Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7049 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חג שמייח, אז ככה:

ברשותי מצובישי L200 מודל 91, אשר מצבה הקוסמטי רעוע, מכיוון שלא ניראה לי שאפשר להחמיר את המצב יותר מדיי, הייתי רוצה להתחיל בפרוייקט שיפוץ הרכב בעצמי (לא בהכרח לבד).

יש לאבי מסגריה ובה ציוד מסגרות כגון קומפרסור ופיסטולט לצבע, משחזות זווית ומינהם וכו'.

האם אפשרי בעזרת הציוד שברשותי לבצע שיפוץ חיצוני ופנימי (לא מנוע).

אם כן, אשמח לטיפים בנוסף.

 

בברכה.

שי אסרף - Team Kobi-Racing

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

נחמד מאוד! אבל הכיוון שאני שואף אליו הוא ההפוך, לא טנדר חבוט, אלא אחד שניראה בסדר.

אני מבין שאין צורך בצביעה בתנור, טנדר במצבו יספתק בצביעה תחת כיפת השמים עם פיסטלוט ושכבה טובה של צבע יסוד שינסה להתגבר על החלודה וצבע שיהיה "פרווה" וינסה להעלים את מצבו החיצוני האמיתי, כגון אפור, שחור (דבר שכמובן יצריך שינוי ברישיונות).

האם יש אופציה (עצמית כמובן, כל המטרה של הפרוייקט הוא ניסיון) לתיקון העיקומים בפח?

 

בברכה.

שי אסרף - Team Kobi-Racing

×
×
  • תוכן חדש...