Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גולף R32 (השרשור הוקפץ אחרי 8 שנים)


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5518 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חזק הקטע עם ה V6.

 

204 כ"ס שמתקזזים מול משקל יותר גבוה מזה של ה GTI דור 4, עם פוטנציאל שיפורים דיי אפסי ואנחנו מקבלים רכב נחות יותר, לא ניתן לשיפור וגם לא ניתן למכור אותו אבל זה משהו אחר. לדעתי ההאלדקס לא כזה הכרחי ובמקרה של ה V6 עדיף בלעדיו.

 

אני לא אשכח את היום בו ה R32 הנ"ל פירקה אותי לחתיכות בקק"ל בת"א.

(אני הייתי באותו זמן עם GTI כסופה ודיי בהלם שיש כזה אקזמפלר בארץ)

GTI MK8
 Volvo V40 T5 R-Design - SOLD

GTI MK6 Premium - SOLD

GTI MK4 , MK5 - SOLD

פורסם

זה בגלל שהיית סטאנדרטי וגדשת נמוך, עם חמוצים הGTI עומדת יפה מול הR32 עד מהירויות שהשתיקה יפה להן ובגבוהות הR כבר בורחת קצת קדימה.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5518 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...