בחירת רכב למנכ"ל

[Shlompi]

שלום,

לבטים לגבי בחירת רכב.

הונדה אקורד 2.0 חדשה או פאסט החדשה 2.0 ( ע"י ליסינג )

הרכב ישמש את מנכ"ל החברה.

חשוב שהרכב ישדר יוקרה ואיכות.

לא יודע למה בעיניי הפאסט החדשה עושה זאת יותר טוב מההונדה שלפי מה ששמעתי כנראה תוחלף בשנה האה בדגם חדש.

ברור לי שיתכן שהפסט תהיה פחות דינאמית וזריזה מהפסט שאולי תרגיש טיפה יותר כבדה.

אבל עדיין, הפסט החדשה מאובזרת היטב, המנוע חדש.

מה אתם אומרים ?

זיכרו שהרכב עבור מנכ"ל חברה בקידומת 50.

אשמח לשמוע עצה דעה...

 

ד"א אני הצעתי כאופציה את B4 של סובארו והורידו אותי מזה.

תודה

[Koby Millo]

אתה יכול להוסיף להתלבטות גם את הטויוטה קאמרי - היא באותה רמת מחיר של הפסאט, ויוצרת "מכובדות ואפקט הגעה" מבלי להיות מנקרת עיניים.

[Shlompi]

בדקנו את האפשרות,

 

קיבלנו את הרכב ליום, המנכ"ל העדיף את ההונדה ( הוא בדק הונדה אקורד 2.4 , לאחר מכן ירדנו מה 2.4 ועברנו ל 2.0 מטעמי עלות, 2.4 העלות מאוד גבוהה מבחינת מיסים והיא עוברת לקבוצה 6 )

בכול אופן, הטיוטה גדולה מאוד, שלא לומר גדולה מידי, מרגישה מאוד כבד. צריך לזכור שטיוטה הוציאו אותה לפני הרבה זמן לשוק ( 2001 ) ושנה הבאה כבר התבסרנו שתוחלף בדגם חדש .

[elibaba]

לידיד שנמצא בפוזיציה דומה המלצתי לבדוק גם את הביואיק לה-קרוס החדשה שנראית מכובדת מאוד, ואת הסקודה סופרב שמציעה חבילה טובה במחיר סביר ללא ניקור עיניים.

[sronis]

נהגתי בהן אחת לצד השנייה במשך יום שלם. הפאסאט מכונית "שלמה" יותר למנכ"ל הממוצע, בלי התפשרות גדולה מדי בדינמיות בשבילו ועם ביצועים לא פחות טובים עקב גיר 6 ההילוכים המצוין.

 

הפאסאט בהחלט משדרת אווירה יוקרתית יותר, אם היא בתקציב הוא יכול ללכת עליה בלב שלם. מכונית טובה בהחלט.

 

רוני

[alfa_draco]

סושי או סטייק?

טניס או פוטבול?

ג'ינס או חליפה?

 

בקיצור, קל או כבד, יפנית או גרמנית, זו השאלה.

 

שתיהן מכוניות מנהלים ראויות. האקורד מאוד נעימה, קלילה, אפשר להתחבר אליה בקלות והיא מהנה (גם אם בוודאי לא מושלמת) לנהיגה. הפאסאט - יותר כבדה, מרגישה קצת יותר מנותקת (לא דווקא ההגה אלא תחושה כללית), יותר סולידית, יותר בטוחה.

[איציק ט]

תחושת הניתוק מורגשת טוב מאוד בפאסאט