Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7157 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

לפני חודשיים רכשתי אפלאוז ידנית שנת 93. 140,000 ק"מ.

 

הבדיקה הייתה בסדר ורכב התנהג מצוין.

באיזה בוקר בדקתי נוזלים:

- כמות מים ירוקים במיכל חיצוני הייתה כמעט על המקסימום

- היו מים ברדיאטור

- שמן היה טיפ טיפה מעל FULL

 

היום נסעתי בצורה "אגרסיבית" עם הרבה סל"ד ועומס בעליות (זה בערך פעם חמישית שיוצא לי לעשות את זה) ופתאום שמתי לב שחם מנוע עלה לקצה. הורדתי את הקצב למינימום של המינימום ונסעתי עוד איזה 3 ק"מ עד למקום שיכולתי לעצור שם. המנוע הרגיש בסדר והמשיך לסחוב.

כאשר פתחתי מכסה מנוע היה יוצא קיטור מתחת למכסה של מיכל החיצוני של מי רדיאטור.

ראיתי שהמיכל כמעט ריק ובסוף גיליתי שגם ברדיאטור לא רואים מים.

בלית ברירה מילאיתי מי ברז מהרדיאטור - נכנס לשם יותר מ-3 ליטר :shock:

 

שאלות:

1. לאן נעלמו המים (לא רואים שום נזילות)

2. בחזרה הביתה המנוע היה נראה בסדר, סחב טוב ולא התחמם יותר. בדקתי את רמת השמן והיא הייתה פחות מחצי - הלך המנוע? :-o

3. מה הטיפול המומלץ?

 

אני כמובן אגיע למוסך - פשוט לא רוצה שיסבנו אותי שם..............

 

בברכה ושנפגש רק בשמחות,

מאיר

פורסם

לאן נעלמו המים? שאלה טובה.

 

אם תשתמש במנוע החיפוש של הפורום ותחפש את הערכים: נזילת מים, מנוע מתחמם ודהייטסו, תגלה הרבה הפתעות.

פורסם

כאשר פתחתי מכסה מנוע היה יוצא קיטור מתחת למכסה של מיכל החיצוני של מי רדיאטור.

 

הקיטור זה המים שחסרים,צריך לבדוק רדיאטור ומשאבת מים שבעת עומס לא מספיקים להתקרר ומתאדים בצורת קיטור.

opel astra,כבר מרגישים יותר טוב

פורסם

התנהגותך האגרסיבית כלפי המנוע, עשתה את שלה.

הוספת מי ברז, במקום נוזל קירור איכותי ויעודי, הוסיפה שמן [מים]למדורה, והגבירה את הנזק לטווח הארוך.

לאן נעלמו המים, התאיידו,בגלל רתיחת יתר , השתחררו ממכסה הרדיאטור לעבר מיכלהעבוי שגלש ופלט את המי קירור החוצה,כמו שהשקלים בחשבונך יתאיידו בקרוב.

לן נעלם השמן , נשרף בגלל התנהגות אגרסיבית למנוע, וזאת בפעם החמישית.

האם הלך המנוע, קשה לדעת, אך גם עם מנוע חדש, עם התנהגות אגרסיבית, המנוע יחזיר את נשמתו לבוראו.

למנוע יש לב ונשמה, ויש להקשיב לדפיקות הלב של המנוע ולרחשי ליבו.אל תתיחס לדניאל היום, הוא עדין מאוד בתגובתו, לכן הוא שולח אותך למנוע החיפוש.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

התייחסותי בכחול:

 

ופתאום שמתי לב שחם מנוע עלה לקצה.

 

טוב ששמת לב, ואיך התייחסת לזה? שים לב מה רשמת:

 

הורדתי את הקצב למינימום של המינימום ונסעתי עוד איזה 3 ק"מ עד למקום שיכולתי לעצור שם.

 

קשה לי להאמין שהיה צריך לנסוע 3 קמ' עד למקום עצירה בטוח. אולי התעצלת ורצית להגיע לאיזה מקום אפילו שהמנוע רתח?.. יכול להיות?..

 

המנוע הרגיש בסדר והמשיך לסחוב.

 

המשיך לסחוב? -- אוקיי, הרגיש בסדר?--אני בספק!

 

כאשר פתחתי מכסה מנוע היה יוצא קיטור מתחת למכסה של מיכל החיצוני של מי רדיאטור.

 

סימן שהמנוע הרגיש מאוד לא בסדר, בטמפ' הזה הוא מרגיש לא בסדר, האמן לי.

 

 

ראיתי שהמיכל כמעט ריק ובסוף גיליתי שגם ברדיאטור לא רואים מים.

 

מעניין אם היו מרתיחים אותך לטמפ' הזו, כמה נוזלים היו נשארים לך בגוף...

 

בלית ברירה מילאיתי מי ברז מהרדיאטור - נכנס לשם יותר מ-3 ליטר :shock:

 

כל סמ"ק מי ברז, זה סמ"ק יותר מידי.

 

 

אני כמובן אגיע למוסך - פשוט לא רוצה שיסבנו אותי שם..............

 

ולכן רצוי ראוי שתתייעץ כאן בפורום להיכן לגשת, לפי איזור מגורך, לפחות דבר אחד תשתדל לעשות נכון..

 

בברכה ושנפגש רק בשמחות,

מאיר

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...