מעוניין לשפר גולף GTI (כותרת נערכה כמובן)

[Moti - Miata R]

בשביל לייצר עוד כוח צריכים לשרוף עוד דלק - אין כזה דבר יש מאין.

 

מוטי

[Liran xsi]

כדאי לך לשפר בה קודם כל דברים אחרים.

כוח זאת לא הבעיה ב-GTI IV.

 

חשבת אולי להתחיל עם קיט מתלים/סט בולמים וקפיצים משופרים ? או שזה לא מדבר אלייך...

[winer100]

לא יודע מאיפה הבאתם ומאיפה שמעתם על ההמצאה "צ'יפ מקורי מהחברה".

 

נתחיל מזה שכיום במכוניות מקונצרן VAG לא מותקנים צ'יפים ,אלא, מבצעים שינוי תוכנה דרך שקע הדיאגנוזה של הרכב.

ההספק שיתקבל אחרי שינוי התוכנה יהיה בין 180 ל192 כ"ס, תלוי בחברה (הכל כאן הוא משחק של גדישה וכמות דלק).

 

 

 

המנוע שיושב בסיאט לאון היא קצת שונה,

בלאון קיימת מצערת אלקטרונית כשבGTI קיימת מצערת מכאנית.

הGTI מגיעה עם טורבו של חברת KKK ושם הדגם שלו הוא K03.

בלאון מגיע טורבו אשר דגמו הוא K03s, זהו טורבו עם מניפות קצת יותר גדולות משל הK03, מפות הגדישה בלאון טיפה שונות וזה בערך מה שמסכם את ההבדל ההספק בין המנוע הGTI ללאון.

 

אתה רוצה להגיד לי שבכול דגמים הGTI (דור 4) מגיע מצערת מכאנית? אתה בטוח ב100 אחוז בזה?

כי אני לא חושב שזה הכי נכון... כי אני חושב שרק השבוע נתקלתי במישהו באינטרנט שיש לו GTI עם מצערה אלקטרונית.

 

במידה ולא קיים חייה כזאת אז הוא כרגע בבעיה גדולה כי הוא שורף כסף

 

איפה כדאי לבצע שינוי דרך שקע הדיאגנוזה ?

והאם השינוי בצריכת הדלק הוא גבוהה?

מישהו שעשה דבר כזה יכל להגיד לי כמה זה עלה ?והאם הוא הרגיש שינוי משמעותי ?

מה כדאי קודם ציפ או פילטר ואגזוז או לחכות ולעשות את כולם ביחד?

 

זה תלוי בחברה שיתכנתו לך על הצ'יפ (הקיים!) איזה רכב יש לך?

ואני ממליץ לך לגשת לpit stop הם יושבים בתל אביב במסגר.

 

אפילו אם אתה גר קצת רחוק אז עדיף לך לנסוע ולא ללכת למישהו שהוא ליד הבית שלא יתן לך את התמורה לכסף שלך.

אבל קודם כול תציין איזה רכב יש לך (שנראה בכלל אם יש על מה לדבר שלא תזרוק סתם כסף).

 

וכמובן שזה מורגש, לדוגמא ב:

Golf 4 1.8T 20V GTI

ההספק המקורי שמגיע עם הרכב הוא 150 כ"ס, אחרי התקנת צ'יפ אפסולוט (כמובן שיש מלא דגמים)

אתה תקבל עוד 42 כ"ס כלומר: 192 כוחות סוס.

 

וזה מורגש, הרבה עושים את זה.

[yonih]

יש מישהו שכבר ביצע שינוי כזה ויכל ליכתוב לי כמה עלה לו?

והאם הוא מרוצה?

ואם השינוי בדלק הוא משמעותי הוא שהוא נסבל?

איפה כדא לבצע שינוי כזה והאם כדאי לשנות מתלים גם?

[winer100]

אני לא יכול לענות לך על מתלים אבל על הצ'יפ אני יכול!

אם תתקין את הצ'יפ של אפסולוט הוא יתן לך תוספת של 42 כ"ס ושלא ישגעו אותך כי זה מהמאגר!!

ההספק המקורי שלך הוא 150 כ"ס לאחר ההתקנה אתה תצא עם 192 כ"ס

צריכת הדלק שלך לא תגדל בנסיעות רגועות (ואתה אפילו תרגיש שינוי בצריכת הדלק לטובה בנסיעות רגועות)

 

אבל אם אתה תרביץ ותתחיל להישתגע על הדוושה אז הצריכה תעלה (כמו המהירות/הזרירות והתגובה של הרכב לטובה!)

 

צ'יפ של חברת אפסולוט עולה בערך 2200 ש"ח (אפשר לרדת במחיר אני בטוח בזה)

ההתקנה של הצ'יפ הוא ללא פרוק ולא נוגעים לך מתחת למכסה מנוע בכלל!!

 

מתחברים עם מחשב דרך שקע הדיאגנוז ותוך כמה דקות אתה עם צ'יפ מעולה של חברת אפסולוט.

אני אומר לך שזה צ'יפ שחבל על הזמן המחיר שווה אותו.

 

ישנם עוד הרבה מאוד חברות שונות שמבטיחות הרבה דברים.. אני לא מבטיח לך שאחרים יתנו לך את מה שהוא נותן לך.

יש כאן בארץ יבואן מסודר של אפסולוט, אתה תקבל אחראיות והכול.

 

אם תרצה דבר איתי אני יתן לך את האתר הרשמי ותראה בעצמך שהיבואן הישראלי רשום באתר שלהם.

[yonih]

לWINNER 100 אין אפשרות לישלוח לך הודעות פרטיות מאיזושהי סיבה אתה יכל לתת לי את האתר הרישמי?

מאיפה הידע מניסיון או סתם ריפרוף באתר שלהם?

כדאי לי גם להחליף אגזוז ומסנן?

[winer100]

כמובן שניסיון!

אתה לא הראשון ולא האחרון שהמלצתי לו ואני בטוח שתצא מרוצה.

 

בקשר לפילטר:

אני ממליץ לך על פילטר IN BOX, זה פילטר שמורכב בבית הפילטר המקורי.

לא כמו המגעילים הגדולים שלא מספקים את העבודה וסתם חסופים לחום המנוע הגבוה.

 

במקום שכול טיפול תלך ותחליף את הפילטר המקורי אז יש לך את הפילטר הנ"ל.

פשוט מוצאים מנקים קצת ומחזירים חזרה (חיסכוני) אוויר טוב יותר ואם זה מדבר אליך אז רעש דיי יפה.

 

אגזוז? לא.. אני לא עשיתי את זה וגם לא יעשה אני חושב שזה סתם שטויות.

חוץ מרעש מגעיל זה לא נותן לך כלום... אני נסעתי ברכבים כאלו בכביש מהיר וזה כול הדרך חופר וחופר וחופר בראש.

 

אתה רוצה ששוטר יעצור אותך ויתן לך הורדה? או שמתי שיגיע זמן הטסט פשוט לא תוכל לעבור?

במקרה הטוב תתן שוחד לטסטר (וסתם יצאת מופסד) ובמקרה הרע אתה נשארת עם אגזוז שסתם עושה רעש ועכשיו לך תמצא

מי יקנה אותו.

 

ושלחתי לך את האתר בפרטי.

[E_M777]

בקשר לאגזוז

אם תתקין דוד אחורי פתוח מחברה מורשת שעומדת בתקנים - גם תקבל רעש יפה ולא מוגזם (דומה לבאס)

וגם אישור שהדוד הנ"ל קיבל את אישור מכון התקנים שבטסט או בכול מצב אחר תוכל להציג.

ואה... כמובן שהוא נועד למשהו... וכן הוא יכול לעזור בגבוהות (תלוי כמובן באיזה רכב מדובר)

 

וד"א יש הרבה סוגים וכול אחד נותן אפקט אחר אבל כמעט בכולם היתרון הנ"ל זהה - משוחרר יותר בטורים גבוהים (כמו שאמרתי - תלוי ברכב)

 

 

והמלצה

אפי אגזוזים ברחוב הירקון,בני ברק (ליד קניון איילון)

 

 

אלעד

[winer100]

גם אני שמעתי על אגזוזים שיוצאים עם אישורים ועם כול מיני שטויות.

שזה מגיע לשוטר לא משנה מה תוציא לו הוא יכול לתת לך הורדה וזה קרה כבר לחבר שלי.

 

והעיניין במכון טסטים יש מכונים שזה לא מעניין אותם הם לא מכירים באישור הזה.

 

אבל שוב פעם.. נכון זה יתן יצאה יותר קלה/יעילה ומהירה יותר של הגזים השרופים אבל..

זה עדיין לא תופס בעיניי.

 

כול זה לא שווה את הכאבי ראש שזה יכול לעשות.

[yonih]

אז אתה אומר פילטר INBOX וציפ אבסולוט ואני ירגיש שינוי משמעותי?

אני באמת לא מעוניין ברעש מחריש אוזניים

כמה כח סוס יותר?

כמה העלות של כל זה?

ואיפה כדאי לעשות את זה ?

דרך אגב איזה ניסיון יש לך?

 

 

[winer100]

לי אין עדיין GTI אבל זה מניסיון גדול על רכב של אחי.

כול מה שעבר על הרכב עבר בעיקר דרכי ויחד איתי אח שלי לא הולך לשום מקום בלי לקחת אותי או לשאול אותי לפני זה.

 

הצ'יפ יתן לך 42 כ"ס יותר! במקום 150 כ"ס אתה תצא אחרי ההתקנה עם 192 כ"ס.

אתה תרגיש שינוי לטובה כבר איך שתצא משם ואני מבטיח לך את זה ואם לא אתה מוזמן לבוא לכאן לרשום.

 

ויש לך מקום בבני ברק ששם יושב היבואן, הוא יתן לך אחראיות על העבודה.

כול מי שמתקין אפסולוט חוץ ממנו ממש לא מומלץ.

 

כי אתה בעיקרון לא יודע מה עושים לך שם ואם זה באמת אפסולוט או רייבו או משהו אחר.

הוא יתן לך אחראיות על העבודה ואתה יכול להיות בביטחון מלא שהוא לא ישקר לך.

 

תגיד לי מאיזה אזור אתה או איפה אתה גר כי בפרטי אני לא מצליח לדבר איתך בכלל אבל.

ואני שמח שאתה לא עושה מתקין דוד לא לי וגם לא לאח שלי יש את הדבר הזה ש"חופר"

אני אוהב לנסוע והקשיב לרכב, תנסה יום אחד לסגור את המוסיקה ולעשות את זה.

 

אתה תוכל לעלות על תקלות כי לפעמים הרכב משמיע רעשים ואנחנו לא יודעים את זה בגלל המוסיקה או בגלל האגזוז.

[E_M777]

נראה לי ש

א- זה היה דוד סוג ב' או שסתם שחררו את הברגים...

ב- אצלי בטסט בדקו פעמיים ובאותם פעמיים קבלו את האישור ולא דיברו (ועל זה לא עצרו אותי משטרה,שגם להם לא היה מה להגיד בעיניין)

 

ההמלצה שלי - לך על FREE FLOW עם דוד אחורי טוב שעושה את העבודה בלי הרבה רעש

ותהנה מהתוצאה (מכול הבחינות)

 

אלעד

[winer100]

אני אישית לא ממליץ על דוד זרימה חופשית..

אתה לא הולך עכשיו לשפר את הרכב עם צנרת 3 ועוד ועוד..

 

אבל זה רכב שלך לא של אף אחד אחר, אם תראה לנכון אז בכיף.

 

E_M777:

יש לך אז מזל! כי אם היה עוצר אותך שוטר אז לא היה מעניין אותו מהאישור הזה (תאמין לי שלא!)

ובקשר לטסט נפלת על מכון שכנראה לא קשוח, מה שם המכון?

[E_M777]

אני אישית לא ממליץ על דוד זרימה חופשית..

אתה לא הולך עכשיו לשפר את הרכב עם צנרת 3 ועוד ועוד..

 

אבל זה רכב שלך לא של אף אחד אחר, אם תראה לנכון אז בכיף.

 

E_M777:

יש לך אז מזל! כי אם היה עוצר אותך שוטר אז לא היה מעניין אותו מהאישור הזה (תאמין לי שלא!)

ובקשר לטסט נפלת על מכון שכנראה לא קשוח, מה שם המכון?

 

תשמע

קודם כול בקשר למשטרה לא יכולים להוריד אותך מהכביש על דבר שהוא מאושר - ותזכור את זה

ובקשר לטסט דווקא לא אחד רחמן במיוחד - מכון הדרום בסגולה פ"ת

ודווקא עצרו אותי ואף פעם לא בדקו של מי ולמה האגזוז (ולא שלא שמעו)

איך אבא שלי אומר - כול אחד והמזל שלו

 

צא כבר מהפחד

 

אלעד

[winer100]

גבר אני ממש לא פוחד, אני בלי דוד לא בגלל שאני "פוחד" אני פשוט לא רואה בזה יתרונות

וגם לא סובל את הרעש הזה (גם הסוג רעש הנמוך) שמה שנמוך שם עדיין גבוה חחח

 

אני כבר ראיתי אחד שהורידו אותו מהכביש אפילו שהיה לו את האישורים.

כי כבר ראיתי מישהו שעצרו אותו במיוחד על זה (לא סתם עצרו כמוך לבדיקה) לא הורידו אותו אבל עשו לו בעיות.

 

בכול מקרה זה לא משנה יש דודים במגון מחירים זה לא עולה אלפי שקלים אפשר למצוא משהו שלא עובר אפילו את ה1000 ש"ח.

אבל אני חושב שזה בזבוז.