Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

דודג' או פליימות?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6973 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קרבורטור BBD הוא קרבורטור די גרוע, במיוחד כשהוא מחובר למנוע של ג'יפ. בכל מקרה, SLANT SIX עם קרבורטור כזה מוציא (ביום טוב) 110 כ"ס ב-4000 סל"ד ו-170 ft-lb של מומנט (כ-23.5 קג"מ) ב-1600 סל"ד!

פורסם

רבותי

אכן, האספן אוטו חמוד, אמין וטוב, אבל ה-4 דלתות עם 6 צילינדר, הוא אוטו משפחתי ולא מכונית כוח, נתונים מספיקים על המנוע הם שבד"כ הוא 225 עם קרבוראטור 2 BBL ורצוי לבדוק לחץ שמן ואבדן לחץ בצילינדר, זה שהוא עובד טוב זה עדיין לא תעודת ביטוח. כמו כן זה שהרכב נוסע קדימה ואחורה לא אומר שת"ה תקינה, מה צבע השמן ? עד כאן דברים קבועים.

מעבר לכך יש עוד המון נתונים שצריך לבדוק, שיעלו אח"כ הון תועפות לתקן, כגון יציבות הדלתות (מצב הצירים). תיקון זוג צירים יכול להגיע ל-500 ש"ח. הגריל - האם הוא שלם ? האם זרועות התפיסה שלו קיימות ו/או שלמות ? פסי הקישוט מקוריים ? ויש עוד הרבה.

אם הרכב לנסיעה כללית, ניחא, אבל אם לשיפוץ כמו 2008 זה עלול להיות מהלך לא כלכלי.

אילן

×
×
  • תוכן חדש...