת 91.

לאחרונה הבחנתי שיש תיקתוקים מאיזור המנוע.

הלכתי למוסך אמר לי המנוע גוסס ואם אני רוצה לשמור עליו

עוד קצת אז להחליף שמן כל 3 אלף ק"מ כי הוא מחמיץ

+הבחנתי בעשן לבן מהאגגוז כשאני לוחץ גז.

הרכב עשה ראש מנוע, טיימינג ומשאבתי מים לא מזמן(חצי שנה)

יש כאלה אמרו לי שהמוסכניק לא עשה לי טוב כיוון שתסומים ובגלל זה זה קרה.

האם זה נכון?

ואם אני משיג מנוע מה העלות(בערך) להרכיבו?

פורסם

:2gunfire::snipersmiשלום.

זה יותר מטבעי ונכון מבחינה מקצועית,מה שקרה ברכבך.ברכב הוחלף ראש מנוע+אטם ראש,וכללי המשחק במנוע זה שונו-החל מההחלפה.ז"א שהלחצים בחלק העליון של המנוע שונו,אבל החלק התחתון (מיסבי מנוע+טרעות בוכנה)נשארו ישנים וגם כנראה חלשים.ומאחר וכך הם פני הדברים,מיסבי מנוע לא עומדים בלחץ ומרעישים,טבעות הבוכנה לא עומדות בעומס ויש צריכת שמן מופרזת(להלן "עשן לבן").נושא זה היה צריך להאמר לך -לפני פירוק והרכבת ראש מנוע-זה תהליך שנקרא-תאום ציפיות עם הלקוח.ז"א אפס "הפתעות".

לגבי שאלתך על מחיר עבור פירוק והרכבת מנוע -1500 ש"ח נשמע בגדר הסביר.

בהלצחה.

:snipersmi :snipersmi כריש
פורסם

היה לאקסית שלי פעם כזה אוטו. ניסיון לעשות ראש מנוע עלה בסוף בהחלפת המנוע כולו, נודע לי שכנראה תיקון ראשים למנועים אלה אינם מומלצים, אם כי "מקצוענים" לשמם , טוענים שאין בעיה ולו העבודה מתבצעת על ידי מקצוען שכמותם.

 

נראה שמה שתיאר קודמי לתגובה, "חיים הכריש" עונה למה שקורה אצלך ברכב.

 

בלשון המעטה יתכן והמנוע לא במיטבו ו/או לקראת "סופו" ו/או בשלב הסופי של "סופו".

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

1500 הרכבת מנוע?!

כמה שעות כבר יקח לו להרכיב את זה?

כמה ברגים כבר יש לחזק?

כמה חוטים וצינורות?

איזה חלקים הוא מוסיף?

מה הולך פה? לדעתי מקסימום 5 שעות עבודה בלי חלקים(המנוע אני מביא)

5*100=500

לאן הלכו לי 1000?

פורסם

ידידי המלומד.

להלן פירוט נעבודה האמורה להתבצע במוסך נורמלי ומורשה(ולא חאפר ב100 ש"ח לש"ע).

1)פירוק מנוע ביחד עם תיבת ההילוכים.

2)הפרדת מנוע מהגיר והעברת חלפים ממנוע למנוע(אלטרנטור.מדחס מזגן וכו')

3)החלפת רצועת תיזמון בחדשה.(מי יודע כמה זמן המנוע עמד עד מכירתו)

4)פירוק מצנן מים לניקוי(חשוב ביותר).

5)הרכבת תיבת ההילוכים למנוע

6)הרכבת המנוע למקומו-כולל מצנן המים.

7)הנעת המנוע-תיאומו,בד' נזילות,רעשים,חירקושים למיניהם וכן-גם נסיעת מבחן ע"מ לאתר רעשים בנסיעה שהרי חלק מהמתלה פורק,ובד' התחממות בנסיעה ובעמידה.

אם המוסך מבצע את סדר הפעולות האלה מחיר ש"ע לצרכן ינוע בין 150-200 ש"ח לשעת עבודה.(אין מה לעשות איש מקצוע אמיתי עולה יותר)

כמובן שרן היה הולך לחאפר ב-100 ש"ח ובאותה נשימה -קובע תור נוסף ל4 (בערך)מפגשים נוספים.(מה שקרוי אצלנו"עבודה חוזרת")אבל אצל רן הזמן זה מותרות אך עד מתי רשעים יעלוזו.

:snipersmi :snipersmi כריש
×
×
  • תוכן חדש...