בלימה במונדיאו

[Croc]

שלום לכולם,

רכב פורד מונדיאו בן שנה.

בבלימה די חזקה (לא היסטרית ולא בלימת חירום - אבל לא בלימה קלילה) כאשר גלגל קידמי ימני נתקל במהמורה אני מרגיש הפעלת ABS אגרסיבית משהו.

 

מצד אחד - אולי זה בדיוק מה ש-ABS אמור לעשות ואני מצפה שחברת ליסינג ומוסך שלה יגידו לי שאני מטורף ושלא אבלבל להם את המוח.

 

מצד שני - מעולם לא הרגשתי את זה לפני זה, אני לא קולט תופעה כזו עם גלגל קידמי שמאלי וגם לא מגלגלים אחוריים (טוף, באחוריים אולי קשה יותר להרגיש את הפעלת ABS).

 

מה דעתכם?

 

גנאדי

[avi333]

עצה שלי,לך תשגע את חברת הליסינג.

 

מניסיון אני נוהג על מונדיאו 2003 והיו לי כמה ברקסים אגרסיביים יחסית והabs לא נכנס לפעולה בכולם,המערכת לא עובדת בגלל כל ברקס טיפה חזק.

[cohenera]

סביר להניח שבגלל המהמורה הגלגל איבד אחיזה וננעל והמערכת של הABS התחילה לעבוד

יכול גם להיות שהבולם זעזועים לא תקין ובגלל זה הגלגל איבד אחיזה , השאלה אם זאת תופעה חד פעמית או שחוזרת על עצמה?

[Night Driver]

תתחיל מלבדוק שהצמיג תקין ולחץ האויר בו נכון.

 

אח"כ לך למגרש ריק ובצע בלימת חירום. ככה תועכל לדעת אם שני הגלגלים הקדמיים מתנהגים אותו הדבר.

[Croc]

השאלה אם זאת תופעה חד פעמית או שחוזרת על עצמה?

 

כן כן - זה חוזר על עצמו.

 

באמת מזמן לא בדקתי לחץ אוויר (אייקון של מתבייש )

[avi333]

יש לי פסי האטה ליד הבית ,אף פעם לא קרה לי שABS התחיל לעבוד בגללם (אולי אתה טס מעל פסי האטה אבל אז סביר יותר שיפגע הגחון של הרכב) לפי דעתי יכול להיות גם שמשהו מקצר את מערכת הabs ולכן היא פועל מכל זעזוע קטן (אני אומר את זה כי קרה לי פעם אבל לא במונדיאו).

[אביב]

להתחיל מבדיקת לחץ אוויר. להמשיך בניקוי חיישיני ABS בגלגלים. כאשר החיישינים מלוכלכים הם נעשים רגישים יותר כיוון שהם עלולים לזייף בקריאה.

 

מעבר לזה כאשר גלגל אחד באוויר רגעית בזמן שהברקס לחוץ ה-ABS מתחיל לעבוד כמו גדול מהסיבה הפשוטה שאין חיכוך עם הכביש ולכן אותו גלגל נבלם הרבה יותר משאר הגלגלים. קורה בחול, בורות וכנראה גם באמפרים שטסים עליהם.

[avi333]

להתחיל מבדיקת לחץ אוויר. להמשיך בניקוי חיישיני ABS בגלגלים. כאשר החיישינים מלוכלכים הם נעשים רגישים יותר כיוון שהם עלולים לזייף בקריאה.

 

מעבר לזה כאשר גלגל אחד באוויר רגעית בזמן שהברקס לחוץ ה-ABS מתחיל לעבוד כמו גדול מהסיבה הפשוטה שאין חיכוך עם הכביש ולכן אותו גלגל נבלם הרבה יותר משאר הגלגלים. קורה בחול, בורות וכנראה גם באמפרים שטסים עליהם.[/quote]

 

בשביל שגלגל יהיה באוויר מפס האטה צריך לנסוע ממש מהר יחסית למהירות שאמורים לנסוע על פסי האטה , ואם הוא נוסע כזה מהר (תיאוריה) אז למה לו ללחוץ ברקס באמצע שהגלגל באוויר ??

[Night Driver]

לא צריך שהוא יהיה ממש באויר.

 

מספיק שהעומס עליו יקטן.