Shlompi

שלום מבקש את עצתכם ברכישת רכב באופן פרטי, אנחנו זוג + 2 ילדים קטנים. הרכב צפוי לעשות כ 40 אלף קמ בשנה. נסיעה מהשפלה לירושלים כל יום. אפשרות א' לרכוש רכב חדש מהיבואן ע"י ליסינג מימוני (הלוואת בלון וכו'...) אפשרות ב' לרכוש רכב שיוצא משוק הליסינג לאחר שנתיים שלוש גם באמצעות מימון חיצוני. את עלויות הדלק אני משלם בעצמי. כיום אנחנו עם רכב חברה כך שאיני בקיא בעלויות ומשמעויות של אחזרת רכב באופן פרטי. חשובים לי עלויות האחזקה וצריכת הדלק ובטיחות, כל דבר נוסף הוא אקסטרה. בחיפוש בפורום אני מבין שנכון לרכוש רכב דיזל, והכוכבת של הקטגוריה היא רנו פלואנס, בהנחה שהכיוון הוא אפשרות ב', מה הסיכוי שאצליח למכור את הרכב לאחר שנתיים-שלוש אצלי ? כמה ירידת ערך יש לרכב זה בשנה ? האם בכלל ריאלי למכור רכב בן 6 מסוג זה עם קילומטרז גבוהה ? על איזה רכב תמליצו לי ? האם דיזל זו האפשרות המועדפת ? מקריאה בפורום למדתי שהטיפול ברכבי הליסניג ממש בעייתי וכתוצאה מכך יתכן שהרכב יהיה פחות חסכוני, יהיה עם יותר תקלות וכו'. האם מישהו יכול להעיד על זה בהתייחסות לרנו ? כל תובנה או עצה תתקבל בברכה תודה

היי רציתי לשתף בדילמה, ולשמוע את דעתכם - במיוחד אם הייתם בסיטואציה ותוכלו לספר על החוויה ואיזור הנהיגה. אני נוסע עם עוד זוג חברים לאיטליה, אני מאוד אוהב את התחום המוטורי, נהיגה ורכבי ספורט. מה לעשות החיים וההתבגרות קצת שינו סדרי עדיפויות והרחיקו את ההתעסקות בנושא. יום אחד בטיול מוקדש לאהבה שלי, ביום זה נבקר במרנלו ואחכ בפגאני. אם יהיה מזל אולי נספיק להגיע עם למוזיאון של למבו (לא לסיור במפעל) אני מעוניין להגשים חלום ולנהוג בפרארי וגם והבנתי שגם החברים שלי מעוניינים. הדילמה היא האם לעשות נסיעת מבחן קצרה אך ברכב יותר יוקרתי/חדש כדוגמת ה - 458 Italia או F12. או לקחת רכב יותר זול לנסיעה ממושכת יותר. בדקתי באתרים הבאים Motorsportitalia Pushstart אני לא נהג מקצועי, לא נהגתי בעבר ברכבים אקזוטיים מסוג זה. האם המסלול שמאפשרים לי לנהוג בו בכלל יביא לידי ביטוי את ההבדלים ברכבים בהנחה שאני לא נוהג מקצועי ? מה המסלול שהם מאפשרים לנהגים לנהוג בו ? כאשר מזמינים 60 דקות נהיגה זה למעשה סיבוב כפול של המסלול של מי שמזמין 30 דקות ? כל תגובה מנסיונכם שתוכל לסייע לי לקבל החלטה תתקבל בברכה. תודה, שלומי

"יאללה איזו סמטוחה..." סתם, איזו דילמה, למבו או פגאני קשה לי להחליט האם יתכן שכדאי לי לבחור בשניהם ולוותר על המוזיאון של פרארי או שהוא חובה ?

תודה, כנראה שלא יהיה מנוס אפרופו נהיגה, האם צריך להוציא רשיון נהיגה בן לאומי או שמאפשרים השכרת רכבים עם הרשיון הישראלי. על פי מה שרשום פה אין צורך בהוצאת רשיון מיוחד לאיטליה אך הם רושמים שיתכנו בעיות... לא החלטי משהו... מה אתה עשית ?

היי לכם, חיפשתי בפורום חומר על מוזיאונים באיטליה, קראתי על החויות וההמלצות לאתרים של פרארי, למבו' ופאגני, אני מגיע ליום אחד למראנלו. מניח שבסביבות 10:30 כי אנחנו יוצאים מפירנצה ברכב. את החלק הראשון של הביקור נקדיש לפרארי ולעיירה ואז הדילמה בה אשמח לעצתכם. אנו מעוניינים להגיע לביקור בעוד אתר, פגאני או למבו' ? שניהם אישרו לי שהם זמינים לסיור באותה השעה 15:00 מה הייתם ממליצים לי ? ברור לי שמדובר גם באהבה למותג ספציפי וגם לטעם אישי, בכל זאת אשמח לשמוע מנסיון חברים שביקרו. תודה, שלומי

בוקר טוב, חס וחלילה לא התעצבנתי מצטער אם זה הרושם שנוצר, לגבי אלטרנטיבות נוספות, אני חושב שכל רכב באותה רמת תקציב ועלות יכול להיות על הפרק, לא הכתיבו לי בינתיים לבחור משהו מסויים. להרבה אנשים החברה יש את הפוקוס וכבר עדכנתי שזו לא הפייבוריט שלי. בליסינג חברה לא ניתן לקחת רכב שיש עליו מבצע זמני כי השווי הוא מחיר המחירון של הרכב, לדוגמא סיאט לאון כרגע במבצע, אך עבורי העלות של הרכב תהיה מחיר המחירון אצל היבואן. הבוקר תידלקתי את היונדאי ואני מאוד מופתע, אפשר לומר אף מבולבל, נהגתי ברכב 211.2 ק"מ, צרכתי 23.46 ליטר. זה יוצא 9 ליטר לק"מ ! וואו ! לנסיעה ממוצעת של עיר + כביש מהיר זה נראה לי גרוע. ממש לא השתוללתי עם הרכב . אני מקווה שטעיתי במשהו ואלו לא נתונים נכונים. על הסקודה חשבתי, אך יש לי בעיה לקחת רכב כזה (כנראה פסיכולוגית) בגלל שהרכב הזה מאוד ישן ועומד בפני החלפה. וגם החשש מהלרגיש במונית בכל אופן הרכב מאוד גדול, אני לא בטוח שאני זקוק לרכב כזה גדול! לגבי הסיטרואן, אני בחלט מבים ומסכים אם מה שרשמת, היא אכן מבודדת אותך, אבל מאוד אהבתי את זה. זו הרגשה מאוד מאוד שונה מהמאזדה שיש לי היום. זה נתן לי הרגשה מאוד איכותית ושל קלאס כזה שקשה להסביר.

מה זה משנה כמה היא התקדמה מהדגם הקודם של ה i30, ההשוואה היא דגם מול דגם - i30 מול סיטרואן, אני לא בוחן את יונדאי בקצב ההתקדמות מדגם לדגם. אני משווה לדגם של חברה אחרת. אותו הדבר היית יכול לומר על הסיטרואן בנושא הגיר האוטומטי - לא חלה התקדמות מהדגם הקודם של הסיטרואן לדגם הנוכחי... לגבי שאלותך, צודק, השלמות המידע אני אוהב מאוד לנהוג וחשוב לי שהרכב יהיה דינאמי , מהיר תגובה ומהנה לנהיגה. השולטות בתחומים אלו הם הפוקוס החדשה ומאזדה 3 - את שניהם אני לא רוצה. נוחות חשובה וכמובן האיבזור בדגש על מערכת השמע. לסיטרואן יש יתרון קל לטעמי מבחינת העיצוב החיצוני. לסיטרואן יש מראה יותר מיוחד ופחות נפוץ על כבישי הארץ מהיונדאי - שוב, לטעמי. אני לא רואה יתרון משמעותי של הגג הפנורמי ביונדאי כך שזהו לא שיקול מבחינתי. למרבה ההפתעה שלי הסתדרתי גם הגיר (הבעייתי?) של הסיטרואן בלי בעיה מיוחדת, אם בחרתי במצב ספורט אז בכלל לא היתה כל טענה ! לשני המתמודדות יש תא מטען מכובד ונוח שמספק אותי ואת צרכי המשפחה ( עגלה וכו' ) מקווה שעניתי על הכל, אשמח לתגובות נוספות, טנקס

שלום, בימים האחרונים אני מאוד מתלבט בבחירה של רכב עבור המשפחה הקטנה שלי, נהגתי בסיטרואן C4 ואהבתי נהגתי ביונדאי i30 החדשה וגם אהבתי בכל רכב נהגתי יומיים שלמים בכבישים מוכרים כך שהיה לי בסיס להשוואה לרכב הנוכחי - מאזדה 3. לכל רכב יש יתרונות ווחסרונות אך הם לא גדולים ולא הצלחתי לקבל החלטה. זקוק לעזרתכם, אשמח לקבל את דעתכם או ניסיונכם וכמובן שאלות או נקודות שיכולות לחדד אצלי את ההבדלים בין הרכבים ומכן לקבל החלטה נכונה עבורנו. הרכב מתקבל במסגרת עסקת ליסינג ממקום העבודה. להבנתי ההמחירים מאוד זהים כך שאין שיקול של עלויות. תודה ( נהגתי גם בפורד פוקוס ולא התחברתי, נהגתי גם ביונדאי i35 והיא בסדר, על מזדה אני לא מוכן לשמוע, נהגתי נסיעה קצרה ב פזו 308 ולא התחברתי )

היי, תודה על ההתיחסות, אשמח לקבל עוד פידבקים בדגש על האפשרויות שרשמתי. שבת שלום

שלום, Honda Accord 2.4 או VW Passat 1.8TSI ידוע לי שהרכבים לא באותה קטגורית מחיר או קבוצת רישוי, עדיין אשמח לשמוע כמה שיותר חוות דעת: 1. את מה אתם הייתם לוקחים/בוחרים לעצמכם (בליסינג תפעולי) 2. למנכ"ל חברה (בליסינג תפעולי) תודה רבה.

לא מצאתי ביקורת על הדגם החדש של הסופרב, חיפשתי ב-2 המגזינים אוטו והגה, גם בגוגל וב YouTube אשמח לקבל קישורים או הפניות רלוונטיות, כרגע זה רק בגדר שמועה שהיא כל כך מוצלחת, הרכב נראה ענק עד כדי חיסרון. בפניה לסקודה בארץ ששאלתי האם מגזין רכב או כל גוף אחר ערך בחינה/השוואה לדגם החדש ענו לי שזה שזה "מידע מסווג". לא אוכל להמליץ על הרכב ללא הוכחות ברורות שרלוונטיות לדגם החדש. מעבר למה שכבר נרשם פה, האם יש החלפות דגמים שכבר ידוע עליהם בזמן הקרוב ? תודה למסייעים שלומי

תודה על ההתיחסות, המאליבו לא אופציה, הרכב מיועד למנכ"ל החברה והמאליבו לא בכיוון. לדעתי, המאליבו היא צעד גדול לשברולט אך בקנה מידה השוואתי זה עדיין צעד קטן למתחרות או למקום שהיא אמורה לתפוס. מעבר לנושא שפרמטר הביצועים חשוב אך לא מוביל.

היי, היכן ניתן למצוא את הרשמים ?

שלום לכולם, בקבוצת רישוי 5 (עד 191K למיטב הבנתי) האם עדיין הרכבים הממולצים ביותר הם הפאסט והמונדאו ? נושא שעלה לפני כחצי שנה ירד מהפרק (ראו לינק מצורף מטה) עלה מחדש ורלוונטי לחודש הקרוב http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=232141 האם צפויים להיכנס שחקנים חדשים בזמן הקרוב, עדכוני דגם וכו' ? תודה שלומי נ.ב קבוצה 6 לא אופציה

ה- S60 מעט עגלה על פי מה שנאמר לי, וכפי שפורסם השבוע מוחלפת ממש בקרוב http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3613693,00.html הרכב בליסינג תפעולי מלא, לכן ערך הגרט לא משמעותי בקריטריונים של קבלת ההחלטה.

רכב מפנק ומאובזר היטב, רצוי שהמראה החיצוני של הרכב לא ינקר עיניים. למרות שני לא חושב שיש רכבים בקבוצות 5/6 שמנקרות עיניים -כמובן שאני מדבר על דרג של מנכ"ל. ( Audi ו BMW מחוץ לתמונה בכל אופן ) למרות כל זאת הרכב צריך לשדר מעמד של מנכ"ל בכיר - חברה מצליחה, מעמד וכבוד. קשה לי פסיכולוגית להמליץ על סקודה, אני יודע שיש כאלו שיחלקו איתי,אבל בכול אופן - מנכ"ל חברה נוסע בסקודה ?! זה שלסקודה יש דגם יותר מוצלח מהאחרים אני לא בטוח שמצדיק. אגב בחברה שלו, יש הרבה ביקורים של חברות מהעולם, פגישות בחוץ וכו' - עוד פעם, לי קשה פסיכולוגית להמליץ למכ"ל שלי לבחור בסקודה. לומר עד כמה הוא נהנה לנהוג ומה חדוות הנהיגה שלו - אני לא יודע. הרכב צריך להיות מרווח ל-4 אנשים - אני חושב שכל הרכבים יעמדו בזה. נשוי, 45+, הוא יודע להינות מהחיים, מעריך ואוהב טכנולוגיות חדשות, בהחלט לא חושש מדברים חדשים. לזוגתו יש רכב משלה, כמובן שהמשפחה נוסעת ביחד אז נוהגים ברכב שלו, לרוב 3 נוסעים. הוא אמר לי בפרוש שהוא לא מעוניין בגיפ' מעבר לזה קשה לי לפרט מעבר מכיוון שאני לא הוא ויש דברים שרק הוא ידע לומר. אני יודע לומר שאת הפאסט הוא אהב באופן כללי, חבל שהפסט CC יקרה מידי, גם הדגם המוזל שצפוי להגיע בקרוב ( 1.8T ) מקווה שתרמתי יותר פרטים תודה רבה לכל החברים שתורחים ונותנים מזמנם.

תודה רבה למגיבים, הנושא על הפרק בחודשיים הקרובים. במידה וישנן הצעות נוספות/חדשות. המלצות לאלטרנטיבות נשמח לשמוע. אגב, בעיניין ה- S60 אתמול בערב ראיתי את הקישור הנ"ל : http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1367062 שלומי

שלום לחברי הפורום, אני עוזר למנכ"ל החברה בה אני עובד לבחור את הרכב הנכון עבורו. נכון להיום הנ"ל נוהג בפסאט בנפח 2000 ( הדגם הנוכחי ) עוד מעט מגיע הזמן להחליף ואני מתחיל לברר על אלטרנטיבות אפשריות. העדיפות הגבוהה ביותר היא להשאר בקבוצת רישוי 5 בגלל שיקולי העלות. נפח מנוע חייב להיות מעל 2000. אפשרויות שעלו בראשי : Volvo S60 בנפח 2.4 קיימת בקצות רשוי 5 אגב, S40 הוא לא דגם נחות/קטן יותר ? מדוע הוא יקר יותר ? Alfa 159 בנפח 2.2 גם קיימת השנה בקבוצת רישוי 5 אני מאוד בעד נראה לי שהוא פחות, מה אתם אומרים ? Toyota קאמרי בנפח 2.4, אני חושב שהיא לנכנסת לקבוצת רישוי 5, בכול אופן אני פחות ממליץ על הרכב הזה. האם יש הצעות נוספות ? שברולט מאליבו לא אפשרות מבחינתי, אולי המאליבו החדשה היא צעד גדול לשברולט אך לא ביחס לאלטרנטיבות מונדאו כנראה מקבלים הסמנכ"לים כך שאני צריך רכב אחר. לקבוצה 6 אני לא יודע איזה רכבים פרטיים נכנסים לקטגוריה או מה מומלץ, זקוק להמלצותכם, העדיפות היא להמנע מלהגיע לקבוצה הזו. תודה רבה לעוזרים

היי, האם פורסמו תמונות ? כל מידע כל שהוא ?

שלום לחברים, האם מישהו יודע האם בשנה הבאה תושק מזדה 3 חדשה ? מישהו ראה תמונות ? הגיוני להניח שתהיה דומה בעיצוב למראה ה-6 החדשה... אשמח לקבל כל פיסת מידע/תמונה יום טוב

בדקנו את האפשרות, קיבלנו את הרכב ליום, המנכ"ל העדיף את ההונדה ( הוא בדק הונדה אקורד 2.4 , לאחר מכן ירדנו מה 2.4 ועברנו ל 2.0 מטעמי עלות, 2.4 העלות מאוד גבוהה מבחינת מיסים והיא עוברת לקבוצה 6 ) בכול אופן, הטיוטה גדולה מאוד, שלא לומר גדולה מידי, מרגישה מאוד כבד. צריך לזכור שטיוטה הוציאו אותה לפני הרבה זמן לשוק ( 2001 ) ושנה הבאה כבר התבסרנו שתוחלף בדגם חדש .

שלום, לבטים לגבי בחירת רכב. הונדה אקורד 2.0 חדשה או פאסט החדשה 2.0 ( ע"י ליסינג ) הרכב ישמש את מנכ"ל החברה. חשוב שהרכב ישדר יוקרה ואיכות. לא יודע למה בעיניי הפאסט החדשה עושה זאת יותר טוב מההונדה שלפי מה ששמעתי כנראה תוחלף בשנה האה בדגם חדש. ברור לי שיתכן שהפסט תהיה פחות דינאמית וזריזה מהפסט שאולי תרגיש טיפה יותר כבדה. אבל עדיין, הפסט החדשה מאובזרת היטב, המנוע חדש. מה אתם אומרים ? זיכרו שהרכב עבור מנכ"ל חברה בקידומת 50. אשמח לשמוע עצה דעה... ד"א אני הצעתי כאופציה את B4 של סובארו והורידו אותי מזה. תודה

כנראה שאני אקנה את אותם הצמיגים מכיוון שלא הצלחתי להתרשם מצמיג אחר. כרגע כפי שידוע לי המידות והדגם הנ"ל חסרים במלאי בארץ. נאמר לי שיגעו תוך 10 ימים. הצלחתי למצוא ב 380 ש"ח לצמיג כולל התקנה. זהו המחיר הכי זול שמצאתי. בדקתי שמדובר בצמיגים שמגיעים מיפן ולא ממקור אחר. במידה והתרשמת מיצרן/דגם אחר בזמן הקרוב אשמח מאוד לשמוע עם מנת שאוכל לבדוק גם. ובכלל אם למישהו יש המלצה טובה אחרת אני יותר מאשמח לשמוע אותה בהקדם תודה

אוקי תודה, יש לך המלצה על יצרן / דגם. אני ממש לא יודע מה לבחור. הכל מקום ממליצים על משהו אחר, וכמובן שאומרים שהחברה האחרת פחות טובה. ( ראה מה רשמתי בהודעה הראשונה )

לא מצאתי את המידות של הצמיגים שלי בדנלופ' בדגם זה. וגם בחיפוש לפי מידות לא מצאתי 185/55. לפי הסיבוב שעשיתי אצל בעלי מקצוע בסכום הנ"ל ניתן לרכוש צמיגים איכותיים. אני יכול לעגל ל 2000 אם מדובר על משהו איכותי ששווה את התמורה. ד"א באתר שהמליצו לי עליו צמיג של Yokohama ADVAN A043 מקבל ציון הרבה יותר טוב מ- Bridgestone Potenza RE040, הייתכן כצעקתה ? אמר לי מישהו שאמור להבין בתחום ( לפחות נתפס כך בעיני מספר אנשים ) שמומלץ לרכוש את אותו המותג כפי שהרכב הגיע מהיצרן ( בהנחה שמדובר ברכב חדש יחסית ולא יצאו חידושים מסעירים בתחום ) מכיוון שהיצרן בודק את הרכב עם מספר יצרנים ובוחר את הבחירה האידיאלית בנושאים נוחות, יציבות, רעש, ביצועים וכו'. נכון / לא נכון ? אשמח לשמוע דעה תודה